hwgeek

בהכנה :-), אני פשוט עובד כל הזמן ולא מוצא זמן להיתעסק עם הרכב וליכתוב, מה גם שאני לא מנוסה בהרבה מכוניות כמו רוב הכותבים כאן אז הסקירה לא תהיה באותה רמה לצערי :-). בינתיים בוצע טיפול קטן אצל היבואן, המחיר ממה לא היה קטן, אני גם לפני החלפת רביעיית צמיגים סיניים בצמיגי מישלן פרימסי 4+ כי זה הצמיג היחיד שיש למקום שאלדן הפנו אוי עם ההטבת 4 צמיגים מתנה(מוסיף כסף למישלן). אתמול גם עשיתי שטיפה ידנית לרכב (בעצמי) סוף סוף וגיליתי עוד משהו שצריך לסדר. בעקרון אני יכול לסכם את הסקירה במילה אחת כבר עכשיו: מאוהב!, אני פשוט מאוהב ברכב הזה וכל פעם יש לי חיוך ילדותי על הפנים שאני רואה את הרכב בחנייה מחכה לי.

יש שירשור שפתחתי בעבר שאולי יש בו מידע שאולי יעזור: https://carsforum.co.il/topic/708152-תיקון-נזילת-שמן-מהרובוט-בפיאט-dualogicselespeed-מידע-שאולי-יעזור-לאחרים/#comment-6388469 לגבי הדיון- כמה אפשרויות: -האם בעת פתיחת הדלת לפני הנעה(לאחר שרכב חנה לפחות כשעה) יש רעש של המשאבה החשמלית כמו תמיד? במידה ולא קיים סיכוי שצריך לשפץ את המשאבה ההידראולית של הרובוט (לרוב זה פחמים של המנוע בכמה שקלים אך המחיר יהיה של משאבה משיפוץ). -האם יש סימני נזילת שמן מאיזור הרובוט? כל היחידה הזו מסתתרת מאחורי מגן מפח אלומיניום לפני הגלגל הקידמי של הנהג, אפשר להשחיל יש שהרכב קר ולגעת בצינור השחור עם הוא מרוח בשמן ההידראולי. - אם רוצים ליראות את גובה השמן צריך לפרק את המגן הזה ואז ליראות את גובה הזמן כמו בתמונה(צריך בוקסה 10 מ"מ ויש 3 ברגים אא"לט). אזהרה! אין להיתעסק עם המערכת במידה והלחץ במערכת ניבנה לאחר פתיחת דלת הנהג! מדובר על כ50BAR ויש לחכות לפריקת הלחץ במשך מס' שעות או עם תוכנת דיאגנוסטיקה מתאימה! אם לא יודעים מה עושים עדיף להשאיר זאת למוסך!. יש הרבה סיבות לGEAR UNAVAILABLE: - מצמד בסוף חייו. - חוסר בשמן הידראולי עקב נזילה (לרוב זה מאיזור החיישן שהיקפתי בתור נק' חולשה). - מנוע החשמלי של המשאבה ההידראולית בסוף חייו. - אחד החיישנים הללו מטונף בשמן ולא נותן חיווי נכון למצב הגיר: - סלנואיד של המכטרוניק (הילוך זוגי /אי זוגי/ רוורס). - צובר הלחץ בסוף חייו (הכדור השחור בתמונה). ויש עוד, אבל לרוב זה נזילות או משאבה או מצמד בסוף חייו. אפשר להתחיל מהקל: ליבדוק נזילות וגובה השמן במיכל, במידה ואין נזילה משמעותית ויש מספיק שמן לאחר שהרכב חונה ללילה שלם והלחץ בו ניפרק - צריך ליבדוק במוסך בסורק תקלות, שם יבדקו את המשאבה, המצמד וכל המסביב. נ.ב: מצטרף להמלצה על מוסך שמשון ביהוד, טיפלתי בגרנדה פונטו הרובוטית שלי במשך 14 שנה אצלם ( חיים מנהל המוסך אדם מאוד מיקצועי ואהבתי מאוד לטפל אצלו, בדיוק לפני חודש החלפתי לצרפתייה ומתגעגע למוסך הקודם ).

מה לגבי המכונות בשירות עצמי? מישהו התנסה איתם? ראיתי שיש מקום בראשון וגם לפני כשבוע היה סירטון על פתיחה בהרצליה בתחנת פז- ניראה שהמכונה עושה שטיפה לגילדות לאחר כל רכב. בראשל"צ מצאתי שיש את iWash: גם אני מעדיף שטיפה ידנית לבד אבל לצערי לא ממש יש לי אפשרות :-(.

המחירים אכן ממשיכים ליפול לסוללות: https://cleantechnica.com/2024/02/26/catl-byd-to-slash-battery-prices-by-50-in-2024-boom-evs-win/

אשמח ללינק לתוכנה בבקשה :-). אני גם הספקתי לעשות טיפול לרכב שלי שבוע שעבר במוסך היבואן, אני כבר מתגעגה לפונטו שלי- טיפול קטן עם פולי משאבת מים+רצועת אביזרים ופילטר מזגן חליפי יצא לי כ2.6K! משנה הבאה עושה טיפולים לבד, בחיי הצרפתים האלה יודעים לסבך הכל- איפה הם דחפו את הפילטר שמן שיהיו בריאים חחחח. בנוגע לחיישני חנייה קידמיים גם אצלי מידי פעם קופץ סתם למחצית שנייה ונעלם. נ.ב: ממש אהבתי איך הרכב ניראה לאחר הביקור בקלין קאר, ברגע שמתפנה לי קצת הרצלים אני גם אקבע פינוק חיצוני לרכב (מבפנים אצלי הגיע במצב תצוגה אז אין צורך).

