krembo18

אחריות עד 5 שנים? הכוונה להארכה ב5 שנים? או בשנתיים? כי הרכב טופל כנדרש ובזמן אבל עלה על הכביש באפריל 2016.

היי לכולם. אשמח לעזרה מדובר על פוקוס 2016 בבעלותי. אשר יש בה תקלה של נזילת מים. באפריל 2021 הייתה נזילה מים ובצעתי טיימינג והחלפת משאבה במוסך המרכזי של פורד. באוגוסט 2021 טיפוך רגיל. ביוני 2022 שוב התחילה נזילה. וביצעתי החלפת משאבה מים +טיימינג במוסך איתו אני עובד בשוטף. כרגע הנזילה חזרה אולם בצורה מאד איטית. אחרי בדיקה במוסך הם אמרו שככל הנראה מדובר בתקלה הדליפת נוזל קירור של מנועי 1.5 של פורד. שנוגעת גם לקוגה. ולפנות למוסך ייבואן לגבי העניין. ראיתי שיש תביעה ייצוגית לגבי הנושא. ויצא גם TSB של פורד (צירפתי לפוסט) יש מישהו שנתקל בבעיה? לגשת למוסך המרכזי עם המסמך והיסטוריית טיפולים? כמה זמן אמור לקחת הטיפול וההתנהלות מול המוסך/יצרן? MC-10168739-0001-.pdf

אם תרכוש את הרכב, ובהליך העברת הבעלות תרשום את אחד ההורים בתור בעלים משני זה יכול לסייע בהורדת מחיר הביטוח (תלוי בחברה) תציין שאתה תהיה הנהג הראשי בכל מקרה בעלים משני ניתן להסיר ללא תוספת יד, ככה שיש לך בעיקר מה להרוויח

מדביק את השאלה פה בשרשור הרלוונטי פיז'ו 208 2016 , דגם access עם 110 כ"ס. יש רצועת תזמון או שרשרת? רכב שנרכש ע"י ידידה לפני מספר ימים. נטען כי עשו לרכב טיימינג בטיפול של 90K שנעשה לא מזמן בפועל בשיחה עם המוסך המטפל (לא מוסך רשמי של היבואן) נטען כי לרכב יש שרשרת טיימינג בשיחה עם מוסך של היבואן בחדרה טענו לאחר בדיקה עם מספר שילדה שלרכב יש רצועת טיימינג והיום בשיחה לגבי קביעת תור טענו לאחר בדיקה נוספת (שוב עם מספר הרכב/שלדה) הפעם שלרכב יש שרשרת טיימינג.

רכב שנרכש ע"י ידידה לפני מספר ימים. (צורף טופס הבדיקה לפוסט) נטען כי עשו לרכב טיימינג בטיפול של 90K שנעשה לא מזמן בפועל בשיחה עם המוסך המטפל (לא מוסך רשמי של היבואן) נטען כי לרכב יש שרשרת טיימינג בשיחה עם מוסך של היבואן בחדרה טענו לאחר בדיקה עם מספר שילדה שלרכב יש רצועת טיימינג והיום בשיחה לגבי קביעת תור טענו לאחר בדיקה נוספת (שוב עם מספר הרכב/שלדה) הפעם שלרכב יש שרשרת טיימינג. זה הזוי שכל פעם התשובה היא אחרת, השאלה היא בעקבות כל המקרה עם ההתפוררות של הרצועה במנועים האלו , יש דרך לברר בוודאות?

יש עדכון מה נסגר בסוף עם הטורבו? והאם מאז האוטו תקין ואין נורות אזהרה?

מנסיון שלי (משפחה עם 2 ילדים), הפוקוס אחלה (2016 סטיישן דגם טיטאניום). המינוס היחידי הוא שלא מדובר על רכב חסכוני בדלק. רכשתי מbudget לפני כחצי שנה כולל שנה אחריות, החלפת צמיגים וכל מיני סידורים קטנים בפחות מ50K. ולדעתי היום חברות ליסינג אפילו ירצו יותר להפטר מרכבים בגלל המצב, אז הסיכוי שלך טוב.

