ohad96

איזה שנה היתה ההונדה פילוט שראיתם? החדשה ממש הרשימה אותי.. יצאתי מנקודת הנחה שיהיה לא פשוט בביטוח ובמכירה. אני מתכוון להחזיק אותו למספר שנים טובות... כך שהמכירה בעתיד פחות מפריעה לי. ובאמת זה רכב אמריקאי, רק שעל הדרך מרוויחים את הדנ"א היפני שלו באמינות והנדסת אנוש.

הונדה פיילוט 2018 ממה שקראתי, בררתי וראיתי - רכב מדהים בנוחות, במרווח, באבזור, ובאמינות.

חברה שנמצאת בארץ, הרכב- לא. רק בארה"ב

מן הסתם יהיה קשה למכור אותו, ולהביא את החלפים שלו... האם שווה להיכנס להרפתקאה הזאת??

אני גר במקום שבו הכבישים משובשים ולכן נוחות הנסיעה ממש חשובה לי. אני אשמח שבשאר המדדים( דלק, ירידת ערך, טיפולים) הרכב יהיה בתחום הנורמל.

מצד שני, בכביש 90 אני נשאר עם סל"ד קבוע פחות או יותר...

בשעה טובה , היום אני מקבל את האוקטביה החדשה שהזמנתי. אני גר באילת, וממש במקרה אני צריך לנסוע היום לאזור המרכז. האם זה טוב לרכב חדש לעשות נסיעה כזאת ארוכה? אם כן, אפשר לנסוע מהר? אם לא, כמה זמן "הרצה" המנוע צריך? אשמח לתשובותיכם...

האמת, לא נהגתי בשני הדגמים? אם ההבדל הוא לא גדול אני יחזור בי מה 1.4.

הההבדל בין ה 1.4 ל 1.2 הוא גדול בכל מה שקשור לכוח מנוע ומומנט. אך צריכת הדלק של שניהם דומה, בשונה מה 1.8

על הגיר מקבלים 5 שנות אחריות. ודוקא בפורום התרשמתי שהעניין מוטל במחלוקת גדולה מאוד... גם לספקנים באמינות האוקטביה, רכב לשלוש שנים יעשה בעיות? יש לך הצעה אחרת?

אני מתלבט קשות בין גיפון \ משפחתי חדש עד תקציב של 145 אלף לבין סקודה אוקטביה 1.4 אלגנס. הפרמטרים: מרווח מאחור לכיסא בטיחות ובוסטר, בגז' גדול, נוחות נסיעה גבוהה וחסכוני בדלק. הרכב אמור להיות ל 3-4 שנים ורצוי שיהיה אמין בשנים אלו. מה דעתכם? ללכת על האוקטביה או שיש אופציה טובה יותר בשוק לפרמטרים אלו? תודה רבה!!

עשיתי נסיעת מבחן על שניהם... בטיגואן: נוחות נסיעה, שקט, כוח מנוע וחסכוני יחסית בפורסטר: מרווח, נוחות ישיבה. נראלי שאם מסתכלים על נהיגה והתנהגות כביש נטו אז הטיגואן לוקח בבירור.בכל מה שלא קשור בנהיגה, דהיינו- חבילה הכוללת של אמינות, אחזקה וטיפולים, מרווח, רכב למשפחה אז הפורסטר מציע יותר... (ראיתי בפורום שהרבה אנשים ממש מתלהבים מהפורסטר, אך טרם הבנתי ממה. שוב, כחבילה כוללת הפורסטר כדאי על רכבים מסוימים. אבל אין תחום שהפורסטר מצטיין בו לעומת שאר הרכבים( חוץ משטח). או שפספסתי משהו?? )

למשפחה עם 2 ילדים קטנים שנוסעת כ 27,000 ק"מ לשנה. שני הרכבים עולים 190k. מה דעתכם?

זה בהנחה שעדיין אין לך כיסא בטיחות\ בוסטר\ סלקל ורכב... רוב העולם לא ככה.

אני לא רוצה לבאס... אבל חוץ מיכולת שטח ותנוחת ישיבה גבוהה- מה מיוחד בפורסטר??