Ohad1010

לחצתי על כפתור ה eps זה עדיין דולק ואצלך זה כן משפיע, הרכב לא נוסע

יש לי סיאט לאון 2011 אוטומט מנוע 1800 באמצע הנסיעה נדלקה לי הנורת החלקה (הרכב לא החליק) לחצתי גז והטורים עלו אבל הרכב לא זז כיביתי והדלקתי והנורה נעלמה, האוטו חזר לנסוע אבל הנורה חזרה מהר עד שלא נעלמה. במוסך אמרו לי שזה קשור למוח גיר אבל אני לא יודע איזה אבחון בדיוק עשו לבעיה יכול להיות שזה בעיה אחרת או שזה תקלה ידועה שקשורה לגיר?

מעדיף אוטומט

היי חברים אני צריך את עזרתכם להתמקד בדגם או כמה דגמים ספציפיים התקציב 35 אלף נוסע לבד בדר"כ, בסביבות 15K ק"מ בשנה מחפש רכב סופר מיני או משפחתי האצ'בק שיהיה אמין, נוח מבחינת כוח כל מה שבאיזור ה1.2 טורבו או בסגנון יספיק עבורי אשמח לעזרתכם, תודה רבה

היי חברים אני מחפש רכב, תקציב 30K ואני מעוניין ברכב משנת 2010 ומעלה, אני בכיוון לסופר מיני או רכב האצ'בק (אוטומט).ראיתי בתקציב שלי גולף, פולו, איביזה ופאביה (אני מחפש את הגירסאת טורבו) זה הסגנון שאני מחפש. אבל לכולם יש DSG וקראתי הרבה על הנושא הזה בפורום ויש לי כמה שאלות: אם אני אשלוט בהילוכים בזמן פקקים או נסיעה עירונית זה ישמור על הגיר? במידה ואני אחליט לקנות רכב כזה מה שחשוב לי לברר לפני הקניה בדגמים האלה? כמה אמרו לי גם לא ללכת על הפולו אבל לא הסבירו למה, יש איזה סיבה מסוימת שבגללה כדאי להתרחק מהפולו? יש עוד רכבים מומלצים בתקציב שלי שכדאי לי לשקול? מה שחשוב לי זה אמינות, חיסכון בדלק, בטיחות וגם ביצועים במידה מסוימת (לא 2000 טורבו אבל גם לא 1400 רגיל). ומה 4 דגמים שאמרתי מה מומלץ יותר ומה פחות? (אני יודע שמבחינת האמינות הגיר עושה פה בעיה אבל יש לחבר שלי גולף ועוד חבר שבמשפחה שלו היה גולף 5 שנים ועכשיו טיגואן 5 שנים והם אומרים שאין להם שום בעיה בגיר).