גלגלצ'וק

המחשב מראה בעיית חמצן או משהו כזה אני כבר לא זוכר.

kia ceed טורבו דיזל 2016, הבעיה שהרכב לא סוחב, ולאחר כיבוי והתנעה אני מרגיש כאילו הטורבו חוזר לעבוד, והרכב פותח טוב. בנסיעה ארוכה צריך לעשות את זה כמה פעמים, אני פשוט מכבה באמצע נסיעה (הרכב ידני) והרכב נוסע טוב אמרו לי בקניה שהטורבו חדש. יש בעיה בממיר, זה יכול להיות קשור?

@guya72 אם היה למוסכניק אינטרס לא הייתי שואל. לכן אני מחפש מישהו שמבין בנושא ולא מישהו שמשער. השערה גם אני עשיתי, ומכיוון שלא היה נראה לי שאלתי.

אצלי ברכב אחר זה היה קורה בלחיצה כפולה, בלי הרבה מרווח זמן. כלומר, שתי לחיצות ביחד. תבדקו.

מדוע המוסכניק מתעקש שזה לא הונאת ביטוח. ואפילו נאמר לי שאני יכול לידע את הסוכן מראש ואין לו בעיה עם זה. לדבריהם בסופו של דבר המדינה משלמת על זה רק ההבדל שהחברת ביטוח עושה את העבודה. ואם בגלל זה אני יעשה אצלם ביטוח זה שווה להם כי זאת עבודה שהם עושים על הדרך.

בנוסעי באחד מכבישי ישראל כנראה עפה אבן חצץ קטנה וסדקה לי את השמשה בסדק בקוטר 1₪. לא היה לי ביטוח על השמשה. אמרו לי כמה אנשים, אחד מהם בעל מוסך, שאין בעיה לעשות עכשיו ביטוח ועוד חודש לדווח על השמשה. שאלתי האם זה לא גניבה, ונאמר לי שלא, המדינה ממנת את זה כיוון שזה קרה בכבישיה, ואפילו יש לי אפשרות לגשת למשטרה להצהיר מה שקרה, ולקבל את התיקון. האם זה נכון? מישהו יכול לשפוך לי אור על הנושא? תודה!

@Bukiהבן אדם אומר שהמכונאי אמר שהחליף לו וגבה ע"כ 1300₪ האם יכול להיות שהחיישן ידלק מחלק לא מקורי? או שהמכונאי שיקר? הבן אדם נשמע אמין לחלוטין.

האם כל 1000 ק"מ צריך לנקות? זה סיפור יקר?

קודם תודה לכם. אני כותב אחרי שהלכתי על זה. מזגן טופל לפני שנה, לדעתי חסר קצת גז... בהחלט זה הנורה של המסנן חלקיקים כי שמו לא מקורי כך לדברי המוכר. בלכתי לחבר שביטל אל הנורה לכמה ימים כדי שלא יהיה בעיה בטסט. אני בהחלט יכול לתקן חלק מהתקלות לבד. בנוסף עבר כיוון פרונט רציני בגדול מאוד מרוצה אם כי לא נראה לי שהוא חסכוני כמו שראיתי, (לפי המחשב בכל אופן)...

הוא טעה בזה אומר שצריך בדיקה נוספת במוסך. מצבר די חדש מה שאני חושש עליו זה בולמים ומשולשים... רכב בן שש שנים המזגן לא נראה לי עושה בעיות, אני טועה?

זה השיקול היחידי? כי אם ככה היום יש דרכים להעביר אותו טסט...

הרכב אחרי החלפת טורבו וטיפול 10000 318000 קילומטר מחיר 19000. יש בעיה עם החיישן של הפליטה, לא משפיעה על הנסיעה. הרכב לפני טסט מה אומרים התותחים?

נאמר לי שיש בעיה ביוניט והוא יושב על הגיר עצמו. האם מישהו יודע היכן ממוקם היוניט, והאם חייב מוסך או שזה משהו חיצוני ופשוט?

@ronrobin אני רק מדווח שאחרי שסידרתי טיימינג אני ועוד מכונאי, הרכב עובד פיקס. @Igalz אכן הרכב עובד פצצה וזה מראה כמה המנוע הזה טוב! (בעיני בכל אופן)

אתה מכיר את המנוע? כי אני חושב שאני יתאם לבד את הטיימינג, ואם ימשיך לעשות בעיות אני יחליף ראש מנוע. חבל לי להוציא כסף סתם. ואני חושב שאם אני לא יעשה, ואני לא יראה מה אני עושה, אני לא יהיה רגוע ואני לא יסמוך על אף אחד.