Jump to content

750f

  • הודעות

    39
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מקצוע
    חייל

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של 750f

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

43

מוניטין

  1. אני לא נהנה לשבת ליד אישתי שהיא נוסעת מהר. למען האמת, יש רק נהג אחד שהרגשתי בנוח לידו שהוא נוסע מהר בלי צורך לשים על עצמי חיתול. תודה על העזרה עם הניסוח, זה נשמע קצת יותר הגיוני מהניסוח שלי. שי, איזה טיפוס , ממהר לשפוט אנשים ולקבוע מי ומה. הכוונה בחיתול ברורה לכל אחד שישב ליד מישהו שנסע מהר בפניות, מה שהנהג מרגיש שונה לחלוטין ממה שהנוסע מרגיש. נסה לעזור, ואם אין בכוונתך. בבקשה, הנח לשירשור להתפתח עם תגובות של ביקורת בונה ומתקנת על פני תגובות נסערות, נוקבות, ובוטות. זה סתם מזהם את השירשור.
  2. סע ברכה שהרוח בגבך. פספסתי את ההודעה שלך. מתחבר מאוד למה שכתבת, תודה.
  3. תסביר למה, אולי אוריד. בכיף גדול, אפשר להמשיך בפרטי להבין איך מתי וכמה. שי,
  4. תודה, אני מכיר שהמתלים נפתחים בתאוצה. מראש ציינתי שאני מתקשה לתאר את הסיטואציה וניסיתי לתאר את התחושה עם ניסוח קלוקל, קשוח כאן היום. הכי פשוט זה לקחת מישהו עם יכולת התבטאות טובה, להציע לו חיתול ולקחת אותו ללוזית, או בית גוברין ולהציג לו את המצב ולשמוע איך קוראים למצב הזה. שי,
  5. מעניין, איך הסקתם שאני נכנס לפנייה על הגז? במיוחד שכתבתי ההפך -:) ההפך נכנס בלי גז. Slow in fast out קראו שוב חברים מה שכתבתי, כתבתי שרק בשיא האייפקס שחוזרים לגז האף שוקע. שי,
  6. לא מסכים, עד היום אלפות ידעות שכל פעם שאתה נכנס לרכב יש "מנורה" חדשה שנדלקת לכבודך, ראיתי במו עיני, ושמעתי מחברים על אינספור תקלות. לא היה לא קול ולא צעקה ולא נעליים לגבי חווית הנהיגה בטסלה, נהגת בשניהם באותו מקטע כביש? וללא קשר, זה רכב חשמלי, אני אולי לא בוחר את הרכב, אבל כל עוד אפשר להנות ממנועי בערה בעולם הזה, אעמוד על כך. לרכב אכן יש תקלות מעצבנות, זו עדיין לא סיבה למכור רכב שמצליחים להנות ממנו, כן כדאי לשתף כאלו דברים ברשת, אם יש מישהו שירצה לרכוש בעתיד קופרה פורמנטור אני מקווה שיתקל בשרשור ושישקול מראש אם זה מתאים לו. אני לא בטוח שאני מבין את כוונת השאלה: מה הרקע בנהיגה? אם הכוונה לתעודות/הסמכות אין לי כאלו. אני או מבטל ESP, או שם אותו במצב ספורט. אניח את הספקות שלך, הרכב איבד אחיזה לחלוטין, כלומר: כל 4 הצמיגים חרקו ושרקו עם תזוזה מוחלטת של הרכב עד לחזרה לגז. תודה על התגובה החיובית והרצון לסייע. למושב נהג אכן יש -3- זכרונות, הראשון של אישתי, ה-2 שלי, וה-3 כיוונתי שבאמת המושב ינוע עד הסוף של ההגה ( כל פעם נופלים דברים בין המושב לקונסולה וצריך לשלוף משם דברים ). אבדוק אם אפשר לאפס את הזכרונות ואגדיר רק את 1 ו-2. שי
  7. אתה תנהג בטאבלט. זו בערך ההודעה הכי מעליבה שיש. צריך לדווח עליך למנהלים.