@innvision היי, תודה על העצה וההשקעה. פאבל אמר לי שהדיווחים של החיישנים היו בגלל שהפלאגים הלא מקוריים שיגעו את המערכת. ובכללי התחושה שלי מהפיאט שזה רכב שיותר רגיש לחלקי חילוף תואמים. הוא החליף את ארבעתם וניקה את החיישן של המערכת קירור. ונכון לעכשיו (חמסה חמסה חמסה) נראה שהכל בסדר.

עדכון לאחר שהייתי במוסך עדי בדקו את הרכב, בהתחלה לא הייתה תקשורת עם המערכת ABS אז שחררו אותי ואמרו שייקח זמן. בסוף למחרת בבוקר הרכב היה מוכן, וסה"כ מה שהיה צריך לעשות היה לנקות את התיבת פיוזים, ולתת לה להתייבש בלילה. פאבל המנהל מוסך אמר לי לעקוב אחרי זה, כי לא בטוח ב100% שזה יפתור את הבעיה. עברו יומיים ונדלקו: 1. נורת תקלת ESP/ HILL HOLDER (לא כולל ABS) 2. נורת תקלה כללית במנוע (שלאחר בדיקה עם סורק התגלתה כתקלה בחיישן מערכת הקירור engine collant temperature circuit range/performance problem- P0116 powertrain לאחר בדיקה נוספת במוסך עדי הוחלפו 4 פלאגים (נאמר לי שהם גם לא מקוריים וגם נראה שבצעו מעל 30K) פאבל הציע להחליף את התרמוסטט, כיוון שזה בדרך כלל מה שקורה בעקבות התקלה הזו, אבל ביקשתי בנתיים לנקות את החיישן, והכי גרוע אחזור בהמשך אם התקלה תחזור. בנתיים מבחינתי הם אחלה, יעילים בטיפול, המחיר בסדר, וגם נותנים תחושה של אמינות ושקיפות.

היי תודה על ההמלצות רפי ואיתי, אספתי הבוקר את הרכב ואחרי 10 דק' נסיעה בכביש 2 נדלקה הנורה של הCHECK ENGINE , והיו קצת רעידות. (שוב מאמין שמדובר על הMISFIRE). אחרי כיבוי והדלקה הנורית נעלמה. משיחה עם המוסכניק שלי הוא אמר שצריך לבדוק, אבל יש מצב שצריך תוסף דלק כדי לנקות את מערכת ההזרקה. כמה דברים חשובים לציון: 1. זה נראה בדיוק כמו אותו מקרה לפני שנה. המקרה הקודם של הCHECK ENGINE היה אחרי טיפול (שאז כלל טיימינג), ובסוף אחרי הרבה בדיקות יצא שהוא נעלם אחרי הוספת התוסף דלק. 2. הרכב עבר טיפול וטסט לפני שבוע (כשנורת הABS לא דלקה קבוע) , (כולל כיוון פרונט והחלפת 4 צמיגים, אבל זה בלי קשר) רציתי לדעת אם יש מוסך שמתמחה בפיאט בטווח נתניה - קיסריה (גם חדרה כנראה בסדר), אני גר באזור נתניה ועובד באזור קיסריה, אם אין ברירה אסע למרכז אבל זה קצת בלאגן ומהניסיון שלי זה סיפור שיכול לקחת יותר מביקור אחד. ראיתי המלצות בפורום על "מוסך עדי" שהוא מוסך מורשה של פיאט (סמל"ת). הוא אופציה טובה?

