sharon555

התקלה תוקנה. הוחלף יוניט ותוקן קצר בין היוניט לגיר (או למחשב שלו לא זוכר בדיוק). עלה סביבות 1000 ש"ח כל הסיפור. מקווה שהמידע יועיל למישהו בעתיד.

שלום לכולם קצת ארוך. יש לי קיה סיד סטיישן 2017. אתמול עמדתי בחניה עם רכב מונע על P. לאחר כמה דקות ניסיתי להוציא את ההילוכים מ-P אבל לא הצלחתי. במקביל דלקו נורית תקלה כללית (סימן של מנוע) ונורית ESP (רכב עם סימני החלקה). הזמנתי שגריר ששחרר את ההילוכים באמצעות כפתור אך עדיין הרכב לא נסע על שום הילוך והתנהג כאילו הוא על N. הרכב נגרר למוסך שם חובר לסורק והתקבלה שגיאה על ESP וכריות אוייר (לפי מה שראיתי לפחות). לאחר מכן התקבלה גם תקלה ביוניט והוחלף יוניט ברקס. לאחר איפוס המחשב נוריות התקלה כבו אך עדיין הגיר תקוע על P ולאחר שחרור ידני הרכב לא מגיב לשום הילוך. הרכב עדיין במוסך להמשך בדיקות. אני לא מוצא שום מידע על מקרה דומה כזה ברשת. יש למישהו רעיון או כיוון מה יכולה להיות הבעיה? תודה לכל המגיבים. שכחתי לציין נתון חשוב. על הצג נראה כי אין זיהוי של ההילוך שמעבירים ורכב כלל לא מזהה את ההילוכים (לא מופיעה שום אות בחלק העליון). כשמנסים להיכנס לתפריט ההגדרות ישנה הודעה כי כדי להיכנס צריך להעביר למצב P וזאת למרות שהגיר במצב P.

אפשר לקבל גם מחברת ליסינג היסטוריה מפורטת. עדיין לא מבין מה הבעיה אם הרכב נמצא תקין לחלוטין בבדיקה במכון ויכנס לטיפול מיד עם הרכישה אם תתבצע. משתמע מדברך שכל רכב מליסיג הוא גרוטאה לא ראויה.

נראה שאתה מאוד נחרץ ביחס לאחרים. השאלה היא האם הניסיון הרע שיש לך עם רכב ליסינג לא יכול לקרות גם ברכב פרטי. בכל מקרה הרכב ייבדק בצורה מדוקדקת כולל היסטורית טיפולים ויעבור יישור קו במוסך היבואן במידה ולא ימצא משהו חמור בבדיקה.

רוכש ישירות מליסינג. עדיין לא ביקשתי היסטוריה אבל אבקש. המחירון לפי לוי יצחק הוא כ-72 אלף ללא הורדות על ליסינג. מחירון יד2 (אם ניתן להתייחס אליו) מראה 61500 לפני הורדת ליסינג. מרץ 2017 , 56 אלף ק"מ. אבדוק שבוצעו טיפולים בזמן ובכל מקרה אם ארכוש אבצע טיפול 60 אצל היבואן.

וזה פוסל את הרכב גם לאחר בדיקה של מכון בדיקה? ברור שלאחר הרכישה אקח למוסך יבואן ליישור קו. אגב המחיר שנסגר הוא 60 אלף במידה והכל טוב.

תודה רבה. העצות שלכם שוות זהב😊 התקשרתי למוסך קיה ונאמר לי שאין היסטוריה לרכב אצלם. ז"א שהטיפולים לא היו במוסכי קיה. נאמר לי שיש גם עדכון תוכנה למנוע שכנראה לא בוצע עדיין(ריקול). באתר של קיה בהכנסת מספר הרכב רשום שאין שום ריקול פתוח לרכב. האם יש מה לחשוש מזה או שזה משהו סטנדרטי? תודה.

עלה במרץ. האם הם צריכים גם להעביר טיפול 60? אם לא כמה עולה? אוכל לקזז להם מהמחיר בטענה שזה קרוב? כמו כן שאלתי אם יש תיעוד של טיפול ופירוט האם זה מספיק או צריך לטפל לבד? תודה blockquote widget

שלום אני הולך לבדוק קיה סיד סטיישן 2017 מליסינג לצורך רכישה. הרכב עבר 56k. אלך לבדוק מחר האם עבר טיפול 60,000. אם כן ויש תיעוד האם ניתן להסתמך על הטיפול או לעשות בעצמי במידה ואקנה? אם לא האם נהוג לקזז את הטיפול מהמחיר? מה העלות של טיפול כזה במוסך מורשה של קיה? תודה לעונים

תודה רבה נראה לי שאלך על הפוקוס

האם עדיפה קיה סיד 2017 בנזין סטיישן?

שלום לכולם, ברצוני לרכוש פורד פוקוס 2017 מיד שניה. הבנתי שבדגם זה כל בעיית המצמדים תוקנה. אשמח לשמוע למי יש ניסיון עם הרכב מדגם זה (פלוסים ומינוסים). תודה.

מסרק הוחלף לפני חודשיים לחלופי חדש.

שלום לכולם. היום התחלתי לשמוע מין צליל תקתוק יחיד בתחילת סיבוב הגה ימינה ושמאלה גם בעמידה. התקתוק הוא כאילו משהו נתפס ומשתחרר ללא הרגשה שונה בהגה. אציין כי היום הוחלפו גם שני תופי בלם אחוריים בלבד. לפני הטיפול לא שמעתי או שמתי לב לרעשים אלו. מה זה יכול להיות? תודה

מקפיץ