Jump to content

קרמבו

מובילי הדעה
  • הודעות

    1,321
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

קרמבו שיחק אותה בתאריך יולי 18 2023

התכנים של קרמבו היו האהובים ביותר!

1 עוקב

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    בנגריה של קיבוץ עסיסים

צפיות אחרונות בפרופיל

2,517 צפו בפרופיל

הנקודות של קרמבו

נהג שודים

נהג שודים (6/14)

328

מוניטין

  1. מה שמעלה את השאלה, מדוע ה"חזירים" גרועים יותר מה"פראיירים"? את האינטרס של היבואנים אני מבין, כל מי שמכר משהו בחיים שלו, מבית ועד כוס לימונדה יכול להבין אותם. לו אני הייתי יושב בדירקטוריון של יבואנית רכב שלא עושה את מה שעושות היבואניות עם המחירים, הייתי דורש לזרוק את המנכ"ל לכל הרוחות. אבל את מי שרצים לאולמות התצוגה אחוזי אמוק, ומתעקשים לקנות כאן, עכשיו, חדש! טוב, אותם קשה לי להבין. אגב, הם אף פעם לא יתלוננו על המחיר. בכל זאת, שילמנו ועכשיו נודה שיצאנו פראיירים? כמאמר מנחם בגין ז"ל: "איחלתי לשני הצדדים בהצלחה"
  2. קרמבו

    סובארו BRZ החדשה בארץ

    אפשר גם לשים מדבקה דיסקרטית יותר, צמודה לשמשה, או אפילו כזו כמעט שקופה. היא פשוט צריכה "לעוור" את המובילאיי
  3. קרמבו

    סובארו BRZ החדשה בארץ

    לכל מי שרוצה פתרון לצפצפה המרגיזה של מובילאיי, מצ"ב הפטנט שלי לאירוע הזה... עובד מעולה
  4. קיצר, לא שאלה ולא בטיח. אתה לא רוצה תשובה, אתה רוצה לזרוק רמיזות ולהיתמם. יש לך שלושה גורמים שיוכלו לענות לך, מחלקת נסיעות המבחן בקרסו, עורך the car ועורך פלאג מאג. איחלתי לחייל בהצלחה.
  5. החזק את סוסיך ואת הקפיצה למסקנות, 1. גם בוואלה נכתב על הפיצוי לבעלי ניסאן עם תיבות ההילוכים התקולות : https://cars.walla.co.il/item/3586461 לגבי העניין עם מנועי ה-1.33 ליטרים, שים לב, מדובר בבקשה לתביעה ייצוגית, כלומר שלב ראשוני מאוד מאוד של האירוע, עד שזה לא מגיע למישור התביעה ממש ואז לפס"ד או פשרה, מה שמקבלים פה זה אייטם יותר קולני מלוחמני וכמובן פרסום לעורכי הדין מגישי הבקשה. כמו כן, למי שמכיר קצת את הסוגיה, הכותרת על "כשל במנועים" מעט פומפוזית (וזה בסדר, לפעמים זה מה שצריכה לעשות כותרת), בסופו של דבר העניין מתמקד בתרמוסטט שיש להחליף. 2. לכל יבואן יש מערכת שיקולים לגבי למי הוא נותן איזו מכונית מבחן ומתי. יכול להיות ששני האתרים האלו קטנים מדי בשביל שיבואן ימקד בהם מאמץ או השקעה, יכול להיות בגלל מחסור בזמן של הבוחנים באתרים האלו להגיע לביצוע נסיעת מבחן, בעיות תיאום לו"ז (במיוחד במכוניות מבוקשות). בקיצור, רשימה לא קצרה של סיבות שיכולות להיות סבירות לא פחות מזו שהעלית. אם אתה ממש נחוש לדעת, אתה יכול לפנות בשאלה הזו למחלקה הרלוונטית אצל קרסו ולשאול אותם, התשובה תהייה מהימנה יותר מכל מה שתקרא כאן ככל הנראה.
  6. קרמבו

    מגביל מהירות בחניון

    בהיעדר תרבות ובהנחה שאינכם מתכוונים לבצע אכיפה בחניון, אישית לא מצאתי פתרון מיתון מהירות יעיל יותר מאשר יצירת אילוץ של תמרון נהיגה - זה יכול להיות שני באמפרים איומים ונוראיים שמוצבים בדירוג כך שהברירה היחידה למי שלא רוצה לעלות עליהם ולאט לאט לפרק את המכונית שלו, היא לתמרן בין השניים. סוג של שיקיין.
  7. הרכב יהיה זמין בישראל בשלוש רמות גימור - Kyushu ב-259,900 ₪, Hadori ב-279,900 ₪ ו-Takumi ב-299,900 ₪ מתוך ההודעה לעיתונות. כמו שכתבתי בשבוע שעבר
  8. אני יודע שזה מה שמפורסם שם, יש להם שם טעות לפי מה שנאמר לי
  9. החזיקו את סוסיכם. המידע כפי שפורסם אינו מדויק. אחרי בירור עם היבואן מסתבר שמחיר גרסת הכניסה עומד על 260 אלף שקלים (בהשקה של הדגם לפני שנתיים בערך זה היה 258) והגרסה הבכירה 280 (המחיר בעבר - 293 אלף). כך שבהתחשב באנפלציית המחירים הכללית וצמצום הטבת המס בזמנו לא מדובר בהתייקרות כלל, מה גם שהוא מגיע עם טווח ארוך יותר משמעותית ויותר אבזור. המחירים הם כמובן טרום ההתייקרות הצפויה. האם הכלי שווה את זה או לא? זו שאלה אחרת. אבל התייקרות פראית לא הייתה פה. https://cars.walla.co.il/item/3605029
  10. קרמבו

    יונדאי i30N - כן! אבל...

