Michael01
-
הודעות
290 -
כאן מאז:
צפיות אחרונות בפרופיל
צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.
הנקודות של Michael01
-
זה הגיוני. רכב חשמלי הוא עדיין רכב שתופס מקום בכביש ובפקק ומשתמש בתשתיות. אין סיבה שלא לגבות מבעליו אגרה לצורך זה. לגבי גובה האגרה, היא גבוהה אבל זה נכון לכל סוגי הרכב.
-
אתה יכול לרכוש למשל באוטוסטור www.autostore.co.il מסננים ממליץ של mahle או mann. תבדוק באתר שלהם איזה דגם מתאים לרכב שלך. שמן, בנוסף לצמיגות צריך להיות בתקן שלהיצרן, תבדוק בחוברת רכב. כנ"ל נוזל בלמים. באוטוסטור הם יכולים לעזור לך עם זה אם אתה מוסר להם את פרטי הרכב. זה קצת עבודה בהתחלה, אבל משהו שעושים פעם אחת, שומרים את המידע ואז בכל טיפול עתידי כבר יודעים מה נדרש לקנות. בטווח הארוך חוסך אלפים ואפילו עשרות אלפים של שקלים. בהצלחה!
-
לרכב כזה וותיק לא הייתי הולך למוסך יבואן לטיפול שוטף. אם תקנה את החלפים בעצמך ותבוא למוסך רגיל תוכל לחסוך שמן ממותג איכותי - 160₪ מסנן OEM 60₪ רצועות מנוע - סביב 100₪ לרצועה נוזל בלמים - 60₪ מסיר פיח וכד' - מיותר עבודה סביב 500₪ סה"כ אמור לצאת סביב 900₪
-
יכול להיות חוסר גז. לבדוק במוסך מתמחה ואם חסר למצוא את מקום הנזילה.
- 3 תגובות
-
- 1
-
חידשתי עם הערכה הזו ויצא מעולה. תעקוב אחרי השלבים בהוראות, בלי קיצורי דרך. שווה לעשות עבודה יסודית שתחזיק יותר זמן
-
כשל ברדיאטור יכול לגרום להתחממות המנוע או ההילוכים ולנזק יקר. אם יש חשש שנוזל הקירור לא מתאים לרכב או שמולאו מים, כדאי להחליף אותו בהקדם.
-
אני זוכר את הסוזוקי בלנו 1999 שלי, שהחזיקה יותר מ-20 שנה עם מנוע והילוכים מקוריים. כנראה שהיום עם כל האלקטרוניקה המסובכת כבר אין רכבים כאלו, לא חשמלי ולא בעירה פנימית.
-
טיפול שנתי ראשון לרכב חדש - מחיר הגיוני?
Michael01 פרסם הודעה בנושא של BAD GUY בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אמור לעלות סביב 800₪. המחיר שציינת הוא ממש שוד. -
הגיע הזמן להתקדם- סקודה אוקטביה או רעיון אחר ?
Michael01 פרסם הודעה בנושא של Roycohen1979 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
שקלת הונדה סיוויק? -
מתנה של 30,000₪, חבר טוב מאוד כנראה
-
פורד פיאסטה מיכל מים פתוח- יוצא מים
Michael01 פרסם הודעה בנושא של קצת נהג יותר אוטו בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אם זה מיכל עיבוי, הנוזל קירור לא אמור להגיע עד לפקק. אם פקק רדיאטור, הנוזל אמור להתרחב כשהוא מתחמם ולכן אם אין פקק הוא ישפך החוצה וכשיתקרר חזרה יהיה חוסר בנוזל. -
כיצד ניתן להוריד את התושבות של המובליי
Michael01 פרסם הודעה בנושא של Ishay Atia בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
באמצעות חוט שמעבירים בין השמשה לתושבת, ובתנועת מסור ימינה שמאלה להפריד את התושבת מהשמשה. לאחר מכן אפשר לנקות את שאריות הדבק עם טינר או אלכוהול.- 5 תגובות
-
- 1
-
עד שנת 2018 כולל, דגמי XV, BRZ ופורסטר נמכרו גם עם תיבה ידנית.
-
בעיית ברגיי הגלגלים (גוז'ונים) הנגזרים בסובארו
Michael01 פרסם הודעה בנושא של Michael01 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
את הציונים שלך תחלק לעצמך. בחרת לתקוף אישית ולעסוק בדקויות במקום להגיב לעניין. אם אין לך משהו מועיל להוסיף אתה לא חייב להגיב. -
בעיית ברגיי הגלגלים (גוז'ונים) הנגזרים בסובארו
Michael01 פרסם הודעה בנושא של Michael01 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
תקלה סדרתית היא גם כשלרכיב יש הוראות שימוש לא ישימות. דרישה לסגירת גלגלים עם ידית מומנט, אחרת כמעט בוודאות תהיה שבירה של הבורג, היא דרישה לא ישימה לרכיב הזה. עובדה היא שהבעיה הזו לא נפוצה אצל יתר היצרנים כמו אצל סובארו. לגבי האלומיניום, אני לא זוכר היכן קראתי על זה, אבל לצורך העניין הנקודה היא שהחומר חלש יותר מהנדרש ונשבר בקלות ביחס לברגים של יצרנים אחרים.