idnile

אני מוסיף כאן תמונות השוואה בין המצת ממוסך הרשמי לבין המצת מחנות החלפים, שבמבט קרוב קל לראות הבדלים בפרטים הקטנים. הערה: הקצוות היו בצבע כחול לפני שהותקנו במנוע, ניסיתי לגרד את הפיח אבל שניהם עדיין לא בצבע כחול. עבור הסלילים לא הצלחתי למצוא הבדלים שמעידים על איכות ירודה יותר של אחד לעומת השני.

בנוגע למצתים - כשהרכבתי אותם הם נראו באיכות טובה - הקצה היה כחול, הכיתוב היה מוטבע ולא בצורה חריגה והכל נראה איכותי. עכשיו בהסתכלות נוספת מול המצת המקורי, הכיתוב על הקרמיקה נראה בצבע דהוי יותר, וההטבעה על החלק המתכתי נראית (עם זכוכית מגדלת) שונה מזו של המקורי. הבהרה : לא השוויתי למצת חדש מהקופסא, אלא למצתים שהוצאתי דאז שעשו 90,000 קמ. גם את הסלילים השוויתי עם הסליל שהותקן במוסך היבואן, ועבור 3 סלילים 'מקוריים' שהגיעו מיבואנים שונים, שלושתם היו שונים זה וזה ומהסליל המקורי מבחינת סימונים וכיתובים, רק הדגם שהיה רשום היה זהה. הנזק גדול, 4 סלילים מקוריים ועוד 4 סלילים 'מקוריים' מחנויות חלפים - כ3000 שח. וגם כמו שבוקי רשם, אין איך להוכיח הרי יכולתי להוציא את המתצים שקניתי אצלהם ולשים משהו אחר. הבחור במוסך של היבואן סיפר לי על לקוח שהגיע עליו גם עם בעיה שבמוסך אחר שמו לו חלק מזויף בלי לדעת שהוא מזויף. העניין שהסלילים עולים בערך פי 4 מהמצתים אז באסה לסכן חלק יקר עם חלק זול יותר. אתה חושב שיש מקום ללכת לחנות להתעמת איתם או להזהיר אותם מהספק שלהם? היצרן הוא דנסו או טויוטה. ניסיתי לחפש באתר שלהם רשימת משווקים מורשים בארץ אבל לא מצאתי, אני מניח שיהיה רשום שם רק את היבואן הרשמי, שמוכר בפי 2.5 לפני עבודה. בנוגע לNGK לא ראיתי שיש להם בכלל את הסלילים שמתאימים לי, ואחרי החוויה הזאת, עם כל הכבוד אני לא מתכוון להתקין פלאגים שונים ממה שהיצרן אומר ושהם ב100% מקוריים.

טויוטה קורולה 2008 לפני כשנה וחצי החלפתי 4 מצתי אירידיום שקניתי מאחת מחנויות החלפים בצפון. כחצי שנה אחרי התחילו בעיות בסלילי ההצתה שהיו מקוריים אך ישנים. החלפתי 4 סלילים מקוריים בעלות של כ1000₪ שקניתי בחנות בצפון ובחנות במרכז. כעת פחות משנה אחרי שוב בעיות הצתה ברמה שהאוטו לא מצליח להניע. נכנסתי למוסך של היבואן, שם אמרו שהמצתים )אירידיום בני 10,000 קמ( שרופים מלאי פיח וכנראה מזויפים** החליפו 4 מצתים, והבעיה השתפרה אבל לא הסתדרה. בהמשך אמרו שצריך להחליף 4 סלילים. הם שמו סלילים משלהם והאוטו נסע מצוין. לשלושת החנויות שקניתי יש מוניטין מצוין ואין אזכורים ברשת שמכרו למישהו מוצר מזויף. המצתים שקניתי נראו ברמה גבוה גם באיכות החומרים וגם באיכות האריזה, והקצה שלהם היה כחול. לגבי הסלילים אני לא יודע איך להבדיל. איך אפשר לדעת שהמוצר שקנינו לא אצל היבואן הרשמי הוא אכן מקורי?

מוסיף לשאלה - לגבי הprimacy 4, האם הם מתייבשים\נשחקים מהר באקלים שלנו, כי הבנתי שהenergy saver של מישלן בעיתיים בקטע הזה. נ.ב יש לי Efficient grip performance כמעט 4 שנים והם בקושי נשחקו אחרי 60,000 קמ ו3.5 שנים בשמש, וחושב אם להחליף לאותו דגם או לprimacy 4

קמתי בבוקר לרכב נפול - פנצר בצמיג הקדמי. מההחלפה לרזרבי ובדיקה מהירה נראה שהאויר יוצא מאיפה שעשו תיקון פנצר (פטריה) בעבר. השאלה היא האם זה בר תיקון או שחובה להחליף את הצמיג.