    @itsik170 @nadavd4 צודקים וצודק גם @מיץ פטל הגולף היא המכונית העגולה והנכונה יותר ליום יום, ה-i30N מנצחת כי היא המכונית המהנה יותר לנהיגה ובסל הדרישות מקומפקטית חמה זה בכל זאת רכיב מהותי, אבל מי שיבחר בה צריך לעשות קודם כל בירור אמיתי עם עצמו לגבי הנקודות שבהן הוא מוכן לשלם על הכיף הזה מחיר. גם בחיים איתה (תא נוסעים למשל) וגם בחיים אחריה (מכירה בהמשך). אין ספק שההשקעה רבת השנים של צ'מפיון בלהמשיך להביא את הדגמים האלו דור אחרי דור, שוב ושוב ולא רק בהסתכלות דרך החור של הגרוש זה מהלך שהיום מאפשר לה לקצור את פירות ההשקעה בדיוק בנקודות האלו של הביטחון לקנות מיבואן שזה חלק בלתי נפרד מההיצע שלו ולא איזו יציאה.
  11. קרמבו

    יונדאי i30N - כן! אבל...

    ובפורמט ההשוואתי: https://cars.walla.co.il/item/3598066?utm_source=Generalshare&utm_medium=sharebuttonapp&utm_term=social&utm_content=general&utm_campaign=socialbutton
  12. קרמבו

    יונדאי i30N - כן! אבל...

    לא רק אתה מפספס, במחיר הזה גם אצל היבואנית מפספסים. זו מכונית כל כך טובה, אבל במחיר הזה, כאשר היא יקרה בעשרות אלפי שקלים ממתחרות טובות מאוד, עם רזומה, מוניטין ושם - ככה לא חודרים. אז בסדר, יש לכם הקצאה לקומץ מכוניות ואתם רוצים למקסם רווח על כל יחידה, אבל מה יהיה שנה הבאה (בהנחה שתמשיכו להביא ולא סוגרים פה את הסיפור אחרי 17-18 יחידות)? תורידו מחיר? תפגעו באלו שקנו במחיר הזה? תודו שהוא היה מלאכותי?
  13. קרמבו

    יונדאי i30N - כן! אבל...

    אכן, כל ה"כזה כאילו" מקבל אצלי כלל אצבע, אם יש מילה אחרי האותיות M, S, AMG וכו' - לפניך הגרסה המוטורית של מישהו שמסתובב עם גרב בתחתונים. אבל במקום מסוים זה חלק מהמודל של "לפדות" את ההשקעה בדגמי הספורט, מצד שני, בהנחה שיש לו את הכסף, איפה הייתה מעדיף מישהו עם כזה שיקול דעת - במכונית עם 500 כ"ס או בכזו עם 180 כ"ס מקושטת?
  14. אז הספקתי לשים את הישבן ביונדאי i30N למבחן דרכים ארוך ואינטנסיבי. קודם כל היא הייתה ונשארה מכונית קומפקטית חמה מעולה בכל הקשור להתנהגות, מעולה בסדרי גודל של מגאן ספורט RS בכביש מפותל. אבל היו שם במעטפת כמה דברים שמפריעים לה ברמת המוצר, מחיר של 270 אלף שקלים הוא ראש וראשון בהם. הכתבה: https://cars.walla.co.il/item/3595632
  15. כך נראתה קבלת הפנים שלה בארצות הברית, בפנים לוקטו מיטב הפנינים מהעיתונאים שסקרו אותו https://cars.walla.co.il/item/3578995 מה שכן, מקצת שיחות עם האנשים שמאחורי הייבוא שלו, וינפאסט עצמה נמצאת כל הזמן בתהליך שיפור. לפעמים זה ממש נמדד בשינוי שמתרחש בפרק זמן של כמה חודשים בין ביקור לביקור שם. תחילת ייצור של מכוניות זה דבר מאוד מאוד לא פשוט, בטח לחברה קטנה. התלאות שטסלה עברה בתקופות הייצור הראשונות של הדגמים שלה הן משחק ילדים לעומת מה שעובר על יצרנית קטנה מאוד. זו כמובן לא סיבה להוציא כלים לא אפויים לשוק, אני רק אומר שעל סמך הדברים האלו, יכול מאוד להיות שמה שאנחנו נפגוש פה יהיה כבר שונה.
×
×
  • תוכן חדש...