RADI

שאלה קטנה נוספת: האם צריך לשלוח את המכתב בדואר רשום או רגיל והאם צריך לברר שהוא הגיע או שהמשטרה מודיעה לבד? תודה.

תודה רבה ידידי. נקווה לטוב.

שלום לכולם, אמש קיבלתי דו"ח על מעבר קו לבן רציף, וזוהי פעם הראשונה שבה אני מקבל דו"ח כלשהו ב-4 שנים ו-10 חודשים שיש לי רישיון (אפילו לא דו"חות חניה). סיפרתי את העובדה הזאת לשוטר ושאלתי אם ניתן להסתפק בעבירה. בגלל שהדו"ח כבר היה רשום אצלו הוא אמר לי לשלוח אותו ומכתב בקשה להמרה לאזהרה וזה יתקבל. לפני כן, הוא שאל אותי כמה זמן יש לי רישיון וממה שזכרתי, אמרתי לו ארבע שנים. והוא אמר שזה יתקבל. אבל כעת אני רואה שאחד התנאים להמרה הוא ותק של 5 שנים. שאלתי היא כמה זה קריטי, במיוחד שאני "אחגוג" 5 שנות ותק עוד חודשיים. תודה רבה לקוראים והעוזרים.

למה שאעביר להילוך ראשון במהלך נסיעה?

אינני זוכר אם הבעיה התקיימה מיום עלית הרכב על הכביש, אבל היא קיימת לפחות שנתיים-שלוש בוודאות גמורה.

אשמח להבין את ההיגיון הטכני מאחורי העצה הזאת

קודם תודה לשניכם על ההתעניינות והדעות. לצערי, אינני יודע איזה סוג תיבת הילוכים יש ברכב. כל מה שאוכל להגיד זה שהרכב הוא בורה עם מנוע בנזין 1.6 מודל 2001. תודה.

שלום רב, הבעיה שלי קיימת כבר זמן רב והיא אומנם מינורית, אך אני דואג שהיא תתפתח למשהו רציני יותר. הגיר במכוניתי הוא ידני והילוך ראשון לא נכנס בצורה חלקה כשאר ההילוכים, אלא צריך להפעיל מעט כח, ולפעמים גם זה לא עוזר ויש צורך לשלב לשני ואז ראשון או ללחוץ כמה פעמים על הקלאץ'. חשוב לציין שלעיתים ההילוך כן משתלב בצורה חלקה, ושהבעיה אינה קיימת בשאר ההילוכים. מה שפוסל בעצם בעיה כלשהי במצמד, לא? מהיכן יכולה לנבוע הבעיה? תודה רבה.

שלום, 1. אני יודע שאלה אינם מכשירי עלית ושאיכות הצליל שלהם היא תכונה יחסית למחירם הנמוך, אך אשמח בכל זאת לשמוע מי העדיף מביניהם, מבחינת איכות צליל. 2. שאלה קטנה לגבי מתאם רדיו דיסק שלא כולל יציאות RCA למגבר (שזה בעצם מנחת, לא?) - האם מתאם כזה יכול לפגוע באיכות הצליל ו\או בעוצמת ההגברה? תודה רבה לכל העוזרים.

תודה לכל מי שהגיב! אשמח לשמוע עוד המלצות ל-9*6 שיהיו מוגברים ב-120RMS~ ושהחשיבות תהיה לרמקולים עם צליל נקי ובאס טוב מאשר עוצמה סה"כ. תקציב - ~500ש"ח. תודה!

שלום לכולם, בפולקסווגן בורה שלי מותקן רדיו-דיסק נחמד של קלריון ומגבר 4 ערוצים M500XE של MA-AUDIO (4 x 125W RMS @ 4 Ohm Stereo) שמחובר לקומפוננט מורל דוטק מקדימה. החלטתי שאני רוצה להוסיף רמקולים אחוריים ולא סאב וופר (ממספר שיקולים שונים) וכעת יש לי שאלה: האם כדי לשים את הרמקולים במקום המקורי המיועד להם (6 וחצי אינץ' בדלתות האחוריות למטה) או לחתוך ולשים 6*9 במגש האחורי. לאחר ההחלטה אשמח להמלצה לרמקולים שאוכל לשים מאחורה ולהגביר ושיתנו לי צליל איכותי יחסית ואת תחושת הבאס החסרה לי. תקציב: ~500ש"ח. תודה!

הסאב באמת קצת חורג, במיוחד שהוא לא כולל תיבה. אפשר לדעת למה המלצת דווקא עליהם? כמו כן, שמתי לב שה-Power Handling שלהם נמוך ממה שהמגבר יספק להם בגישור. זה לא בעייתי? תודה.

בשמחה. התקציב הוא עד 2500 ל-HU, מגבר ארבעה ערוצים וסאבוופר. הדרישות הן פשוטות - רדיודיסק אמין, שחור וסולידי. מגבר חזק ואמין וסאבוופר נעים ואיכותי עד כמה שאפשר (שמיועד בשביל אלה שנמצאים בתוך הרכב ולא מחוצה לו). תודה.

שלום לכולם, רכיב המערכת היחיד ברכב שלי שאני לא מתבייש לומר את שמו הוא סט קומפוננט של מורל מסוג דוטק וכל השאר חרא, והחלטתי שהגיע הזמן לשדרג את שאר רכיבי המערכת ובגלל שאני לא מומחה גדול במיוחד רציתי את דעתכם על הרכיבים שבחרתי ואשמח לשמוע דעה לגבי איכותם והתאמתם אחד לשני. החלטתי להחליף את ה-HU למשהו שנראה יפה בעיניי, לא יקר מדי ויהיה אמין פחות או יותר. בחרתי במגבר חזק (לפי היצרן) כדי לספק את התיאבון של הדוטק. בסאבוופרים אני לא מבין במיוחד אז בחרתי אחד מחברה אמינה שבא עם תיבה מקורית (כי אני לא רוצה להתעסק בזה, ואני לא רוצה שחובבנים יתעסקו לי בזה) ושנתוניו מתאימים למגבר. PIONEER DEH2950MP MAC Audio Z4200 RMS power output into 4 ohms: DIN 45 324, 14,4V Stereo: 4 x 110W Bridged: 2 x 285W Morel DOTECH MKII 5 Nominal Impedance: 4Ohm Power Handling: 120W MAGNAT Ultra 300 Reflex Nominal Power handling: 300W Max. Power handling: 600W Lower cut-off frequency: 20Hz Upper cut-off frequency: 500Hz

תודה אבל אני רוצה לקנות רק מוצרים חדשים ולא יד שנייה, אז זה די פוסל את המגבר. אבל אם כבר אז שאלה - המגבר שהצעת מספק, לפי הנתונים הטכניים שלו, 284Wrms בגישור בעל הספק אפקטיבי מקסימלי של 150Wrms - זה לא מסוכן קצת לסאב?