Jump to content

Gsham

  • הודעות

    28
  • כאן מאז:

הנקודות של Gsham

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. מתלבט בין שני הרכבים סופית, הלאון עם 1.8 והאאודי עם 1.4 שתיהן ידניות. בעיות נפוצות ובכללי מה אומרים? הלאון טיפה יותר זולה
  2. עדיין מחפש את הרכב המתאים. התקציב הוא בערך 30-50K, תלוי בשנתון של האוטו. יום רביעי אני הולך לליס4יו לבדוק אופציה לליסינג יד שנייה, מכוונים למאזדה 3 2016 הדגם הכי פשוט. מה אתם אןמרים על ליסינג וממה להתרחק שמה? ואם לא נמצא בליסינג, צריך למצוא רכב עד התקציב, עדיפות לטורבו. עדיפות למשהו צעיר ואולי ספורטיבי. ראיתי את הסיאט איביזה 1.2 טורבו 3 דלתות עם גיר ידני, ואת הוולוזטר שהיא בלי טורבו אבל אולי אפשר להתפשר. רעיונות בסגנון?
  3. 15-16.. מצאתי אחת 16 עם 90 קילומטר.. זו היחידה שראיתי
  4. אני כבר יומיים מחפש אחר אחת ומצאתי רק 2, לא מוכרים אותם? ואם כן, איפה לחפש
  5. כרגע בחיפוש רכב ראיתי שרוב הגרמניות האוטומטיות מאובזרות בגיר dsg. השאלה אם אני מקבל אחריות לשנה על רכב שנת לדוגמא 2015, רוב הסיכויים שאם עוד לא קרה משהו אחרי השנה הזו לא יקרה כלום או שהבעיות בגיר מגיעות במפתיע?
  6. Gsham

    רכב סביב 30,000 ש״ח

    אוקיי, סיפור של כמה אלפים בכל 60 אלף קמ או כל 15? אם זו השקעה של כל 60 אלף קילומטר מוכן לקחת את הסיכון שאצטרך להחליף פעם אחת ויהיה לי שקט לשנה הקרובה ( האוטו ישמש לשנה וקצת וכנראה יימכר אחרי או יישאר בשימוש מועט), לגבי האיביזה זו והגולף כרגע מובילות. מכיר אופל? כדאי לא לגעת?
  7. Gsham