אוקי עוד עדכון. עכשיו הבעיה חזרה ונשארה גם בכיבוי והדלקה של הרכב -> נורות התקלה במערכת הבלמים (אין ABS, אין EBS אין HILL HOLDER ) חיפוש בפורום של פיאט בראבו באנגלית לצערי לא העלה תוצאות (היו מקרים של בעיה במצבר, מקרים של מחשב תקול, או תקלה בפיוזים.) גם עכשיו לעיתים הרכיב OBD2 מזוהה ע"י הפלאפון ולעיתים לא (ובכל מקרה תוכנת TORQUE לא מאתרת קודי תקלה משום מה). השארתי את הרכב במוסך ליאור דיגיטל בנתניה אתמול בבוקר (איפה שבצעתי את ההחלפה של המחשב ABS שהיה תקול), האוטו היה שם אתמול והיום, כשהיום הם התקשרו אליי כשהם אומרים שהם לא הצליחו לאתר את הבעיה. הוא בדק את החיישנים, המחשב , הפיוזים, אפילו את הצמת חוטים כדי לראות אם יש נתק איפשהו שבגללו יש תקלה. אבל לא מצא שום דבר. הוא חושב שהבעיה לא חשמלית אלא אחרת, אמר שיש אפשרות שמדובר על תקלה במשאבת הABS, אבל הוא לא מתעסק בזה. אני אנסה לפרסם בפורומים באנגלית של פיאט בראבו, אבל רציתי לדעת איפה יש מוסך שמתמחה בפיאט שיוכל אולי לסייע בעניין תודה מראש

היי רכשתי לא מזמן את הרכב הנ"ל הכל מעולה, רק שלשם ביטול כרית האוויר שליד הנוסע, יש להתקין סוויטצ' במוסך דורון מוטורס מורשה יבואן בנתניה. הם אומרים שהעלות היא 1000-1800 שקל, הגעתי, הבאתי את הטופס של הרישיון רכב עם כל הפרטים. רק שלוקח להם מעל שבוע וחצי לתת הצעת מחיר (וזה כולל נדנודים שלי), בטענה שהם בשיפוצים ובגלל זה העניין מתעכב. מבדיקה עם החשמלאי רכב שלי, הוא לא יכול להתקין משהו כזה בעצמו. יש מקומות נוספים שאפשר לבצע בהם את ההתקנה? תודה מראש

התכנון הוא כרגע ללכת על פורד פוקוס סטיישן 2016 לרכב יש בדיקה מקומפיוטסט (די נקייה אבל זה של הסוכנות עצמה). והסוכנות היא באדג'ט בצ'ק פוסט חיפה. ללכת לבדוק במ.מ.מ? הם נחשבים טובים ממה שראיתע אבל כולם שם באותו האזור עם הסוכנויות רכב. כדאי לחשוש מעיגול פינות? (יש אחריות שנה על מנוע/גיר/10 מכולולים)

בכללי אני בגישה שאני קונה רכב להרבה זמן (ככה שיש מצב טוב שיגיע עוד ילד בתקופה של הרכב הזה). גם מהתייעצות עם חברים הבנתי שכדאי להוסיף כמה אלפים ולקחת סטיישן. בנתיים נראה לי שהכיוון זה הפורד פוקוס סטיישן משנת 2016. נשמע שזה רכב שנותן יחסית אחלה תמורה מחיר לא גבוה ה308SW בגלל הסיפור של הרצועת טיימינג לא מספיק זולה בשביל ההרפתקה הזו (רכבים עם קילומטרז' נורמלי נמכרים ב55K בלובינסקי) קיאה סיד יש סיפורים על הגיר הרובוטי. סיאט ליאון סטיישן נראה אחלה אוטו, אבל יש הרבה פוסטים הDSG7 היבש (קלקולים, תחזוקה שוטפת יקרה). יש משהו שאני מפספס?

מבחינת המחירים של ה308SW דגם 2016 הייתי עכשיו בלובינסקי הם מוכרים את הרוב ב50-55 אלף (וגם לא קילומטרז' כזה נמוך) המבצע של 770 שקל ל60 חודשים (46,200) הוא על 100K ק"מ (המנהל מכירות אמר שיש מצב אולי לדחוף כאלו עם 90K+ אולי גם לתוך זה, אבל גם ככה הפער לא עצום) ושהמחירים מחירי מבצע אז אין תוספת הנחה 65-70 אלף קילומטר (טסט ביולי-אוגוסט) במחיר 55K, ואם מניחים שגם צריך לבצע טיימינג והכל, זה נשמע לי פחות שוס. זה המצב, או שנפלתי על מנהל מכירות לא משהו?