נ נח נחמן נחמן מ

בס"ד שלום לכולם. אחרי ניקוי רדיאטור ומילוי גז במזגן במוסך מורשה הרכב מקרר מצויין לסירוגין כלומר פתאום בעמידה או נסיעה ניכרת ירידה בתפקוד המזגן ויוצא אוויר קריר הוונטה לקירור המנוע עובדת רציף חום המנוע באמצע השעון כיבוי ל10 שניות והדלקה שנית של המזגן מחזיר אותו לתפקוד תקין במיכל העיבוי מפלס המים על מעל המינימום במקצת האם יש קשר ? המים אדומים ,האם ניתן להוסיף מים ירוקים עליהם ? האם לבדוק מפלס גם ברדיאטור עצמו ? תודה לעונים ..

היה לי כזה דבר שהתברר כפקק שמן מנוע שלא נסגר כראוי ועף וכל השמן זלג על המנוע ונשרף עליו כתוצאה מכך עשן נכנס בסירקולציה פתח מכסה מנוע תראה אם זה המקרה

היי יש לי שני רכבים אחד מגאן 2006 והשני מאזדה 626 2002 המזגן ברנו מקרר מצויין תוך דקה או שתיים בעוד במאזדה יכול לקחת לו דקות ארוכות, למה זה? אם זה קשור במאזדה כשאני שם מאוורר על העוצמה הכי גבוהה יש רעש מאיזור תא הכפפות אולי זה קשור כמו כן אין בידוד על הצינורות מזגן בתא המנוע הם חשופים וגם למה במכוניות החדשות המזגן מקפיא אותך יותר מאשר בשנתונים של לפני 10 שנים נגיד

שלום רציתי לדעת לגבי הטופס הירוק האם אדם שלא רואה בכל עין בנפרד 6/12 אלא רק בשני העיניים יחד יהיה כשיר לנהיגה?

בס"ד בס"ד שלום לכולם אשמח לעזרתכם סיפור ארוך בקצרה הרכב מסרב להניע . אחרי חילוץ של שגריר תיקוני דרך הבחננו שהבעיה במגעים במשאבת דלק לאחר בדיקה גיליתי שהשקע אליו מתחברים החוטים נשרף בחלק אליו נכנס הפין של המינוס או הפלוס אני לא יודע להבחין ולכן הרכב לא מניע האם חייב להחליף את כל המשאבה או שהחלק הזה נית ןלהחלפה לא הצלחתי לצרף תמונה האם חשמלאי רכב נייד יכול לבצע זאת ? כמה אמור לעלות מכירים מישהו מאזור חדרה והסביבה תודה חג שמח

שלום לכולם אני יודע שדובר רבות על הנושא אך לא מצאתי מענה עדיין ברשותי מגאן 2006 יום חמישי האחרון החלפתי את כל 4 המציגים ועשיתי כיוון פרונט ( באילת מכון המכוון בחור בשם וולט) עשה עבודה טובה מאוד לאחר שיצאתי ממנו התחלתי לשמוע רעשים מתכתיים גלגל ימני קדמי בזמן בלימה או האצה אין אותם רק מתי שהרכב משייט יש לציין רעשים אלה היו עוד לפני אבל רק בנסיעה ברוורס או לעיתים בעלייה על כביש משובש אבל עכשיו הם תכופים חניתי את הרכב בתחנת דלק,לחצתי על כל צד מ4 צידי הרכב ולא היה רעש כך שאני לא בטוח שזה בולמים הגעתי לחניה בבית לחצתי שוב על צד ימין ונשמע אותו רעש מתכת. כאילו יש נקודה מסויימת שנוגעת ואז יש רעש מה לדעתכם יכול להיות העניין,מה לבדוק ואיך ?

בעזרת הבורא עולם שלום לכולם. ברשותי מגאן 2 2006 לאחר רעידות מטורפות שחוויתי במהלך נסיעה אחרי שפעמון צירייה שמאלית קדמית בלה (החלפתי אתה הצירייה כולה כבר ) הופיעה לי הודעה במסך רכב של check injection וכן מנורה צהובה שדומה לכד שמן אבל לא בדיוק בדשבורד . הטורים ברכב עולים יורדים הרכב מגמגם וכן בנסיעה פול גז לא סוחב ולא עובר את ה30 יכול להיות שפלאג השתחרר ? איך ניתן לפתור את זה נא עזרתכם וכן בהעלאת סיבות נוספות אפשריות

בס"ד אודה לתגובות כבר תקופה ארוכה שאני מרגיש רעידות ברכב בנסיעה לאחר החלפה של 3 התושבות לחדושת ובדיקה ואימות שהן אכן תקינות בעלייה וירידה על פסי האטה בפרט .הבולמים תקינים לחלוטין ,לאחרונה הלכה הצירייהבצד שמאל קדימה של הרכב רעש של תקתוקים חזקים בנסיעה ורעידות חמורות של הרכב בנסיעה אפילו איטית,המכונאי שבדק אמר שהלכה צירייה וזו הסיבה לרעידות 600 ש"ח כולל עבודה א. האם הדבר נכון ב. האם המחיר טוב ג. האם הציריה משפיעה על התפקוד התקין של הגיר ? יכולה לגרום לו להתחמם ? תודה לעונים.

