max

את הנזילה אם היא קיימת בכל מקרה צריך לתקן. בוסטר לא קשור. אני אומר שדווקא העובדה ששיפצו את המשאבה - מעוררת חשד כמו במטוסים - אם יש התרסקות, ישר בודקים מה תיקנו קודם במטוס. אבל זה רק אני, מומחי וולוו קודמים.

אני לא יודע איך זה בוולוו, אבל אפילו באסקורט מסכנה בשנת 72 כבר היו בלמים עם 2 ערוצים נפרדים לקדימה ולאחורה. כך שאם יש נזילה באחת הצינורות של הקאליפרים בגלגלים - אין מצב שהבלמים יפסיקו להגיב לגמרי. יהיו יותר חלשים - כן אבל עדיין תהיה בלימה. אם זה בכלל בכלל לא בולם - הבעיה יכולה להיות רק במשאבה המרכזית. זה גם אופייני לה - פעם לעבוד ופעם לא כשהיא לא תקינה. הייתי מחליף \ משפץ אותה במיידית.

אני מנסה למצוא אצל הרוסים, לפעמים הם מפתיעים במלאי שיש להם... אבל צריך יותר פרטים על האוטו. שנה, נפח, סוג גז, סוג מנוע - כל מה שאתה יכול לתת יעזור.

חח מצחיק אתה... זה כמו להגיד - מוזיקאי, מה הוא עושה? כולה מנגן לפי תווים ושם את האצבעות במקומות נכונים. עבודת אומן, אני מקנא.

נו, מעולה אם אפשר, ספר איך היה בבקשה, האם פתרו את הבעיה.

לא. זה שסתום אויר שפועל בסיבובי סרק (מספר 96 בתמונה) אני מתכוון לחלק מספר 70.)

הי, זה K-JETRONIC, מערכת הזרקה מכנית. היחס בן אויר לדלק נקבע ע"י Warmup regulator שמגיע מכוון מהמפעל ואין לו אפשרויות כיוון כמו בקרבורטור, למרות שאפשר לכוון גם אותו, אבל זה לא על פי הספר. אם יש בעיה ביחס אויר-דלק הייתי ממליץ בזהירות להתחיל לחפש במקום אחר - הצתה, מזרקים, חיישן חום מנוע, לא במערכת הזרקה עצמה.

מה כבר יכול להיות סיפור בפורד ישנה? חח מת על המכוניות האלה, אתה משקיע בה 200 שקל והיא שמחה עד הגג )

חחח... אתה באמת חושב שמכון טסטים "מחפש" אותך? פשוט תבוא עם רכב תקין וזהו.

עכביש, איזו שאלה יפה אכן, בספר זה 8. אבל עם 8 האוטו לא סוחב כל כך, לכן אצלי קידמתי ל-10 ובסופו של דבר זה נראה לי האופטימלי. אני אחפש אצלי ספר נהג מקורי של ברנדה... אני זוכר שהיה לי משהו כזה. היה דף בעברית וכתוב בו "מכונית נוסעים אסקורט".

הגריל שתלוי שם על הקיר הוא עם פנסים מרובעים ולא עגולים, ולי הוא דווקא נראה יותר דומה לגריל של קפרי MK1. לבדוק טוב טוב...

אכן טרקסיון. משתמשים בו עכשיו כסוג של "סימולטור פחחות" לפחחים מתחילים. כל עובד חדש שבא לעבוד במוסך הזה עובר על האוטו סוג של טירונות. התעללות לשמה, אבל כנראה שזה הגורל של האוטו, החל מהצבע המזעזע ועד מצבו היום... עצוב.

שלום, חברים אני מחפש במחיר שפוי: 1. בית פילטר אוויר לאסקורט\ברנדה. פלסטיק, עגול, רגיל... שמתאים לקרבורטור רגיל של אסקורט. 2. ריליי איתות לאסקורט \ ברנדה, 2 פין. 3. קרבורטור WEBER DGV עם צ'וק ידני. אפשר לפנות בה"פ. תודה, מקס.

שלום, סליחה על "התעלקות" על השאלה, אבל האם החישוב תקף גם לגבי רכבים מאירופה? מחירי ההובלה והשחרור דומים לארה"ב? תודה!

בטח מצטער... אלא מה... אלפא סוד SC 1200 עם דלת אחורית גדולה משנת 1983. קניתי אותה ב-1995 שבוע אחרי שהוצאתי רשיון. היא לא הייתה יפה במיוחד... פיצוצי חלודה פה ושם, דשבורד סדוק... אבל היא הייתה שלי. אפשר להגיד שהתחתנתי בה, וגם את הבת הראשונה שלי לקחתי מאיכילוב עם האלפא ההיא. הייתה איתנו בכל מקום בארץ כמעט. אבל מה.. לא היה מזגן. ואף אחד לא רצה להתקין מזגן. בשנת 2000 צחקו עליי במוסכים - "מה, באוטו ששווה בקושי 2000 שקל אתה תשים מזגן??". והתייאשתי. אי אפשר היה לנסוע עם תינוק בקיץ באוטו בלי מזגן. אז מכרתי אותה למישהו בתחילת 2001 ואת הטסט ל-2002 היא כבר לא עשתה, כנראה הייתה גדולה עליה הפרידה.... שמעתי שריסקו אותה, אבל זו רק שמועה. לא פעם חלמתי שאני פוגש את 37-535-53 שלי, אבל לא קרה עד היום. אולי מתישהו בכל זאת?