Gforce

יש נורה בשלט והוא ברגיל עבד ללא בעיה. ניסיתי עם השלט הרזרבי וגם לא עבד.

שלום, יש לי ג'וי רייד 125, שנת 08, יד שנייה כך שאיני יודע איזה סוג אזעקה מותקנת בו. לאחר נסיעה הוא עמד שעתיים וכשבאתי לנסוע שוב השלט לא מנטרל את האזעקה. תזוזה של הקטנוע או ניסיון להתניע גורם לאזעקה לצפצף. החלפתי סוללה בשלט וזה לא עזר. מה ניתן לעשות? יש לי את הקטנוע 6 שנים במהלכן זה קרה עוד פעמיים ואחרי יום פתאום האזעקה חזרה להגיב, אבל לא הפעם.

תודה, אבקש צילום. הדוח ניתן על ידי הסיירת הירוקה ולא אגף הפיקוח ונדמה לי שהם לא מצלמים. הנחתי שהדרך אינה בשימוש בגלל היותה חסומה למעט מעבר צר שרק דו גלגלי יכול לעבור

שלום, קיבלתי בדואר דוח על חניית קטנוע בשביל גישה הנטוש ליד תחנת הכוח רידינג, ישנו בכניסה תמרור האוסר כניסת דו גלגלי, אך הנחתי שהוא מתייחס להעלייה על הטיילת ולא לדרך כורכר הצדדית (שהיא אינה בשימוש) כי באותו הזמן חנו שם עשרות קטנועים. הדוח הינו על סך 475 על חניה בגינה ציבורית (לא גינה ולא נעליים. דרך כורכר נפרדת לחלוטין). האם ניתן לערער? מישהו קיבל דוח מסוג זה שם? אגב, שלטים דומים יש גם בכניסה לחוף גורדון ועוד מקומות, ולאחריהם מקומות חניה מוסדרים לקטנועים... ככה שלא ברור כלל מהו תפקודו של תמרור זה. תודה.

שלום, מחר לוקח לבדיקה פונטו 16V שנת 2004, יד ראשונה, 56 אלף קילומטר. האם יש משהו מיוחד שכדאי לשים לב אליו בפונטו? שמתי לב שמורידים\מעלים חלונות אז מרגישים איזה ירידת טורים קלה מהמנוע, האם זה תקין? המוכר המליץ ללכת למכון מ.מ.מ בבני ברק לבדיקה כי זה הכי קרוב, מקום מומלץ? או כדאי לקחת לדינמומטר\קומפיוטסט?...האם זה מוגזם לבקש ממנו להגיע מת"א לרעננה לבדיקה? תודה.

מחפש רכב קטן והכי הכי חשוב שיהיה אמין!. בנוסף עדיפות לנוחות נסיעה וחיסכון בדלק. אמור לנסוע כ-30-60 קילומטר ביום בכביש מהיר ושטוח. האופציות שמצאתי עד כה הן הפונטו 04' דינאמיק (שאני מתקשה למצוא אחת במצב טוב יד 1 כבר למעלה מחודש), ואז עלתה האופציה השנייה שהיא C3 (שנת 04), שלא ממש מוכרת לי אבל הבנתי שהיא באותה רמה בערך (ואותו מחיר). מי מהן עדיפה? כמו כן שמעתי שיש גירסאות מסויימות (או כולן) של C3 עם תיבה רובוטית, האם אכן כך?

למה נאיבי? כולה באתי לראות את הרכב, וברגע שחיברתי את ה-1400+רישיון שנזרק בטעות+חברים שלי עובדים במגרשי רכב וזה המחירון לפי מה שהם אומרים= לא הייתי צריך להיות גאון להבין שמשהו פה מסריח מאוד. תודה על העזרה של כולם. מקווה למצוא אחת עם תיבה רציפה ולא השטות הרובוטית הזאת. יש איזשהו קוד דגם שאני יכול לפיו לדעת שהתיבה רציפה ולא רובוטית? כי טלפונית אנשים מתקשים לדעת בדיוק מה זאת הידית הזאת שיש להם ליד המושב...

ראיתי היום את הרכב, המוכר עדיין טוען שזהו 1400, אך לא היה לו רישיון רכב או ביטוח "במקרה". ככה שכל העסק נראה לי מוזר קצת... בכל מקרה, הרכב היה עם תיבה רובוטית ולא גיר רציף, האם כל הפונטו 2004 כאלה? כי זאת כבר השלישית שאני רואה עם גיר רובוטי (למרות שהאנשים מתעקשים לקרוא לו טיפטרוניק).

זה מה שהבן אדם טוען. מחר אני אראה פיזית.

תודה. הגיוני שיש פונטו ספייס 04 אוט' עם מנוע 1400?

שמתי לב פשוט שמפורסמות מודעות על "פונטו" ובקטגוריה נפרדת בכלל על "פונטו ספייס" ובשניהן מדובר על שנים 2003-2004. בגלל זה קצת מוזר לי הנושא. בנוסף, האם יש רמות גימור שונות או משהו מיוחד שאני צריך לבדוק טרם רכישת הרכב?

יש מצב שהדלקת אורות או איוורור ישפיעו גם הם על החימום בנוסף למהירות? כי שמתי לב שלפעמים כיבוי אורות מוריד קצת את חום המנוע, אבל אולי אני הוזה.

שלום, פיג'ו 206, אוט', שנת 2000, מתחממת רק בנסיעה במהירות מעל 90 קמ"ש. בנסיעה מתחת למהירות הזאת, או אפילו בעמידה ארוכה בפקקים הרכב אף פעם לא מתחמם ורוב הזמן מד החום מצביע גם על מתחת לטמפרטורת העבודה (מתחת ל-90 מעלות). ברגע שאני עובר את ה-90קמ"ש המד חום ישר מתחיל לעלות, ובמהירות של 100, 110, הוא מגיע ל-100 מעלות וקצת מעל, ואז אני כמובן ישר מוריד מהירות. ברגע שאני עוצר לאחר מהירות גבוהה, המד חום ישר יורד לקצת מתחת ל-90. למישהו יש מושג מה הבעיה? תודה.

שלום, מעוניין לקנות פיאט פונטו 2004, אוט'. האם יש המלצות או הזהרות בנוגע לרכב הנ"ל? בנוסף, מה ההבדל בין פונטו לפונטו ספייס?... תודה.

האמת שזהו החשש שלי, 92 אלף משנת 2004...ונראה ש"גרו" באוטו, אז אני בוחן את כל הנושאים האלה מחדש. בכל מקרה ברכבים רבים מותקנות דיבוריות, אז טוב לדעת שניתן להסירן ללא קושי מיוחד או נזק.