zaf

https://www.mako.co.il/news-diplomatic/2024_q2/Article-d2e4f6548ee3f81027.htm?sCh=31750a2610f26110&pId=173113802 בצוות הוחלט לצמצם את הקשרים הכלכליים בין טורקיה לרשות הפלסטינית ולעזה. "טורקיה היא מדינת הייבוא הכי גדולה לרש"פ, וסך הייבוא שלה לרש"פ עומד על כ-18%", הסבירו במשרד החוץ. בנוסף, הוחלט לפנות לפורומים כלכליים בינ"ל לבחינת סנקציות כנגד טורקיה על הפרת הסכמי הסחר וגם למצוא חלופות בטווח הזמן המיידי אלטרנטיבות למשק הישראלי בשלל תחומים ומוצרים

תמיד ניתן למצוא מקורות חליפיים. נכון שיש שאומרים שחליפיים טורקיים טובים מסינים, אבל בוורדאות שי עוד מקורות, רק שהמחיר לא יהיה ״מציאה״ כמו שאצלנו אוהבים.

אם אתה חושק בגולף, קנה ואל תקשיב לסיסמאות. אם אתה כל כך מפחד (בכוונה בחרתי במילה ולא בחושש) מהאמירה שציטטת, קנה לך סוזוקי קרוס אובר בסיסית, אטמוספרית (ללא טורבו) , מובטח לך אמינות ושיעמום מידי יום.

מנסיון של חברים לאחרונה, סתם כאב ראש מיותר. העסק הסתבך במכירה כי היו חייבים נוכחות של שני בני הזוג. הקוריוז היה בדמות עבירות מהירות מצולמות, הנקודות ״חולקו״ בין בני הזוג , מכיוון שהחבר שלי השתמש מרבית הזמן בהסעה לעבודה הוא ״ספג״ את הנקודות וקורס נהיגה ״מונעת״ בגין העבירות של אישתו.

התגובה הראשונה כשקוראים את הכתבות בנושא החרם הטורקי היא , אוי ואבוי, מה יהיה? אבל כשיורדים לפרטים התשובה היא ככל הנראה ״יקר יותר״ ולא יותר מזה. כי מה כבר יקרה? לא תהיה טויוטה קורולה 😱 טורקית , שעולה כאן כ 180 אלף, אז מי שירצה, ישלם יותר. (על קורולה 😲) לא יהיה יונדאי באיון , זה ככל הנראה לא נורא. i10גם פחות. יהיה להן תחליף. פורד, עם כמה שכבר מוכר גם נפגעת בעיקר במסחריות. אז כנראה שבטווח הקצר נראה שינוי. אבל כמו בכל דבר, נתגבר. https://www.themarker.com/wallstreet/2024-05-02/ty-article/0000018f-39f3-d17f-adcf-f9f3026f0000 איסור היצוא שהטילה טורקיה חל גם על מכוניות. המכוניות שמיוצרות בטורקיה, ובהן דגמים שונים של טויוטה ושל יונדאי, הן כ-8% מכלל המכוניות שנמכרו בישראל בארבעת החודשים הראשונים של השנה. בענף הרכב מעריכים כי היבוא יימשך, אך שילוח המכוניות לישראל יהיה בעתיד הקרוב דרך יוון.

הרכב הגיע ביבוא אישי. מן הסתם מתוך רצון להיות מיוחד (אילו זה הייתי אני ) ככל שקראתי יש רק שתיים בארץ. הבעלים בהחלט מנצל את פוטנציאך הרכב ,👍 יש תמונות. https://meshumeshet.com/c/93033201

כן, אילו אני בעליה של gr שכמותה אין הרבה בארץ, הייתי חונה רק בחניה מקורה 😁 עדיף תת״ק.

GR שאיבדה את הפגוש האחורי 🫢. אבל למה חונה במקום כזה ״עממי״ ?

למה? (למה ככה 😉)

תמשיך להנות ממנו, אתה מה שנקרא תהיה יד אחרונה.

דור 4 של הגולף תמיד עשה לי את זה, בעיקר כי ראיתי אותה לראשונה בתערוכת הרכב של פרנקפורט בשנה בה הושקה. מכיוון שאז לא יכולתי להרשות לעצמי את ה holy grail בדוגמת ה gti הדבר הבא הכי קרוב לי היתה ה 2 ליטר ידנית. מאז בוחן מידי פעם את הלוחות על מנת למצוא אחת לא שבורה ולא ״משוברת״ שתגיע איתי לסטטוס אספנות.

אכן הזיה, אבל החיוך על הפנים בנסיעת המבחן , על זה נאמר priceless.

his side , her side. אבל היא זו שלובשת את המכנסיים בבית 😂

פיליפס /סאקו (אותה מכונה, פיליפס קנו את סאקו) דורשת טיפול מסודר . אצלי ה3200 צוברת לכלוך מהמטחנה ומכיוון שאנחנו שותים כ 6 כוסות ליום , כשאין אורחים, ניקיון אחת לשבועיים בדרך כלל מספיק. זה כולל שטיפה של המנגנון ופעם ב3 חודשים עם טבליית ניקוי שומנים מהצנרת. מידי 3 חודשים אני מבצע טיפול ״מלא״ כולל שאיבה של פנים המכונה , דיסקילינג ודיטיילינג של המנגנון . אני לא מכיר את הדלונגי , אבל ממה שאני מבין, לא ברור לי למה לא צריך לנקות אותה. יש מי שמספר שללא ניקוי השומנים הטעם טוב יותר 😉 לפי סרטונים שראיתי זה הליך זהה למכוה שלי.

אם אתה מנקה את הגריל מידי 2-3 הפעלות זה לא ממש קשה או מסובך. אני מנקה עם קיטורית פעם בעונה. מעבר לזה ניקיון של הרשתות והמקרינים (אלה שמעל המבערים) מיד לאחר כל שימוש. פשוט מאוד. הגריל שלי ניצב מאחורי פינת האוכל בחוץ מעבר לחלון . זה מאפשר לי הגשה פשוטה מצד אחד ,אבל בשביל הניראות אני ״חייב״ לשמור עליו נקי 🙂