gaigerg

סתם לידע כללי, גם ליונדאי I30 יש גיר רובוטי החל מ2016. (כמדומני 7 הילוכים ולא 6 כמו בקיה). בקיה סיד יש רובוטי משנתון נמוך יותר, נראה לי 2012. ולגבי הלדים שלא עובדים, זה המחלה של האוטו, וזה לא זול לתיקון. נראה אוטו מוזנח. נ.ב אני בעל קיה סיד 2016

30000 לרכב 2009 שיש סיכוי טוב שצריך החלפת סוללה בעלות 8-10K- לא נראה לי משתלם בלשון המעטה...

גיר רובוטי דו מצמדי... כאן עצרתי.

יש פה שלדה במשמעות גבוהה. זה מספיק ויותר כדי לרדת מהאוטו. בנוסף, נראה כמו בדיקה מוזמנת ולא שלך. הייתי מוותר לחלוטין

סתם לסבר את האוזן, פילטר אויר מקורי לקאיה סיד 2016 עולה 220 שקלים לפני מעמ. קניתי באמאזון מקורי באזור ה60. כמו שאמרו לפני, פילטר אויר ומזגן אפשר להחליף לבד. זה כמה דקות למי שאין לו ידיים טובות. כמו כן, פילטר מזגן אפשר לקנות גם מאמזון של MANN עם פחם בכמה עשרות שקלים. בארץ יכול לעלות 200+.

אם אלו האופציות, הייתי הולך על מאזדה. רכב יותר גדול, אמין לא פחות מיאריס. דלק, לא רלוונטי. חלפים, לדעתי מאזדה יותר זולים. לא רואה שום עדיפות של טויוטה, חוץ מאולי חניה במקומות צפופים. לדעתי בטויוטה זה גיר רציף ככה שמבחינת אחזקה ואמינות, עדיף המאזדה (גיר אוטומט פלנטרי).

קח בחשבון שרכב כזה בדרך כלל עם קילומטרז' גבוה. לפי מה שכתבת, אתה לא נוסע הרבה, זה לא קילומטרז' שמצריך רכב דיזל או היברידי במיוחד. אני במקומך הייתי מחפש רכב מודל גבוה יותר עם ק"מ נמוך יחסית. היברידי יחד עם שנתון נמוך- קח בחשבון שיכול להיות שתצטרך להוציא עליו יותר מאשר תיקח רכב פחות חסכוני.

האוטו עבר תאונה/תאונות. יש לך פגיעה במשמעות גבוהה. רק בגלל זה הייתי יורד מהאוטו. בנוסף, מחיר הזוי לסופר מיני ישן- גם אם הוא היה יוצא מצויין בבדיקה, זה עדיין 14 שנה על הכביש. אני הייתי מדלג הלאה בקלילות.

רק אני לא הבנתי ? פות"ש פרסמה בכותרת שמדובר ברכב 2019 אבל במידע שהציגה מדובר באוטו שעלה על הכביש ב 07/20, משמע שנתיים. יש הבדל בין שנתיים ל3. לפי דעתי, 20000 הנחה עם רכב שנתיים על הכביש נשמע יותר הגיוני, לא? (במצב ההזוי של היום)

מהמעט שאני יודע לגבי המנועים האלו, צריך לטפל בהם כל 7500 ק"מ. זה המלצות היבואן אפילו לדעתי. שמעתי בעיות אמינות על המנוע הזה לכן כנראה צמצמו את המרווח טיפולים. איך האוטו טופל עד עכשיו?

ועדיין אנשים יקנו את האוטו הזה בגלל שזה טויוטה. ואף פעם לא הבנתי את האנשים האלה...

yulianx - החלפת מצמדים לקאיה למיטב ידיעתי לא עולה 3000 שקלים. (אני בעל קאיה סיד רובוטית). בקבוצת פולסוואגן- יכול להיות באזור המחירים האלה. בקאיה, ממה שקראתי, המחירים גבוהים בהרבה. אני רוצה להאמין שאני טועה.

אני קיבלתי הצעת מחיר עבור טיפול לקאיה ממוסך קאיה הצפון במפרץ חיפה. שאלתי אם אני מביא חלפים בעצמי והם יעשו את העבודה, אמרו שאין בעיה. אפילו המחיר עבור העבודה נשאר זהה.

שאני אבין נכון, אם מוסך היה מאפס את התקלה בלבד, זה היה פותר את הבעיה מבלי להחליף את החיישן? מדבריך נשמע שהוא רק איפס את התקלה, לא עשה משהו מעבר לזה...

לפני יותר משנה וחצי ראיתי כזה רכב דרך אחרי ליסינג. היה עם כ75000 ק"מ למיטב זכרוני ורצו עליו כ40000 שקלים. אני עדיין הייתי פוחד גם הרצועה הוחלפה. יש מקרים גם כאן בפורום שזה קרה אחרי החלפת רצועת טיימינג לחדשה. לגבי מחיר אני לא מתייחס כי המחירים של היום יקרים בכל רכב בגלל מצב השוק.