  8. שלום לכולם, החלטתי לעדכן את השירשור. ענייני הריקול ( השטיחים, המכסה פלסטיק שסוגר על המנוע ) טרם סופקו ( לא כתבתי הוחלפו כי פשוט לא קיבלנו עם הרכב בטענה שידאגו לזה תוך חודש ימים ). רשימת השטויות שיש לרכב הזה רק הולכת ונערמת, הפסקנו לתעד בוידאו, אנחנו עושים רשימה בגוגל keep בתקווה שמישהו שם בקופרה מתישהו יחליט שצריך לטפל בלקוחות שלו, מרגיש ששכחו מאיתנו לחלוטין. הנה הרשימה שיש לנו: כיסא נהג זז לבד עד ההגה ( פשוט סוגר על הנהג ) בעת פתיחה של הרכב בעיות תאורה. מכלולי טאץ' שלא עובדים. השמע ברמקולים האחוריים נמוך כל כך, חשבתי שזה כיוון זה מרגיש כאילו החליפו ושמו לי משהו מעליאקספרס. פתיחה של הרכב מהידית רכב הקידמית ( נהג או נוסע ) פותחים רוב הזמן רק את המושבים האחוריים וצריך לפתוח רק עם השלט. יש מצבים שהרכב כלל לא רוצה להפתח. קונסולה ראשית קופאת לחלוטין. קונסולה מתאפסת אחרי שנוסעים עם הרכב חזק. משהו אחר שמציק, זה איפוס של המד ק"מ בצורה ידנית, זה כל כך מסורבל, איפ, ועד היום לא מצאתי דרך להציג את הק"מ שעשיתי מול העיניים בלוח שעונים עם ה-7000 תצוגות שיש לו. מי שלא מכיר את עניין הקונסולה הראשית שקופאת, אז הנה טיפ קטן: לחיצה ממושכת למשך 10 שניות על כפתור ההדלקה, מאפסת את המערכת, רק שהלוגו של קופרה עולה אפשר להמשיך הלאה. קצת על הרכב והחווית נהיגה שלו: הרכב, שנוהגים עליו חזק, מדליק. קצת "שקרן", הכוונה, שנוסעים מהר, התחושות לא עברות ב-100% זה כלל לא מרגיש כל כך מהר. יש לו קטע בפניות שאני מתקשה לבטא במילים, אבל אנסה, שנכנסים לפניה חזק, יש תחושה שעוד רגע הרכב רוצה לאבד אחיזה עם וקטור הפניה, בדיוק באותו רגע צריך לתת גז, אז קורה משהו מעניין "האף של הרכב" שוקע פנימה והרכב מהדק את הפניה, זה קטע מגניב. כבר הגעתי למצב של איבוד אחיזה, גם שזה קורה זה מרגיש סוג של נשלט, ולא נזרקתי לחלוטין. אני לא זוכר איפה ראיתי, אבל קראתי דברים הזויים שאנשים מצליחים לעשות על מיכל דלק 710 ק"מ, לא ראיתי משהו קרוב לזה אצלנו, הכי גבוה שראיתי היה 510, הממוצע עומד על 410/360 ק"מ למיכל דלק. זהו לבנתיים. שי
  9. תסלח לי שאני לא בקיא בסלנג מה הכוונה דגם עממי ( זה עם סמל של סיאט או הקופרה פורמנטור 1.5 ( גם עליה עשינו נסיעת מבחן )? זו הייתה קופרה פורמנטור VZ עם מושבי בד והמינימום של המינימום מבחינת מערכות. אני כבר כמעט עשור בלי פרצופספר, מבחירה, לפעמים מפספסים דברים חשובים בהיבט של מידע. שי,
  10. הייתה נסיעת מבחן, מחייבים אותך לשים פיקדון של 5000 בשביל לנסוע עם ארז, הנסיעה בקושי שעה וששני אנשים נוסעים חצי חצי אתה בקושי יושב במושב הבקאט 20 דקות. את עניין המושב לא משהו שמרגישים בנסיעת מבחן אלא רק בנסיעות ארוכות, ללא קשר הרכב של הנסיעות מבחן לא מצוייד בכל החבילות אבזור, אין בכלל את הגג הנפתח בטאץ והכסאות עור, וגם מערכת השמע שונה, אבל אני לא נכנס לזה כרגע. לגבי כל שאר הדברים שהתייחסת, כמו שכתבת, אז סליחה מראש, אבל הדברים שכתבת מייצגים את המדיניות החאפר הישראלי. אני בתור נותן שירות לא מקבל את הגישה הזו, יש לך תפקיד? תבצע אותו על הצד הטוב ביותר! אל תמרח! ואל תחסוך על הדרך, תעשה הכל פיקס! ואם אפשר אז תתאמץ ותעשה גם מעבר, באנגלית זה נקרא best effort. בפעם השלישית, כי נראה שפספסת---> הרכב נרכש לאישתי כי התאהבה בו ממבט ראשון. בחרתי לשתף את התקלות והתהליך מכמה סיבות: הראשונה, שעשיתי חיפוש במנוע החיפוש של הפורום לא מצאתי מידע שלילי/חיובי על הרכב ( גם עכשיו שאני מריץ חיפוש אני לא מוצא ) שנית היה "לשחרר קיטור" כי שכותבים, משחררים מהמערכת, בקהילה מוטורית זה אמור להיות נחמד. וסיבה אחרונה, לגלות אם יש חבר'ה כמוני שחווים את אותן תופעות ואולי לגלות איך נפתרו. את הטעם המר נעביר שנסיים להתרוצץ עם הריקולים והתקלות, תודה על התגובה. שי,