שלום לכולם. לאחר סדרת טיפולים מאכזבים בכמה וכמה מוסכים בארץ החלטתי להחליף שמן לבד השנה. אני מחפש המלצות איפה לקנות שמן מנוע ופילטר לשמן מנוע באיזור הרצליה-נתניה בדגש על חלקים מקוריים ובמחיר טוב.

שלום לכולם. חיפשתי קצת בפורום ולא מצאתי התייחסות מעמיקה מספיק. עברתי טסט לפני כמה ימים ותהיתי מה תפקידו של מכשיר הבדיקה של הפנסים. ראיתי שיש מעין מערכת מראות כזו שהבוחן מחליק לאורך קדמת הרכב שלוכדת האור. תהיתי מה היא בודקת, הרי זה לא יכול להיות עוצמת אור מקסימלית כי ברכבים החדשים עם הלד העוצמה היא פי כמה וכמה יותר מהרכבים עם ההלוגן. זו לא יכולה להיות הזוית של האור, כי אצלי האור הנמוך מכוון גבוה מאוד כמתאים לרכב מ2008 ועלול לעיתים לגרום לסנוורים ובכל זאת עברתי. אגב ניסיתי להנמיך אותו ללא הצלחה וגם באחד הטיפולים ביקשתי מהמוסך והרכב חזר אלי באותו מצב באמתלה ש"לא צריך", אז אני מנמיך אותו מהבקר עם הגלגלת שמיועד למתי שמעמיסים מטען כבר מאחורה והרכב מתרומם מקדימה, אבל בטסט החזרתי את הבקר למצב המקורי. אז מה בעצם בודק המכשיר הזה?

הוקפץ?

יש לי קורולה 08 סאן רובוטית 1598. עשיתי טיפול באוגוסט ושאלו אותי אם יש בעיות אמרתי שההגה נוטה בכ5 מעלות ימינה אמרו שצריך לעשות כיוון פרונט. אני נוסע ככה מאז לא יודע איפה לעשות אני כבר מפחד לשחוק את הצמיגים. מחפש מקום מומלץ באיזור רמת השרון או יש אליהו בת"א. ד"א כמה זמן זה לוקח בערך ומה טווח המחירים?

קרה לי אותו הדבר רק שהיום עצרתי פעמיים והמנוע נכבה! (קורולה 08 רובוטים)

לא, זה טויוטה לא טיוטא

לא. איזה בדיקות אני לא בודק.

אמרו שיש נזילה מהמים (קירור) ושזה נובע מחוסר תקינות של המשאבה. QUOTE=fusion-x;5192969]אני מניח שהתכוונת למוסך מורשה יבואן ולא למוסך מורשה "רגיל" (מוסך שמאושר ומפוקח מטעם משרד התחבורה). מכיוון שהרכב כבר לא באחריות ובגלל שאתה חושש ומעלה חשדות בנוגע לאמינות וכו', אזי הייתי מציע לך להיכנס למוסך מורשה מרכזי/יבואן טויוטה אחר (להילוך שישי למשל, יש מוסך נוסף ברחוב בן צבי ביפו - תבדוק המלצות), או לחילפוין להיכנס למוסך מורשה "רגיל". הכי חשוב לבדוק המלצות לפני שנכנסים למוסך. זה סניף בן של הילוך שישי ביפו.

יש לי קורולה 08 שטופלה רק במוסכים מורשים. הלכתי היום לטיפול בפעם הראשונה שם (הילוך שישי רחוב מיטב ת"א). נתנו לי הצעה לטיפול 135 (טיפול קטן) ב800 שקל בערך. שעה אחר כך מתקשר אליי אחד העובדים ואומר שצריך גם להחליף מוטות קישור (לא מבחינה בטיחותית אבל בשביל הטסט) ושיש נזילת מים וצריך להחליף משאבת מים. אה וגם מסנן אוויר. ההצעה החדשה היא ע"ס 3000 שח. אני הולך למוסך מורשה משתי סיבות: 1. כדי להתחייב על תקינות מכאנית בעת מכירת הרכב. 2. בשביל אמינות הטיפול. השאלה היא אם אני באמת יכול לסמוך על מוסך מורשה בכלל ועל המוסך הזה בפרט שהם לא "מתקנים" דברים שלא מקולקלים. תודה

כן זה היה המצבר