היי אודה על עזרתכם אני אחרי טיפול של החלפת שמן,פילטר שמן פילטר דלק ופלגים ,ועוד תיקון שכלל החלפת תושבות גיר מנוע ומשקפיים,צמת חוטים ,סלקטור בגיר ,הוספת שמן גיר בנסיעה היום בדרך בין עירונית האוטו מסרב לעבור את ה100 וקצת רעידות חזקות ברכב,נשמע מהממוצע צליל המום כזה של באס כאילו נכנס המון אוויר ,אפילו הדריכה כמעט עד הסוף הרכב לא עובר את ה100. וכן הודעת צ׳ק גיר בוקס דולקת ,ההאצה של הרכב גם לא משהו ביחס למה שהייתה אפילו שהמגאן לא מאיצות הכי טוב אבל עכשיו עוד יותר. א. מה כולה להיות הסיבה לרעידות,התושבות לא טובות ב. למה הרכב לא מאיץ ג. איך אפשר לפסול אפשרות לבעיה בגיר כמה זה אמור לעלות ?, האם שווה את ההשקעה ,כבר שמתי 2500 על הרכב הזה שקניתי אותו ב5000

בס"ד כן בשילוב לr בעיטה קלה אפילו לא בעיטה רק לא כניסה הכי חלקה אבל זה תמיד היה בשילוב d נכנס יפה ומעביר הילוכים חלק

בס"ד שלום חברים המגאן 2 2006 שלי לאחר החלפה של תושבות מנוע גיר ומשקפיים בדרך הביתה כבתה וסירבה להניע,לאחר גרירה למוסך שוב התגלה כי נשרפה הצמת חוטים אם יש כמה אני לא יודע איזו מהן , כתוצאה מסלקטור גיר שהיה מקצר זה הסיבה שהוא לא היה נכנס לp כמו שצריך כך אמרו לי נפרדתי מעוד 600 ש"ח עבור צמה חדשה וסלקטור האוטו הניע,כמו כן עשיתי לו גם טיפול שכלל הוספת ליטר שמן לגיר עכשיו יש לי על המסך הודעת צ׳ק גיר בוקס שממאנת להיעלם מה יכולה להיות הסיבה כמובן השערות שלכם לפני חיבור שלה למחשב ואמירת שלום לעוד 100 ש"ח האם החלפת הסלקטור יכולה להשפיע או לחילופין הוספת שמן יכולה להציג תקלה שתיפטר על ידי איפוס מחשב יכול להיות בגלל שהצמה נשרפה ? אשמח לתגובות שלכם השקעתי כבר 2500 שקל על רכב שקניתי ב5000 תודה

תודה,שמתי לב שזה קורה בעיקר אם אני מסובב את ההגה במהירות מימין לשמאל או ימין קיצוני ואז שמאל קיצוני כגון ביציאה מחניה צפופה בין שני רכבים יכול להיות שיש איזה נתק או מגעים רופפים ?

במגאן כן

בס"ד מדובר ברנו מגאן 2006 ההנעה של הרכב הנורה לא נדלקת לאחר התחלה בנסיעה לסיבוב של ההגה היא נדלקת לאחר כיבוי והנעה חוזרת,שוב כבויה ואז שוב,זה לא היה מפריע לי אבל הגיר נכנס למצב חירום ככה,החלפתי חיישן מהירות ימני לפני כחודש,הבנתי שאם הגלגל ליד הציריה מתלכלך זה גם יכול לגרום לזה,יש המלצות,איך מנקים את הגלגל שהחיישן רואה ?

הייתי אצל חשמלי רכב שסידר לי חיישן abs קדמי ימני ולאחר התיקון ביצע איפוס של התקלה במחשב רכב ואז הוא ראה שיש תקלה בהזרקה טוען שזה חיישן קאמשפט אבל אני לא בטוח אם זה משהו שהיה ולא אופס לאחר שטופל או שיש לי את זה עכשיו, יש איזו אינדיקציה לגבי חיישן שלא עובד תקין ?? איך אני יודע שהגיר לא במצב חירום ? אני שומע ממנו רעש כמו של זרם כשהוא על D או R זה נורמאלי ?