Jump to content

Johnik

  • הודעות

    487
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Johnik

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

38

מוניטין

  1. אם זה מגרש אולי זאת לא "טעות". לא הייתי קונה רכב ממגרש אך זאת דעתי כמובן
  2. מישהו בקבוצה הסביר את זה דיי טוב "כל טסלה הייתה בעצם חלק מפיקסל בתמונה גדולה. כל רכב קיבל לפי מיקום החניה שלו דיסק און קי יעודי שלו שבו אוחסן מראש קובץ ספציפי שונה לכל טסלה שהוכן בתוכנה יעודית הכולל את השיר ותזמון איזה אורות ידלקו בטסלה . כל הנהגים הכניסו את הדיסק און קי לשקע המחשב של הטסלה וקיבלו הודעה בקריזה לאיזו שעה ודקה להפעיל את המופע. הם הגדירו זאת בטסלה. מאותה נקודה כל הנהגים יוצאים מהרכב ובהגיע השעה והדקה שהוגדרה כל טסלה וטסלה מפעילה את המופע שלה קרי משמיעה את השיר ומפעילה את האורות בהתאם. לכל הטסלות יש קישוריות סלולארית והשעון של כולם מכוון לשעון הסלולאר שהוא מאוד מדוייק ,מה שמאפשר לכולם להתחיל ולסיים בתיזמון מדוייק" גם אני הייתי חלק מזה היה מטורף
  3. מחשב לא הוחלף 7 שנים, נייד 4 שנים אי אפשר להגיד גורף על הכל כי מאוד תלוי מה קונים. יש כאלה שקונים נייד הכי זול בפחות מאלף כי למה לשלם יותר אם יש בו הכל ואחרי שנה וקצת שהוא מתחיל למות זורקים אותו וקונים אחד דומה לעוד שנה, שזה גם בסדר כי הם כל הזמן עם "נייד חדש". ויש אנשים שקונים מוצר קצת יותר איכותי והוא מספק אותם לתקופה יותר גדולה אז למה להחליף. אין כאן נכון או לא נכון כל אחד ומה שמתאים לו. אני לא רואה סיבה להחליף רכב עד תום אחריות וגם אחרי זה תלוי ולכל דבר יש שיקול.
  4. לפי דעתי השווה של רכבים חשמליים רק לפי טווח שעובר לא מדויקת. זה לא תפוחים לתפוחים כמו שלא משווים רכבים דלקים עם מנוע 1.6 עם 150כ"ס ומנוע 3.0 עם 300כ"ס והנעה כפולה, הרי ברור שצריכה של מנוע גדול תהיה יותר גדולה. מצד שני גם חווית הנהיגה ברכבים תהיה אחרת. רק אם בודקים רכבים של טסלה יש שוני בצריכה בין דגמים עם אותו גודל סוללה. אם מה שחשוב לך זה להגיע מנקודה לנקודה במקסימום יעילות אנרגתית כנראה גילי זאת תהיה בחירה נבונה. אם צריך ישיבה גבוהה ותא מטען גדול יותר BYD אפשרות מצויינת. אבל אם רוצים לקבל גם חווית נהיגה יותר ספורטיבית, בטיחות הכי גבוה (נכון להיום רכב הכי בטוח בעולם) וכבונוס לא קטן אפשרות טעינה בעמדות מהירות של טסלה הייתי הולך על טסלה. כמו שכתבת יש המון אפשרויות ביד 2 לכל כיס. לגבי בעיות של הרכבה שמדברים בטסלה אני חושב שהשווה היתה יותר מול רכבים גרמנים כמו אוודי, במוו או מרצדס שעשרות שנים מייצרים רכבים ויש להם את הנסיון הכי טוב בכל הנושא. אך אם שווים לרכבים מהרשימה שלך לא חושב שהיא פחות טובה מסינית אחרת. ואם יש תקציב למודל Y זה מגיע ממפעל בגרמניה ואומרים שאיכות ההרכבה משם יותר טובה. ועוד נקודה חשובה זה נושא הטיפולים שממציאים היבואנים ברכבים חשמלים של החלפת נוזל קירור סוללה כל כמה טופולים בסכומים אסטרונומיים. שיהיה לך בהצלחה בבחירה בסוף כמו שכתבו לפניי מאוד תלוי איזה סוג נסיעות יש לך בדרך כלל כי 2 נסיעות גדולות יכולות להגיע לטווח קרוב למוצהר ומצד שני 10 נסיעות קצרות תגיע לחצי ממנו
  5. אני יכול לספר לך על מה שהיה לי בהזמנת רכב טסלה מודל 3 במרץ 2022. לפי תאריך משוער הרכב שלי היה צריך להגיע בחודש מאי-יוני 2022. לאחר ביצוע הזמנה יום אחרי קיבלתי טלפון מנציג טסלה שאם אני רוצה ניתן לקבל את הרכב בקונפיגורציה שלי כבר בעוד שבועיים אך כמובן זה מצריך לשלם את הסכום מלאה על הרכב. אמרתי לו שזה ממש כיף לקבל בכמעט מיידי כאשר אנשים ממתינים חודשים לרכב שלהם (באותה תקופה היה חוסר רכבים במלאים). אבל תכננתי את התקציב שלי לחודש מאי וגם עוד לא התקנתי עמדת טעינה בחניון של הבית וזה קצת בעייתי בהתראה כל כך קצרה. הוא אמר לי שאין שום בעיה פשוט מישהו ביטל ואז יצרו איתי קשר אם אפשרות להקדים. הרכב שלך תגיע באוניה הבא לפי התכנון המקורי. כאשר הגיע זמן של חודש מאי ראיתי שינוי בתאריך ההזמנה שלי עם דחיה לכמה חודשים ובסוף קיבלתי את הרכב שלי רק בספטמבר 2022. לאחר בירורים הבנתי שחברת טסלה אז באותה תקופה לא יודע לגבי עכשיו שאם מישהו דוחה את קבלת הרכב הם גם יכולים לדחות לו את הקבלה. במקרה שלי לא ביקשתי דחייה אלא שהרכב יגיע לפי תאריך המשוער המקורי אך מבחינת החברה זה אותו דבר. סירוב לקבל בתאריך שהם מציעים = דחייה. כמובן שזה היה קצת מבאס להמתין עוד רבעון לרכב וצד שני לא ביטלו לי המזנה כי לא יכולתי לשלם באותו רגע שהם הציעו פשוט דחו. במקרה שלך לפי מה שהבנתי ממה שקראתי שאתה ביקשת לבטל את ההזמנה ולא לדחות. כך הם עשו ואחרי שהבנת ורצית להזמין שוב, הייתה צריך לשלם שוב אגרת "רצינות" ולא הלכו לקראתך בכדי לזכות אותך על אי הבנה. זה עצוב ומעצבן אך מבחינה חוקית הם יכולים לעשות זאת לפי שיקול דעתם. אולי הנציג לא אהב את הטון או צורת הדיבור שלך את זה אף אחד חוץ ממך לא יודע. שיהיה לך המון בהצלחה הכי חשוב שתקנה את מה שאתה אוהב ורוצה ותהנה ממנו. כל השאר זניח
  6. לפי מה שהבנתי הסיבה העיקרית שהחלטת על נירו זה טרייד אין מעודף וכנראה זמינות טובה לקבל את הרכב, יותר מיונדאי לדוגמה. לא כתבת גם אם בכל הרכבים שבדקת יצא לך לעשות נסיעת מבחן. בכל מקרה זה עיניין ושיקולים אישיים כמובן שיהיה לך בשעה טובה סע בדרכים טובות
  7. Johnik

