Yoni Zadik

מאיזה אתר אתה מזמין?

בלמים וטיימינג אני מבין. אבל איך החלפה מתוכננת של קלאץ׳ מפחית את העלויות? לא כדאי לחכות עד שיגמר סופית? אני מחליף לפי ספר רכב... פשוט קניתי אירדיום שאמור להחזיר ל70-80 אלף קילומטר.

בהחלט מעודד! אהבתי את ההגיג

בדיוק אותו מצב כמו שלך...

לא החלפת קלאץ מאז שהרכב עלה על הכביש?

חשבתי לקנות רכב 2013-2014 בתקציב של 30-40 אלף. יש לי את הסכום הזה נזיל, אבל יש לי שאיפה צנועה מהרכב: שיביא אותי מנקודה א׳ לנקודה ב׳ בצורה בטיחותית ועם כמה שפחות תקלות ובצורה הכי זולה שיש. יש אפשרות כלכלית, ואני שוקל לשדרג בטיחות - אתה צודק נוחות - לא מפריעה לנו, אנחנו עם 2 ילדים קטנים והרכב + תא המטען מרווח מספיק. אישור בלמים לטסט - זה בקטנה כי אני גם ככה עושה את הטיפול 10k ביום של הטסט. 2 טסטים בשנה זה סיוט שאני לא מוכן לעשות!! אבל זה רק לרכב מגיל 20 ומעלה

לא יודע אם נהנה... אבל החיסכון בדלק שהוא מביא איתו שווה את זה לדעתי! למה להישאר?

שלום, אני בעלים של טויוטה קורולה 2008 עם 151 אלף קילומטר. קניתי אותה לפני כ4 שנים יד 1 עם כ100 אלף קילומטר. אנחנו מאוד נהנים עם הרכב, אמין מאוד, כמעט לא היו בעיות למעט תיקוני בלאי כמו פלאגים, צמיגים, מגבים ורצועת אלטרנטור. עכשיו הוא חוגג 15, ואני מתלבט מה לעשות. אלו האופציות שאני רואה כרגע: 1) למשוך איתו עד שיתחיל לעשות בעיות גדולות (מנוע?) 2) למכור ולשדרג לרכב חדש יותר. 3) למשוך איתו עד שיהיה בן 20, ואז לשלוח לגריטה (בגיל 20 כבר חייב טסט פעמיים בשנה, מבחינתי זה כבר לא שווה). מערכת השיקולים היא כזאת: מצד אחד נוטה להישאר עם הרכב עד גיל 20, - הרכב כבא כמעט לא מוריד מהערך שלו אז כדאי להישאר איתו. - הוא במצב טוב מאוד לגילו, בעל קילומטרז׳ נמוך ומטופל כמו שעון שווצרי. - זה טויוטה קורולה, וכן רואים הרבה רכבים כאלה על הכביש שהם בני יותר מ15 שנה. - למרות שהוא 2008, הרכב יחסית חסכוני בדלק כי זה גיר רובוטי (עושה 1 ל14/13 בנסיעה משולבת). מצד שני נוטה כן למכור אותו ולהשתדרג, כי - לפי המוסכניק, שנה הבאה אצטרך להחליף את כל הדיסקים/לעשות חריטה + בלמים. - לפי המוסכניק, טיפול החלפת קלאצ׳ שעלותו אלפי שקלים - זה עניין של זמן. יכול גם למשוך כמה שנים, אבל אולי גם כמה חודשים. - הסיכון ברכב ב15 שיצוצו עוד בעיות. אשמח להארות :)

תודה לכולם!

עדכון: החלפתי את כל ארבעת הפאגים ובאמת נורת השגיאה נעלמה והרכב נוסע חלק! אני כן חייב להגיד שלעומת שאר הסלילים, לסליל 3 היה קצת ריח שרוף. לא החלפתי את סליל ההצתה כי הנחתי שאם הייתה לו בעיה אז השגיאה הייתה נשארת ו/או הרכב היה ממשיך לקרטע?

