amosbmw

בשנים קודמות המדינה הפסידה ואתה הרווחת. כל מי ששאל אותי אי פעם על כדאיות כלכלית של רכישת רכב חשמלי, עניתי לו שהאמורטיזציה של מחיר הרכישה צריכה להיות בתקופה קצרה של שנה שנתיים, כי המדינה לא מתחייבת על המשך רמת מיסוי השימוש הנמוכה. לגבי הגורמים באמצע, התכוונתי כמובן למדרגות מיסוי דיפרנציאליות לרכבי בנזין, היברידים וחשמליים. כאשר מדינות נותנות או מבטלות הנחה במיסוי לטכנולוגיית הנעה מסויימת, הניסיון מלמד שיצרני רכב ויבואנים מווסתים את המחירים בהתאם כדי שיהיו להם מקסימום מכירות ורווחים.

בגרמניה בוטלו, די במפתיע, כל המענקים הנדיבים שהיו לרכב חשמלי. ולאחר מכן התברר למרבה ההפתעה שהיצרניות הוזילו את המחירים בשיעור דומה. אין סיבה שיהיה שיעור מיסוי שונה על טכנולוגיית הנעה שונות. יש גם ככה הבדל די משמעותי במיסוי על הדלקים. בסופו של דבר מתברר שכל המענקים, הטבות וסובסודיות מגיעים לכיסיהם של על מיני גורמים שפועלים בשוק. ההבדלים במיסוי יוצרים עיוותים, כגון - תוספת איבזור של מושבי עור על רכב בנזין ממוסה שונה מאותה תוספת ברכב זהה חשמלי.

מכיר את המאמר הזה. אני הסתדרתי, הפוסט לא היה בשביל לשאול איך להשיג, אלא שאני המום מזה שכנראה כמעט אף אחד בארץ לא טורח להשתמש בנוזל הנכון.

אני רוצה להחליף נוזל בלמים בגולף, נדרש נוזל DOT4LV. נכנסתי ל3 חנויות חלפים - אין. לא יודעים מה זה בכלל. בחנות גדולה בירושלים אומרים לי "אני מוכר 500 בקבוקים DOT4 בחודש אף אחד לא ביקש דבר כזה". התייאשתי מהשיטוט והזמנתי מאתר אינטרנט ישראלי. עכישו אני רוצה להבין, עד כמה שידוע לי כל רכב עם ESP צריך נוזל בלמים LV, כלומר כל המכונית בארץ החל משנת ייצור 2010. ואם בחנויות חלפים לא שמעו על זה, סימן שגם במוסכים לא יודעים. מעבר לבעיה שהרבה מוסכים לא יודעים לעשות החלפה מלאה של נוזל בלמים. ברור שעם DOT4 רגיל האוטו גם יעצור, אבל איזה חוסר הבנה. למה לא לתת למערכת את הנוזל שתוכנן עבורה? שאלה אחרת: לפני הרבה שנים כשהחלפתי פעם ראשונה נוזל בלמים, קראתי באיזה service manual של BMW שמתחילים מהגלגל הכי רחוק מהמיכל, כלומר ימני אחורי, אחרי זה שמאלי אחורי, אחרי זה קדמי ימני ובסוף קדמי שמאלי. מאז עשיתי ככה הרבה פעמים גם במכוניות BMW וגם VW. בדקתי עכשיו לייתר ביטחון את ההוראות לVW כדי לראות אם צריך לתת איזו פקודה מיוחדת למחשב, אז לא. אבל מסתבר שההוראות בכל VW הם בדיוק בסדר הפוך - להתחיל מהגלגל הכי קרוב ולסיים בגלגל הכי רחוק. למה שיהיה הבדל בין היצרנים?

תודה רבה! דיברתי איתם שוב, זה קצת מסובך כי צריך לפנות אליהם דרך איש הקשר במשרד הראשי של העבודה שלי, שלא מבין טכנולגית כלום. שוב פלאפון אמרו שזה לא תומך מחשב (אין להם מושג). אמרתי להם שיעבירו את הקו בכל זאת. עובד מצויין! הכי טוב שאני מחובר עם הקו של המעסיק, במיוחד לנסיעות חו"ל. כותב כאן עכשיו על גבי הesim. פלאי הטכנולוגיה.

חיפוש במאגר משרד הרישוי מעלה 2 יחידות RS4 ו9 יחידות RS6. בכל השנים.

עדיין רואים לפעמים 626. אבל מתי ראית פיאט אונו? הE34 נסעה מולי, נלכדה במצלמת הרכב בלבד. עד לפני שבעה חודשים אני הייתי נוהג בכזאת, עכשיו אני הפכתי לצופה.

הממ. החלום שלי בקשר לאריאל אטום, אחרי שראיתי כמה אקזמפלרים בתערוכות רכב, היה לעשות יום אחד סיבוב על אחת. במסלול. לקנות בכלל לא נכנס אפילו לחלומות. ויש אנשים שאפילו לא חלמו על אחת והיא הגיעה להם עד הדלת. איזה כיף לך! נהניתי מהקריאה.

מיכה, אתה היחיד כאן שייבאת רכב משומש קלות מחו"ל. ובחרת לא להביא סטיישן, למרות שיכולת. בניגוד אלינו.. Put your money where your mouth is

עניתי לך, B4 זה תחליף למקור. ברמה יותר גבוהה מזקס. מונרו בכלל ברמה נמוכה. אני קונה גם הרבה חלקים מautodoc, שהוא אתר גרמני, אבל הם לא שולחים ישירות לארץ. בקישור ששלחת רואים שהם מוכרים גם זקס, בילשטיין B4 ו B6, B8 אבל אין את כל הדגמים. חנות ששולחת ישירות לארץ לא גובה ממך את המע"מ הגרמני של 20%. מיסים אמורים לשלם 36%, אבל פעם אחרונה שהזמנתי בולמים גבוה ממני רק 17% בטעות.

ואם תלך למסעדה, תזמין מנה, מגישים לך אותה לשולחן, ואתה הולך בלי לאכול ובלי לשלם, זאת גניבה?

מה זה תחליפי? יש מבחר בולמים. בילשטיין B4 תחליף למקור, B6 ספורטיבי ללא הנמכה, B8 ספורטיבי עם הנמכה. יש עוד יצרן AP שהוא כנראה ברמה נמוכה יותר. אני תמיד מזמין B6, משלם מיסים וזהו.

https://www.mk-fahrwerkstechnik.de/nach-fahrzeug-vw-golf-v-1k1-2-0-gti-147-kw אני מזמין מפה בולמים, הוא שולח בדואר אויר לארץ. כל עוד אתה בוחר בולמים רגילים ולא קוילאוברים, אין בעיה להכניס.

שלומות החליפו לי את המחשב הנייד. למחשב החדש אין חריץ לsim, יש לו esim. פניתי לפלאפון, ספק הסלולר של המשרד. הם עדיין לא תומכים בesim למחשב נייד אלא רק לטלפונים. מישהו מכיר ספק סלולר ישראלי שכן תומך בesim על מחשב נייד?

לא הבנתי מה אתה רוצה. ג'אנט זאת המילה הצרפתית למילה העברית חישוק. החישוק הוא חישוק בין אם הוא עשוי מברזל, סגסוגת או פלסטיק ממוחזר בסין.