  11. זו פעם ראשונה שאנחנו רוכשים מקופרה, פעמים אחרות הגענו לרעננה מול ג.ג.ג באזור תעשייה, או לספטון שהיו בנישה בפתח תקווה, ההבדלים בתהליכים היו שמיים וארץ, זו פעם ראשונה שהתהליך לא משאיר את הטעם של ה"וואו" ברכישת רכב חדש, וגם ענייני תקלות כאלו ואחרות. פראיירים לא מתים, הם רק מתחלפים מכיר? לימוד עולה כסף מישהו פעם אמר לי. לא הייתה סוכנות שיכלה לספק רכב במיידי באותה תקופה שביצענו את ההזמנה של פורמנטור, גם היום אם תרצה רכב/אופנוע בלא מעט מקומות, פשוט אין, ולא מדברים איתך, ואני יודע בוודאות כי ניגשתי פיזית וגם עשיתי כמה נסיעות מבחן. 1. הרכב מיועד לאישתי, לה זה נוח וטוב, קרא בין השורות ( בלי קשר, עד עכשיו, לא הצלחתי למצוא בחיפוש בפורום כאן תלונות של בעלי פורמנטור אחרים שדומים לשלי ) 2. זה לא סיאט זה קופרה, הא? 3. ההתנהלות של צמפיון מבאסת לחלוטין ואני לא מתבייש לאמר לנציגי/מנהלי שירות שמדברים איתי. אם נתעלם מכל הפרמטרים, שיש את המבט "הזה" שנדלקתם בקראש היסטרי על רכב, זה ממש לא משנה אילו בעיות יש לו, אתם תאהבו אותו ותרצו בו, כמו שאישתי מפרגנת לי כל 3 שנים להחליף לאיזה אופנוע שאני רוצה ( במסגרת התקציב שלנו כמובן ) גם לה מותר להשתגע, הקיטורים הם כמובן שלי כי טיפלתי בכל התהליך רכישה וניירת, אישתי מזמן רצתה לבטל את העסקה בשל הטרטרת והסחבת ( הכי אמיתי שיש ). שי,
  12. תודה על התגובה. קצת קשה לקבל את הביקורת שלך, אבל לקחתי מה שכתבת וחשבתי על זה מהכיוון שלי, ברגע שאתה מדבר על רכב שהוא רק לפאן ונסיעות כאסח, אני מבין מה שאתה כותב. שמתייחסים לפורמנטור כרכב ליום יום, סידורים ומשפחה, החווית משתמש היא לא פחות מאקוטית, אתה רואה את עצמך בחום 37 מעלות על מושב עור עם מזגן שלא מקרר? או שיש לך מוצרי חלב באוטו, לטעמי זה לא לעניין. אומנם אין השפעה על הנהיגה, אבל הרכב הזה הרבה מעבר לרק נהיגה ולכן התג מחיר שלו גבוה, בתור לקוח שהשכיב 300K זה לא ממש לא מעניין אותי על הקשיים ו/או חבלי לידה. אל תשכח שעד ההפורמנטור הייתי לקוח מאוד מרוצה. ועדכון קטן, השירות הרים טלפון מיוזמתו לנסות לרכך את הדברים ולתת תחושה שאכן מנסים לשפר את המצב, אני לא יודע אם זה רק דיבורים, ימים יגידו. שי,
  13. תודה רבה! חיפשתי שירשורים ומידע על הפורמנטור, כנראה שלא חיפשתי נכון כי פספסתי כל מה שציינת, אם אכן הייתי נתקל, הייתי מציג לאישתי ( הרכב בשבילה בכל זאת ) ומנסה להוריד אותה מהעניין, על אף העובדה שהיה לה את ה"מבט" כמו שלי יש שאני נדלק על אופנוע, ברגע שיש את המבט מאוד קשה להשתחרר מרכב/אופנוע היא תמשיך לנהוג ברכב ולהנות מהרכב עם הקריזות שיש לו. בסדר, כל יום לומדים משהו חדש. ממש לא שבוי. הרכב היוצא היה סקודה קודיאק והוא היה פשוט מושלם, אפס תקלות במשך 3 שנים, עם שירות ממש טוב במוסך, אותו כנל ללאון 1.8 FR עם ה-3 דלתות שהייתה לנו 3 שנים, גם עם אפס תקלות ( הם כולם אכלו שמן מטיפול לטיפול אבל לא משהו רציני ), מוכרח לאמר שזה הבדל מאוד משמעותי ממה שהייתי מורגל, לפי מה שכתבו עד כה, אני כנראה הייתי בן יחידי הסגולה שקיבלו באמת שירות טוב. מבאס לקרוא שזה המצב, נשקול היטב ברכב הבא.