תזכירו לי- לא דיברנו כבר על זה פה בעבר? אני חושש שהסכנה הזו של אפקט הדומינו של חברות בינלאומיות מעבר לפינה עם הממשלה שיש לנו כיום: (וואלה)

התעוררתי לפני כרבע שעה וגם אני ראיתי כמות ירוטים גבוהה בשמיים ואני מראשל"צ. הזוי שזו המציאות שלנו.

האם ללכת לישון כעת? אני לא רוצה להפסיד את ה7 שעות שינה שלי🤪

בסופ"ש טיילתי בכל רחבי ראשון לציון לאסוף חבילה חבילה, אחד בכל מקום, סה"כ 5 מקומות בקצות העיר. עד לפני כחצי שנה הכל היה מגיע ליד הבית(ציטה) או לסניף דואר הקרוב. לא יודע מה קורה שם כעת ולמה לעשות ככה סלט 🤬

סתם זורק לאוויר בלי שום סיבה: אולי איכות דלק? אולי יש בו קצת מים בתחתית? יכול יהיות מצב כזה?

תודה רבה :-). בעקרון הייתי אמור ליקנות חשמלית אבל בסוף זה לא הסתדר, אז אמרתי לעצמי שאם אני משלם על דלק אז זה רק בשביל רכב יפה שאני אשמח לטפל בו ולשלם על הדלק בשבילו, אני באמת מאוהב במראה של הרכב, מבפנים ומבחוץ. עכשיו רק תדיימנו את גודל השידרוג בשבילי אחרי שאני נוהג 14 שנה על הגרנדה פונטו 2007 :-), הכי מצחיק שאותו קניתי ב31/03/2010 ואת הפיג'ו ב28/03/2024 :-). עוד שאלונת, אני עוקב אחרי השירשורים עם ה508 הקודמת ו5008 עם המנוע הזה בדיונים ליד, רציתי לדעת מה מומלץ לעשות בשביל להאריך את חיי הממיר הקטליטי כי הגיר הזה אוהב לישמור את המנוע סביב ה1500 סל"ד בשיוט- האם לא עדיף לפחות פעם בשבוע נסיעה במצב ידני עם מינימום 3000 סל"ד לניקוי הממיר?

רב תודות תמונות יגיעו עם השירשור קנייה וכותרת של "משבר גיל 40 המיתקרב" 😁. בינתיים לומד את הרכב, את התיפעול של הבקרת שיוט אדפטיבית עם שמירה על הנתיב למדתי רק לפני יומיים חחח, אחלה דבר שיש פקקים באיילון :-). מה גם שהאוטו גדול לעומת הגרנדה החמודה שהייתה לי, אבל אין כמו התחושה של הטורבו שניכנס לפעולה לעומת האוגר שהיה לי בפונטו :-).

תודה רבה הקפצה קטנה :-). בשעה טובה הרכב עבר על שמי השבוע ופניתי לתמיכה של לובינסקי והם שלחו לי את שגרת הטיפולים לרכב אך לצערי אין שם שום פירוט לגבי סוג מי קירור/פלאגים וכו', רק דף אחד(משוכפל ל2?) של טבלה לגבי תכיפות החלפת שמן/רצועה/מי קירור ותקן השמן. היכן אני מוצא את המידע הרלוונטי הנ"ל בשביל להזמין חלפים לרכב לטיפול עצמאי? בינתיים מה ששמתי לב שיש להחליף זה כניראה תושבות בולמים קימיים כי יש רעש מהמיתלה הקימי בצד הנהג - הרעש דומה למה שמופיע בסירטונים ובעת סיבוב הגה בחניית אספלט יש קליק/מכה קלה בהגה ובמבט על תושבת הבולם השמאלי ראיתי שהי קופצת ימינה שמאלה בידיוק לפי מה שמרגישים בהגה, בצד ימין זה לא קורה.

מתעלק על השירשור: גם אני התחדשתי ב508 מהצורה החדשה (2019 עם 127KM 180כ"ס) ושמתי לב שהגיר אוהב להישאר סביב ה1500 סל"ד (אותו מנוע+גיר) האם לא מומלץ ליסוע לפחות פעם בשבוע על מצב ידני ולפחות 3000 סל"ד לשמירה על הממיר? פותח השירשור - תיתחדשו וסעו בדרכים טובות 🥳. גם אני לא הצלחתי לעמוד בפיתוי של הצרפתייה 😊

שבוע טוב ומבורך חברים יקרים, בשעה טובה ומוצלחת החלפתי את האיטלקייה הכתומה שלי ששירתה אותי נאמנה ב14 השנים האחרונות- בצרפתייה מסובבת ראשים לבנה :-). לפני שאני פותח שירשור בנושא (הרכב WOW!) - רציתי קודם לידאוג ליישור קו לרכב אבל בשום מקום לא מוצא את שיגרת הטיפולים ורשימת החלקים/תקנים לחלפים(אין בספרי הרכב). היכן ניתן לקבל קובץ PDF מסודר? הרכב שלי מרמת גימור פרימיום (מנוע 1.6THP 180 סוסונים). אשמח לקבל המלצות למוסך בבמרכז וטיפים לתחזוקה וטיפול לרכב כי אני ממש לא מכיר את הסודות של פיג'ו, יש לי המון לילמוד לגבי תיפעול הרכב, ההבדל בינה לבין הפונטו הישנה שלי הוא תהומי :-). תודה מראש והמשך שבוע מבורך ומוצלח.