    רכב סביב 30,000 ש״ח

    זה רכבים שמבחינתי אין מה לקנות אותם, יש לי עכשיו אוטו 1600 שנוסע ולא ממש רואה הבדל. את האי ביזה אני יכול לקנות בידני, ואז אין בעיות בגיר. ובפאסאט דיברתי על ה1.8 טורבו עם ה160 כוח סוס ואני די בטוח שהוא אמין. (תקן אותי אם אני טועה, לא מבין גדול אבל בדקתי קצת) תוכל לפרט על הבעיות בגיר ועלות תיקון? הכיס בסדר לתיקונים לא עלינו, אבל אני מחפש רכב קצת יותר ברמה מאשר מאזדה 2, ואם הייתי יכול לקנות מאזדה 3 הייתי עושה את זה עכשיו והרגע אבל לאבא שלי יש סיוטים מהאוטו, הוא הוציא אותה מהחברה ב2010 והיא אכלה לו בערך 1 ל8 בנסיעה רגועה.. תודה רבה אשמח לתגובות נוספות
  8. אחרי הפוסט שפתחתי פה השתנו כמה דברים והתקציב כרגע 30,000 שקל והוא סופי כדי שאוכל לקנות את האוטו כבר בשבועיים הקרובים. קודם כל, לגבי חברות - שלמה סיקסט אמינה מבחינת רכישה מהם? ואילו חברות נוספות אמינות? (בודקים בחברות ואז אם לא נמצא אז פרטי) ועכשיו לנושא - מחפש רכב סופר מיני/משפחתי לנהג צעיר. ראיתי כמה אופציות, נשמח לשמוע על אופציות אחרות וביקורות על האופציות (איזו הכי טובה וממה להימנע) ראיתי את הגולף 2010 עם 122 כס והפאסאט 2011 עם 160 כס, שניהן אמרו לי שנחשבות כאמינות מאוד (הפאסאט יותר קשה למצוא) אלפא רומיאו מיטו, לא כל כך מבין אבל גם סביב השנים הללו. סיאט איביזה 1.2 טורבו ואופל אסטרה או אסטרה ברלינה אשמח לשמוע דברים נוספים בסגנון הזה / ממה להימנע או מה הכי מומלץ. תודה מראש
  9. הבנת בדיוק מה אני מחפש, וכן הפורד הזאת בסך הכל יכולה להיראות יפה עם השקעה נוספת, והיא באמת אפשרות. מבחינת המנוע והאוטו עצמו, נחשב יחסית אמין וללא בעיות? וראיתי שהוא קצת טוחן דלק אסל לא יודע עד כמה זה נורא.. יודע מה הצריכה בערך? דרך אגב, אין ידניות כאלה? דווקא חשבתי ללכת על המיטו אבל אמרו לי שיש לה בעיות בהיגוי ובמנוע מולטי אייר, עכשיו אני יודע שבכל רכב יש בעיות אבל אם אני אפול על רכב בעייתי כזב ואחרי חודש אני אצטרך לתת השקעה של כמה אלפי שקלים בלי לנסוע עליו כמעט אני כנראה שאמכור אותו ואפסיד עליו.. והבחור למעלה הבין את הכוונה שלי - רכב שנראה טוב עם מנוע שייתן משיכה יפה זה בדיוק מה שאני מחפש
  10. מכיר שירוקו mk1, אבל התכוונתי לtt mk1. חוות דעת על הפיגו ואם היה לך אז גם על השירוקו?
  11. נראה לי שאתה צודק.. כנראה זה המשקל שראיתי. אמרתי בסוף שיהיה לאון כי אם אני לא אמצא כלום אני אהיה חייב לקנות משהו, רכב שלוקח לי כמעט רבע טנק על נסיעה של 45 קילומטר עם קצת לחיצות זה קשה לי לעמוד בזה. וכן הrcz משכה לי את העין מאוד וגם הביצועים שלה אבל עכשיו ראיתי שמדווחים שהמנוע הזה מאוד בעייתי, והנה היא ירדה מהפרק. ראיתי את הפורד ההאצבק והן נראות די טוב עם קצת עבודה. ובוא אני אסביר את עצמי אם אתה לא מצליח להבין, אני מחפש רכב שלא נראה משפחתית רגילה ושיהיה עוד אוטו על הכביש, אלא רכב עם קצת נוכחות ואפשר לקרוא לזה גם פוזה כי בכל זאת אני לא נשוי עם הילדים ולא באמת צריך מקום או קומפקטיות ברכב. ופה נכנס מה שלא הבנת, אני לא הולך להתפשר על ביצועים בקיצוניות כי הרכב יפה, כי זה גם יכול לבוא ביחד. גם רכבים עם 160 ו150 כוחות סוס מבחינתי זה טוב, אבל לא רוצה לקנות יופי עם 1600 אטמוספרי שלא יסחבו. תסתכל מה הגבתי למטה אהבתי אותו מאוד אבל זה באמת רק טעם אישי. אהבתי את השירוקו מאוד, Audi TT (mk1), אלפא מיטו או גולייטה, גולף mk6 (אין ידניות חוץ מה1600), הrcz ובסגנון הזה. לא מכיר את הבעיות של כל אחת אבל זה הכיוון, לגבי השירוקו אני עדיין בודק אפשרות הבנת את הכיוון שלי, אבל יש לי חבר שבדק דרך יונדאי (קשרים בחברה) וראה שהרוב עברו תיקונים יקרים מדי וכמה מהן עברו תאונות, קשה למצוא אחת במצב טוב
  12. בחיים לא ראיתי את האוטו הזה, תודה גבר אני אבדוק. לפי מה שראיתי החדשות שוקלות 1.9 טון, יכול להיות שיד 2 טעו וזה קורה במפרטים שלהם אבל זה נשמע לי די הגיוני כי פורד עד עכשיו ייצרו מכוניות יחסית כבדות מניסיון אישי. אני אבדוק עוד קצת, כנראה שלא בדקתי מספיק ואתה צודק. האקובוסט עם 150 כוח סוס ולא עם 180, אולי אתה מדבר על דגם שלא נכנס בתקציב. והדעה שלי מגובשת יחסית, רכבים בסגנון של אלפא מיון/גולייטה, שירוקו, סיאט לאון ודומות להן. הנה הכרתי את האקובוסט והאברט פונטו שלא היה לי מושג על קיומן ואני אבדוק עליהן. אני לא מחפש רק רכב שנראה טוב אבל שאני יורד לחנייה בא לי לראות משהו יפה ולא משפחתית סטנדרטית בסוף זה מה שיקרה.. כמה שהוא חרוש הוא רכב מעולה אבל פשוט שבאמת קצת נמאס לי לראות את האוטו הזה. מחפש יופי יותר מפונה, רכב שאני יכול לרדת לחנייה ולהסתכל ולהתרשם ממנו כי אם לא מבחינתי זה לא שווה.
  13. ברגע שאני עושה את הביטוח היא לא תדע, אבל במקרה חס וחלילה של תאונה ויבדקו את זה, הם יכולים להתנער מאחריות?
  14. במידה ויש לי ביטוח מקיף ואני צורב stage 1 בלי שינויים במנוע, תוכנה בלבד. פוגע בביטוח בצורה כלשהי?
  15. מכיר את הגרסה של ה122 והיא באמת אמינה (חבר עם אאודי בעל מנוע זהה ועוד אבא של חבר מוסכניק שהמליץ), אבל לדעתי קצת מבאס לקנות רכב ב60 אלף שקל עם 120 כוחות סוס, וגם צריך להתפשר על השנה של השירוקו. הגרסה של ה160 בידני אמרו לי שיש בעיות אמינות במנוע בגלל הטויין טורבו
×
×
  • תוכן חדש...