  14. שלום, אנחנו בעלי קופרה פורמנטור VZ ( הרכב נרכש בעיקר לאישתי חולת ההגה ),מדובר על רכב עם הנעה של 4X4 ו310 סוסים לפי המפרט. ביצענו את ההזמנה של הרכב למעלה מ-8 חודשים וכל פעם הייתה סחבת עם ההזמנה עד לרמה שכבר היינו בטוחים שאנחנו מבטלים ופשוט רוכשים רכב אחר. טרם רכישה: אחרי שכבר הודיעו לנו על הגעת הרכב לארץ ( אזור סוף מאי ) כמות הניירת מול השירות הייתה נוראית, במקום לשלוח טופס בודד עם כל מה שצריך כל פעם מחדש משהו אחר צץ, וכל פעם היה צריך להדפיס לחתום ולסרוק. מה שבאמת הצליח לקומם, שהגענו לאיסוף הרכב בראשון לציון, כבר הספיקו לעלות על ריקול נוסף, של שטיחים ( בטענה שהם מתפוררים, ושנקבל תוך חודשים/שלושה שטיחים חדשים), גם על הריקול הזה חתמנו כי רק רצינו לקבל את הרכב כבר ( היינו כ-10 ימים עם רכב מושכר ). ואני שואל את עצמי, אז...למה הטרפתם אותנו קודם לכן? הייתם ממתינים עם כל הניירת, ובזמן שייבשתם אותנו בראשון לציון ( כמעט שעה ) עד קבלת הרכב, יכלתם להחתים אותנו באיזה טפסים שחשבתם שצריך. במעמד מסירת הרכב: שמסרו לנו את הרכב, בהתהליך ההדרכה על הרכב, התברר שאני יודע יותר מידע על הרכב מהנציג עצמו, ( אני כבר לא מדבר על העובדה שהוא לא יודע אנגלית ואצלנו המכוניות מוגדרות רק באנגלית, אבל זו כמובן, קטנוניות לשמה ). לא טורחים לאמר לך שיש בצמיגים 50 PSI!! בכל -4- הצמיגים. שמסירים ניילונים על הכל כתוב SEAT עם מקט"ים של SEAT. חבר'ה אתם עושים מיתוג מחדש או עושים צחוק? ברישיון רכב? כתוב סיאט ספרד. יש מדבקות עם דבק אגרסיבי שאם אתה מוריד לבד הדבק נשאר על הפלסטיקים של הרכב, אם זה לא רכב ראשון שמסרתם, אתם יודעים את זה. ( ראיתי באותו יום לקוח חוזר מתלונן על זה ) תורידו ותנקו את זה אתם! בקיצור מסירה חובבנית מאוד, שום דבר לא הרגיש יוקרה לאורך התהליך ( בסתם נסיעת מבחן בחברת במוו ו/או סמלת, הייתה חוויה טובה יותר, שילמדו מהם ). תקלות ונורות אזהרה: מערכת תאורה: אחרי המסירה ואפילו לא 600 ק"מ האוטו החליט להדליק נורת אזהרה של בעיה עם תאורת הרכב. מכבים מדליקים את הרכב והכל חוזר למוטב. יום אחרי, שוב, אותו סיפור. לאחר מכן, קרה הדבר מספר פעמים, פתחתי קריאה למוסך מורשה קופרה בחולון, שהגעתי, למרבה הפלא, האינדיקציה של תקלת מערכת התאורה נעלמה ( למעשה לא חזרה עד עכשיו אפילו ) והאיש שירות ציין כי יש עומס אדיר במחלקת דיאגנוסטיקה ושייקח המון זמן עד שיגיעו לרכב, וגם אז לא בטוח שימצאו את התקלה, עדיף להמשיך לנסוע ולהתעלם אם לא חוזר. מערכת