    רשמית: טסלה בישראל

    מגן מסך מט ומונע סינוור בזויות מסוימות בנוסף להגנה
  8. אם המטרה היא למשוך כבל טעינה משעון פרטי של הדירה עד לחניה תת קרקעית עלות יכולה להיות בין 5-10 אלף לפי דעתי מאוד תלוי במתקן. אם יש אפשרות להתחבר ללוח חשמל של הבניין המשותף ולהתחשבן אחד לתקופה לפי שעון נוסף שיהיה ליד העמדת הטעינה זאת אפשרות הרבה יותר זולה ואני יודע שאפקון עשו חיבור כזה כולל עמדה טעינה בסביבות 5אלף ש"ח. יש המון חברות שעושות התקנות עמדות טעינה היום כמו גם מתקינים פרטים אך קודם צריך לבדוק שלוועד הבניין אין בעיה שזה יהיה מתקין פרטי ולא חברה גדולה יש מקרים שועד מאשר רק חברה גדולה. אם תרצה ישלח לך בפרטי מספר של מתקין פרטי שעשה לי התקנה בבניין מגורים משעון בבית לחניון תת קרקעי (אני גר באזור שלך :))
  9. על פי המפרט רכב צריכה להיות אפשרות חיבור של CarPlay וגם Android Auto https://www.auto.co.il/attachment/catalog/pdf/886,.pdf אם זה מולטימדיה מקורית על איזה תוכנה אתה מדבר? מתקינים משהו נוסף בארץ? זה מדריך באנגלית אבל דיי ברור איך לחבר נייד לרכב תנסה אולי לא הגדרת משהו נכון
  10. זה נראה כמו שקע תלת-פאזי לא ניתן להטעין ישירות אך ממנו עד כמה שאני יודע אך כן ניתן להתקין במקומו עמדת טעינה באותו מקום.
  11. עושה ביטוח על מישהו שיש העדר תביעות ועושה לכל נהג מגיל מסוים. לא מבין למה חייב להיות על שמו?. אגב בהצעת מחיר כאשר עשיתי את אשתי נהגת עיקרית למרות שגיל שלה וותק נהיגה קטן יותר יצא זול יותר באיזה 300ש"ח אבל זה היה שנה שעברה. השנה ביטוחים עלו בעשרות אחוזים
  12. פורסם כבר מחיר רשמי לדור החדש או רק ניחוש?
  13. Johnik

    רשמית: טסלה בישראל

    השדרוג מקושר ל-VIN במכירת רכב מוסיפים את זה למחיר.
×
×
  • תוכן חדש...