L.E.L

אני חדש בנושא הפורומים, עד היום צפיתי מהצד אבל סגור פינה! אתה יכול להעתיק לפה לינק?

צליל פיכפוך מים וציפורי שיר! בניחוח אלמוגים ואביב מלבלב!

450???איך? אני הוצאתי 700 ש"ח על מצבר של שנפ עם 20 חודשי אחריות, איפה קנית ואיזה מצבר?

וואלה אתה צודק הטיפול שלי באמת סידר את המשאבה והיא הניע לי בבוקר אבל היה קושי של הסטרטר נכנסתי למוסך שלי והוא ביצע בדיקת מצבר ובעמידה וזמן עבודה הקריאות תקינות אבל תוך כדי הנעה יש נפילה של מתח תחת עומס אז לא הייתה ברירה שלפתי את כרטיס האשראי שלי עם הגב הכואב ורכשתי מצבר חדש ובום הרכב חדש, נפרדתי מ700 תקילין בכאב לב אבל נפטרתי מהבעיה אחת ולתמיד! תודה לכל העוזרים! נ.ב- המוסכניק שלי ממש התלהב מהטיפול במשאבה ונתן לי ציון "מקצועי"!!!

עוד קצת תמונות

טוב עדכון עדכון עדכון!!!!!!!! אחרי שיחה קצרה עם המוסכניק שלי מסתבר שיש אור בקצה המנהרה! הוא אמר שאם זה אחרי עצירה ארוכה רוב הסיכויים שזו משאבה אז הוא נתן לי ספריי קרבורטור {בחינם} ואמר לי לרסס מעט לצינור היניקה של האויר ואם הרכב מניע בפעם הראשונה אז הבעיה זה דלק מכמה סיבות במהלך הלילה הדלק חוזר לטנק ובבוקר המשאבה לא מספיקה להחזיר אותו למנוע ביגלל לחץ PSI נמוך במשאבה או לכלוך או שזה ריליי של המשאבה שלא תקין או איזה מסנן סתום בדרך או אל חוזר וכדי לדעת מה הוא צריך לבדוק בעצמו לקחתי את הספריי הודיתי לו והביתה. לקחתי חופש מהעבודה במיוחד ובבוקר ביצעתי את הבדיקה וקרה בדיוק מה שהוא תיאר הרכב הניע בפעם הראשונה מה שאומר לשלב ב'- לחשמלאי רכב, אבל לפני שאני רץ להוציא כסף מהכיס כדאי שאני יבדוק בעצמי מה שאני יכול אז פירקתי את המשאבה החוצה ואכן....היא ממש מתקשה לעבוד והמסנן הראשי שלה ממש סתום!!! מיד לסדנה שלי ויאללה טיפול פירקתי אותה לגורמים ניקיתי את כולה עם מגוון חומרים ולחץ אויר המסנן קיבל כביסה בספריי קרבורטור זז קל ואוקטן 95, הרכבתי את הבלגן בחזרה והתחלתי להתפלל ונחשו מה?! יש אלוהים!!!!!בויה מניעה כמו סוסה והצליל שנובע מהמנוע ממש כמו טוסיק של דוגמנית על! הקשבתי למשאבה בתוך הטנק וגם היא ממש חלקה והרבה פחות מתאמצת!!! אז לפני שאתם רצים להוציא כסף יכול להיות שזה שטויות אז תחפרו קצת בנושא ואגב אם הסדנה שלי נשמעת לכם מטורפת אז ממש לא כולה קונטיינר עם שולחן וכמה כלים אז כולם יכולים לעשות את זה בבית!!! צירפתי תמונות להמחשה ואשמח לענות על שאלות כמו כן בדיקה סופית מחר בבוקר.

תן לי בבקשה הצעת מחיר בפרטי לפיאט פונטו 2002 קומפלט בנפרד ופנים בנפרד, הצעה לקרבון למדבקה שחורה רגילה ולכחול מטאלי כל סוג בנפרד. {אני די לחוץ על זה}

לא הכל אבוד!!! קודם כל תקווה שהכסף יחזור אליך דבר שני גם עם אבא שלך לשגרירות הישראלית והבריטית ותתלונן תצרף הוכחות תמונות ותגיש תלונה בבריטניה!!! לא יודע למה אבל יש לי הרגשה שהמשטרה שם הרבה יותר מקצועית משלנו ושלהם יהיה יותר קל לגשת ולטפל בעיניין נסה למצוא כתובות איי.פי וכאלו מהמיילים והאתר. בהצלחה ואל תתייאש!

צביקה-פיק קודם כל תודה! אני מכיר את הנושא הזה, יש חברה במרכז שנקראת טופ-קולור שפשוט דוחסת לך למיכל קטן את הגוון המדויק שאתה רוצה אני עובד איתם היום וממש ממליץ עליהם כל הצבעים שלי נקנו מהם,הם גם זולים יחסית {יסוד/לקה/צבע רגיל ואפקטים למינהם אפילו אביזרים מסוימים} אני אישית ממליץ על פיסטוליט לא מכלים מוכנים. כמו שאתה יכול לראות בתמונות הבעיה שלי היא לא רק הגג מדובר במכסה מנוע גג וטיפה מסביב לדלתות אז אכלתי אותה אני חייב לעשות את כל הרכב. בגירה-רעיון יפה! לא חשבתי על נושא המדבקות אבל אני לא אוהב את המראה מה גם שמדובר בפיאט פונטו 2002,כמה קרבית היא יכולה להיות?? אם כבר יותר ערסית ואז אני גם יהיה חייב להתקין סאב יותר גדול מהאוטו ולקנות שרשר ליד, אתה כבר מדבר פה על עלויות רצניות! תודה רבה חברים אחלה רעיונות! אשמח לשמוע עוד אם יש לכם! ושו שבת שלום!!!