הרכב עשה 110 אלף קילומטר, אבדוק מחר בספר רכב מתי (אם בכלל הוחלפו). האם פלאג ישן/תקול יכול להרוס סליל הצתה חדש ומקורי בזמן כ''כ קצר?

שלום, בקיצור: אותו סליל הצתה נהרס לי תוך חודשיים! באריכות: לפני כחודשיים נדלק לי הנורה של המנוע, והרכב ממש רעד ולא סחב. חיברתי מחשב וראיתי את השגיאה הבאה: p0353 זה אומר שסליל הצתה מספר 3 לא טוב. הלכתי לחנות וקניתי סליל חדש ומקורי של denso (שאר הסלילים ברכב עם אותה חברה). לאחר שהעחלתי את הסליל, המנורה נעלמה והרכב המשיך לנסוע חלק ללא כל בעיה. היום שוב הרכב התחיל לקרטע ושוב המנורה נדלקה. חיברתי את המחשב - ושוב, אותה תקלה!! סליל מספר 3!! לא הגיוני שאותו סליל נהרס בחודשיים שבקושי נסעתי. מרגיש שיש כאן בעיה שורשית יותר, מה יכולה להיות הבעיה? תודה על העזרה!

על פניו באמת כדאי לי לחפש מיצובישי לאנסר או טויוטה קורולה. אבל בגלל שמצאתי דיל על הסובארו, זה מסבך את העניינים? ב 16 אלף שקל, נכון להיום, אני מקבל קורולה שנת 2008 באזור ה180K קילומטר. בעוד שבאותו הסכום אני מקבל b3, שנת 2010, יד 1, עם כ120K קילומטר. עדיין חושב שכדאי לי קורולה? לא רוצה להוציא יותר מ15-16 אלף על רכב. תודה!

היי לכולם. אנחנו נשואים פלוס תינוקת, עם עוד אחד בדרך בעז''ה! אין לנו רכב כרגע, ורוצים לקנות בקרוב את הרכב הראשון שלנו. צרכים: רכב אמין תחזוקה זולה נוח למשפחה רכב שנוכל להישאר איתו עד לגריטה לא איכפת מביצועים, העיקר שיביא מנקודה A ל B בצורה נוחה. מה אומרים על סובארו b3 2010 מנוע 1.5? קראתי עליה המון ביקורות. הרוב אומרים שהיא אמינה - שזה טוב מאוד הרוב אומרים שהיא נוחה ומתאימה למשפחה - שזה מעולה אבל כולם מתלוננים על צריכת דלק מוגזמת - שזאת בעיה! אני יודע שיש ניסאן טידה, טויוטה קורולה ועוד רכבים מאותה קטגוריה שאמינים לא פחות וצורכים פחות דלק, אבל יש 2 נקודות שבגללן אני בכל זאת נוטה ל b3: 1) בשנתיים הקרובות רוב הנסיעות לנו הן עירוניות, גג 10-15 ק''מ ביום (7K בשנה כולל טיולים?), ככה שהדלק הנוסף שאני משלם "מתקזז" עם האמינות של הb3 ועם העובדה שהתצלחתי להשיג סובארו b3ו 2010 במחיר של קורולה 2008. 2) הצלחתי להשיג מציאה, סובארו 2010 b3, מנוע 1.5, יד 1 (מנוסע יחיד פרטי), 118 אלף ק''מ - כל זה ב16 אלף שקל, הרבה מתחת למחירון והרבה מתחת למחיר שמבקשים ביד 2 לרכבים דומים!! ללכת על זה? האם המחשבה שלי נכונה, או שבכל זאת כדאי לקנות רכב אחר? אשמח לתגובות/הערות/המלצות תודה!

אני פתוח להצעות של דגמים אחרים...