EliC25

סעפת הפליטה היא תמיד ככה בכל רכב

העלתי טעימה לפני חצי שנה, הנה עוד כמה תמונות: ה204 לצערי רחוקה מלהיות מקורית (עשו לה ברית מילה - חתכו את הכיפות של הג'אנטים כדי שיהיה אפשר לאזן את הגלגל, הסמלים לא מקוריים, המושבים, דיפוני הדלתות ועוד חלקים בפנים הרכב.) אני גם לא יכול להאשים את מי ששיפץ את הרכב בעבר והחליף את החלקים האלו. מאוד קשה למצוא דיפוני דלתות מקוריים במצב טוב (יעיד על כך הסרטון האחרון שלי על ה204, הנה אני מפרסם) צריך לכך סבלנות, כסף, וידע בצרפתית.. וכנראה שלא היה את זה לבעלים הקודם ובוודאי לא בתקופה בה האינטרנט לא היה כמו היום.

בחלק הראשון הוא אמר שמי שיקנה רכב שמור ממך יזכה אחר כך הוא אמר שבפעם הבאה אל תקנה רכב שיש לו תקלות ידועות, ותכנס להרפתקאה, אלא תקח משהו יותר סולידי ואמין שלא יוציא לך את המיץ.

אם תחת עומס הגיר לא מתפקד כראוי כנראה באמת יש בעיה שם. תתחיל בלראות את הצבע של השמן גיר דרך המדיד.

האם יש תקלה כלשהי דולקת?

עומדת שם תקוהפ ארוכה, ליד כיכר רבין. שכחת את ה204 קבריולט

אני יכול לתת לך הרבה משפטים מטומטמים מכל המחנות.

אוקיי זה סיפורים יפים אבל בלי לחלום אי אפשר להגיע להישגים.

הגענו לסיום השיפוץ והחלקים האחרונים יהיו סופר מרגשים ומעניינים. בחלקים הקודמים סיימנו לעבוד על המערכות המכאניות של הרכב, ועל מערכת החשמל. עכשיו נותרו פינישים של הרכבות פנים וחוץ, סגירה של כל מיני דברים שהיו פתוחים והתקדמות להשלמת החלקים האחרונים בשיפוץ.

פתרון טוב יהיה פתרון של שליטה חיצוני. שמאפשר גם למדינה המעורבת (אם זה סעודיה, ארהב או אפילו מצרים) להרוויח כלכלית מהמהלך הזה. למשל, מתן אפשרויות תעסוקה לאוכלוסיית עזה, רעיון שיכול להגדיל יצרנות של מדינה אחרת.

צודק. אני חוזר בי.

שקט שעזר להם להתחמש כדי להתכונן לפעם הבאה

העולם וישראל בראשותו, מתקפלים ונכנעים לטרור. פרוגרס.

הוא החליף ל323 מזמן... ואז למזדה 3 לדעתי. ובנוגע לפות"ש - נכון, הוא נער עדיין וכותב פה בהתלהבות יתרה, אבל חשוב לי להגיד שההתלהבות הזו חשובה כי אנחנו רואים פה 'motorhead' נולד. בעתיד הוא יהיה מבני דורו שימשיכו את תחביב הרכבים, וראוי להעריך את זה ולעודד את זה.

נכון. אבל יש לך פיקנטו 2019 ידנית אחת על פני עשרות בזמן נתון. אז ההיצע מול הביקוש זהה, ואולי אפילו טוב יותר לטובת הגיר הידני.