פלסטידיפ ניתן לצבוע בכל גוון אז ככה שלא ידרש שינוי ברישיון רכב אבל לא ניראה לי שאפשר לעבור עליו עם שכבת לקה אח"כ מבדיקה שעשיתי לא היה פרויקט אחד שנצבע בלקה וכל הרכבים הפכו ממטאלי למאט ואם גם ככה אני נדרש לשפשף וליישם שכבות יסוד וכו' אז אני פשוט ילך על הצבע הרגיל והמוכר לנו שהוא גם הכי חזק - פלסטידיפ לפי היצרן הוא צבע בגומי ואני לא יודע עד כמה הוא יחזיק במזג אויר חם או גשום ועם כל מיני אבנים וחול שיעופו עליו בנסיעה {בבקשה תקנו אותי אם אני טועה!} אבל בכל מקרה העדיפות הראשונה שלי היא לעצור את ההתפשטות של הלקה וליישם אותה מחדש בלי לפגוע בצבע הקיים, אם מישהו מכיר שיטה כזו בבקשה שתפו אותנו אני מאמין שזה גן יחסוך הרבה להרבה אנשים מתוסכלים כמוני.

בכל הפרויקטים שעברתי עליהם לא היה שימוש בלקה אחרי הספריי אז אני חושב שלא וזה אומר שהגוון של הרכב ישתנה ממטאלי למאט {שזה גם יכול להיות נחמד} ויש לי את כל הכלים בבית אני משפץ אופנועים להנאתי אבל עדיין לא ניראה לי שזה כזה חזק הרי זו שכבת צבע מגומי {לפי היצרן} ובמבחן הזמן עם גשמים וכל מיני עצמים כמו חול אבנים קטנות וכאלו שיעופו על הצבע יהרסו אותו מהר. אני מעדיף את הצבע הרגיל והטוב שכולנו מכירים. מה לעשות????תקנו אותי אם אני טועה ואם לא אז כניראה שאני ילך על צביעה קומפלט בשיטה הרגילה.

שבת שולם חברים, עדכון! אז ככה ניסיתי את כל ההמלצות שלכם ואלו התוצאות{כל הבדיקות ענשו אחרי מנוחת לילה כך שהוא אמור לעשות בעיה בהנעה}: 1- המצבר נבדק שוב והוא תקין, נותן לי 14V במנוע רץ ו12.43V כשהוא עומד לא מונע- מצורפת תמונה. 2- שני הקוטבים נוקו מקורוזיה ושופשפו עם נייר זכוכית עדין עד למצב "חדש" כדי להבטיח ביצוע מקסימלי בשלב הזה ניסיתי להניע והבעיה לא נפתרה שוב המנוע התקשה בהנעה ואפילו רוקן לי את המצבר!{ מחשב התאפס} חיברתי את המצבר למצבר של חבר והרכב הניע כמו פנתר. בנוסף הבאתי משאבת דלק תקינה מרכב חלופי שהושבת ואני מיתלבט האם להחליף את המשאבה שלי בחדשה אני לא יודע עד כמה זה יפתור את הבעיה. אני מזכיר שהאיגנישין קויל{!!!} חדש וגם הכבלי הצתה והפלאגים ובבדיקה ממוחשבת אין תקלות.{יום ראשון יחובר שוב למחשב} אני חושב שהמשאבה בשילוב עם אינפוזיה לרכב אולי יפתרו את הבעיה אבל אני מעדיף לשמוע דעות של מומחים ובעלי נסיון מהפורום. מה דעתכם בנושא? תודה מראש לכל העוזרים!

חברים עזרה ? המליצו לי על פלסטידיפ אבל אני לא יודע איך הוא מגיב על לקה מתקלפת, הוא ישרוד?

נ.ב- רעיון יפה leonG !

עשיתי קצת שיעורי בית בנושא וממה שהבנתי אפשרי, יש לך את מיכלי "עשה זאת בעצמך" קטנים ונוחים אבל לא ניראה לי שהם ישימים לכזה סדר גודל של עבודה ויש לך תערובות שגם ניתנות לצביעה לפי הגוון הרצוי {ככה שלא צריך לשנות כלום ברשיון רכב} אם יש לך את הכלים {פיסטוליט/ קומפרסור וכו'} אתה יכול לעשות את זה בבית אבל דבר אחד שלא הצלחתי להבין זה מה קורה לחומר שמיישמים אותו על לקה מתקלפת? האם הוא עוצר את ההתפשטות או שעם הזמן הוא גם יתפוצץ כי הוא פשוט שכבה מעל שכבת הלקה? מומחים? בעלי נסיון? כל אחד אם ידע בנושא?