המזגן- היה לנו קטע שכל המזגן לא קירר והאופציה של המזגן האחורי ננעלה, לחצנו על סנכרון, האופציה נפתחה מאחורה ורק אחרי כיבוי והתנעה מחדש של הרכב זה חזר להסתדר. חיישן הגה- בעת נהיגה הרכב אומר לך לאחוז בהגה, אפילו שאתה אוחז בהגה!! מערכת הטאץ' - של הגג הנפתח לא עבד ( למזלי אישתי תיעדה הכל היטב ) היא הייתה צריכה לסגור את החלונות והגג עם השלט כי שום דבר לא הסתדר. הרכב הזה משדר תחושה שהולך להיות שמח איתו. וו גרירה: עוד בתהליך הרכישה ביררתי עם יש אופציה להתקין וו גרירה, נאמר לי שאין כזה דבר מטעם קופרה אלא דרך גורם צד שלישי, לפני כמה ימים התברר לי שיש כזה דבר והמחיר שלו מופקע לחלוטין ועליי לבזבז יום או יומיים בשביל ההתקנה והשינוי ברישיון. עכשיו אם אתקין וו גרירה לא מקורי בעלות של 2000 ש"ח, וימשיכו הבעיות חשמל ההזויות עוד עלולים לאמר לי שזה עקב זה שהתקנתי וו גרירה לא מקורי. מחיר של וו גרירה מקורי עובר את הסכום של 15000 לפני התקנה ומע"מ ( איזה מעצבן לקבל הצעות מחיר ללא מע"מ בשנת 2022 ) סיכום: הפוסט הזה היה אמור להיות אחר לחלוטין, שוויץ על רכב חדש ומלא כיף, בכל זאת כמה מילים על הרכב : הרכב יודע להאיץ בצורה מאוד יעילה עם הבקרה, הוא יושב נחמד על הכביש, לי המושב באקט לא נוח בעליל, לא הצלחתי להבין למה רק מושב אחד מכוון חשמלי ושל הנוסע ליד, לא. המושבי באקט האלו לא מתאימים לאנשים רחביי כתפיים ( יוצר שקע בגב שאפשר להגיע עם יד מהצוואר עד הגב התחתון ), לי היה יותר נוח לשבת מאחורה. הצמיגים שמגיעים עם הרכב נחמדים, אני משער שאישתי תרצה משהו קצת יותר חם ודביק. צריך תמיד לזכור לבטל את ה-stop/start המעיק דרך תפריט המסך מגע ( אחרת המזגן מוציא אויר ולא אויר קריר ונעים ) ואת הסטייה מנתיב שכל הזמן רוטטת ומשגעת אותך. **חשוב לציין שכל פעם צריך להתקשר ו/או להמתין בוואטסאפ ( במצטבר ) שעות בשביל לעלות מול נציג שירות ( בין אם זה הצעת מחיר שלקחה 3 ימי עבודה מלאים, או סתם שאלה אם וו גרירה לא מקורי מבטל את האחריות ( על זה עוד לא השיבו לי בכלל )) קופרה וצמפיון אם אתם קוראים כאן: תודה רבה לכם שככה אתם מתייחסים לללקוחות של 9 שנים במעמד רכב חדש. אני לא יודע אם בתום השלוש שנים נמשיך עם צמפיון ו/או קופרה ( אנחנו מחליפים קבוע רכב כל -3- שנים ). אני לא ממליץ על רכישת קופרה פורמנטור VZ. שי,
  15. מכרנו ( יותר נכון עשינו טרייד אין ) ממש לפני שבועיים וחצי סיאט לאון 2016, 1.8 TSI FR עם 10 רמקולים, היה סאב מובנה בג'אנט הרזרבי.
×
×
  • תוכן חדש...