Jump to content

bdsnir

  • הודעות

    55
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

ספרו לנו עליכם

  • איזה רכב יש לך?
    2016 BMW 320i

הנקודות של bdsnir

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. איתמר ידידי, כמו תמיד, עבודה מדהימה וראויה להערצה! תשומת לב וקפדנות בכל צעד! נראה מעולה!!!
  2. אני אישית משתמש בAPC של שופרסל ובAllclean+ של CG שניהם עושים עבודה, הCG חזק בהרבה ומרוכז בהרבה מהאחד של שופרסל, אבל בגלל עלותו אני משתמש בו בחלקים חיצוניים כמו ג'אנטים בדילול 1 ל-2 (בCG דילול של 1 ל- 10 בערך), לא ניקיתי איתו פנימי בכלל, מפחד ממנו (כנראה בגלל הריח החריף שלו), ימים יגידו אם הוא עושה נזק למרות שאני לא רואה כרגע משהו שאינו כשורה.
  3. +1 מצטרף לדעה של קודמי אם אתה לא יכול להזדכות עליו כי נקנה בסט אתה יכול לפרסם את המוצר בפוסט היעודי לכך (דביק בראש העמוד בפורום דיטיילינג) כך או כך, קשה להבין מדוע לקנות את שניהם ביחד... לדעתי אוטם יספק אותך מעל ומעבר!
  4. לא מבין מדוע ליישם את שניהים, אבל אם אתה ממש מתעקש ליישם את שניהם קודם אוטם ולאחר מכן הוקס. שים לב שלא תקבל מזה יותר מדי אם בכלל...
  5. אם נחזור רגע לשאלה המקורית לדעתי אתה מדבר על ONR הוא אמנם טוב לניקיון והירוק אכן מועשר בווקס אבל התוצאות ממש לא זהות לשימוש בחומר ולאחר מכן יישום וקס שמיודע לכך.
  6. איתמר ידידי, כרגיל, עבודה יפה! יש לי עוד הרבה מה ללמוד אם ככה...
  7. יש לי את ה140, אבל אם ה110 לא הורידה לא היה עוזר גם ככה, ניסית כבר חומרי ניקוי לא מדוללים?
  8. חחחח איתמר רק לך זה יכול לקרות... ועכשיו ברצינות, גם גרניק לא קילף את הפלסטלינה מהאבן?
  9. שפריצר רגיל ופשוט עם מים, לא צריך חומרי סיכוך אחרים, זה מופיע בסקטונים ביוטיוב של הפרזנטור של Cemical Guys. לא ידעתי שהפדים חדשים, אולי באמת מעט מדי חומר ומהירות עבודה יחסית גבוהה גרמו לפדים להתפורר, למרות שעדיין זה נראה ונשמע לי תמוה במידה מסויימת, בכל מקרה, התחזוקה היא שטיפה לאחר השימוש, מכונת כביסה על תכנית קצרה 20-30 דקות אני חושב, שימוש בנוזל כביסה עדין (של הכביסה ביד) ללא מרכך. אני תמיד מפעיל מכונה אחרי טיפול לאחד הרכבים שלנו ולתוכה נכנסים הפדים והמיקרופייברים. ייבוש בצל כמובן ואחסון במקום נקי ומוצל.
  10. CG בעיקר ממליצים על סיכוך בשפיץ של מים, תספר קצת על תחזוקת הפדים, שימוש קודם, כביסות, אחסון?
  11. נסה לצבוע עם הספריי שכרגע קיים לך משטח כלשהו קטן בצביעה עם המתנה והכנת המשטח, אולי נפלת על ספריי דפוק או שלא אוכסן כראוי בחייו הקצרים, דבר שכמובן עלול לפגוע בחומר ובתכונותיו. אם הוא מכסה כראוי סימן שהחומר בסדר, העבודה לא, במידה ועדיין לא מכסה ונשאר דבוק טוב החומר פגום (גם כחצי שעה לאחר הייבוש הנראה לעין החומר אולי יצא יחסית בקלות אבל אתה תרגיש את המתיחה של החומר ואת כושר הדביקות וההיצמדות שלו למשטח). תעדכן.
  12. איתמר ידידי בוקר טוב! כרגיל תשובה עניינית וקולעת, השאלה אם הוא התכוון למכון דיטיילינג או בעבודה עצמית. מחזק בכל מקרה את דבריך, רוצה להוסיף שיש צורך לבצע הערכת מצב הצבע קודם כל, לאחר מכן לחשוב מה רוצים או צריכים לבצע ובסוף להיסגר על סוג המוצרים לטיפול.
  13. זאת שאלה כללית מדי, נסה להיות יותר ספציפי לגבי אופן הטיפול, סוג החומרים שאתה מתכנן להשתמש בהם, האם המצב הטוב של הרכב כולל שריטות פה ושם, מה חסר לך? עומק? ברק? הגנה בלבד?
  14. אני תמיד בודק לפני היישום של IPA על כל חלק שאני רק רוצה לעבוד עליו ומפעיל שיקול דעת, בניקיון פגוש אחורי עליו יישמתי פלסטי דיפ עבדתי בדילול 1 ל-2, זאת על מנת להפחית את הסיכוי לנזק לצבע המקורי של הרכב, בעיקרון תסתכלו עד כמה החלק נראה מלוכלך בחריציו השונים ותמיד כדאי להתחיל בדילול יתר מאשר בחוסר דילול. לא לשכוח שפלסטי דיפ ניתן להסרה ויום יבוא והוא יוסר, השאלה מה יהיה מתחתיו, אף אחד לא רוצה להשתמש בפלסטי דיפ כדי לכסות נזק שנגרם כהכנה לצביעה בפלסטי דיפ, לא?
×
×
  • תוכן חדש...