bouzouki28

תודה רבה - האטם יקר?

היי, נדלקה לי נורת traction indicator. ישר לאחר שטיפה... (צירוף מקרים כנראה) חשבתי שזה איזה קצר חשמלי או משהו כזה... אפילו היה בי ספק שזה יעבור לבד שזה איזה חיישן שנרטב ועבור שיתייבש... באמת עכשיו זה הולך ובא פעם דולק ופעם לא. הבנתי מחברים כאן שמדובר בתקלה ידועה וניקוי מצערת עשוי לפתור את זה. השאלה שלי אם יש דגשים מיוחדים לבצע את זה? ממליצים רק על מוסך מורשה? או כל מוסך ידע לבצע את זה בצורה נכונה. אני באיזור ירושלים. תודה רבה

אני מאיזור ירושלים... אבל מוכן לנסוע למקום מומלץ ואמין. לצערי היו מקרים שנפלתי אס לומדידם את הלקח

האנשים שקניתי מהם את הרכב היו ישרים אני בטוח שהיו אומרים לי אם הייתה תקלה - מה גם שהרכב טופל כמו שעון. לצערי פעם קרה לי דבר כזה לאחר שטיפה רק שהתקלה הייתה בחיישן ABS. אני די בטוח שזה נגרם כתוצאה מהשטיפה. מישהו מכיר מוסך מומלץ שמתעסק עם סוזוקי? קצת פוחד ללכת למוסך מורשה שעל כל דבר קטן גובה מאות שקלים

תודה רבה, נבדקו כל הנורות - אין נורות שרופות. ממש מוזר לי שפתאום יש צורך בניקוי מצערת ממש לאחר השטיפה - דווקא חשבתי יותר בכיוון שיש איזה חיישן בגלגלים כי הוא שטף עם הגרניק ממש בתוך הגלגל. בכל אופן תודה לכולם, אפשר המלצה על מוסך טוב ואמין לבדיקת התקלה במחשב? רצוי מישהו שמתעסק עם סוזוקי.

מישהו יודע לגבי מה ששאלתי?

לא הייתה שטיפת מנוע חס וחלילה.... הנורה היא כתומה ועם סמל של רכב מחליק - לא רשום ESP OFF - (הבנתי שזה 2 נורות שונות)לגבי הכפתור, הוא לא עושה כלום... לא מכבה את הנורה - ולא מדליק חדשה "ESP OFF" או משהו כזה. זה ממש מכעיס אותי כי הרכב היה במצב וואו עד השטיפה המחורבנת הזאת. ובכל מקרה - אם אני אקח את הרכב למוסך ויחבר למחשב - המחשב ינחה לבצע ניקוי מצערת במידת הצורך או שהמחשב יצביע על תקלה אחרת והניקוי זה "קומבינה" שמסדרת את זה?

כמה עלה לך הניקוי אם אפשר לשאול? במידה ואצטרך את אותו פתרון

אבדוק מנורות שרופות ואעדכן. גם לי יש חשד כזה בגלל זה ציינתי שהרכב עבר שטיפה - במידה ואכן כך הדבר יש מצב שמה שנרטב יתייבש עם הזמן והתקלה תחלוף מעצמה? אני קצת מפחד ללכת למוסך מורשה עכשיו ואפילו על בדיקת מחשב קלה לשלם הון

סליחה - זאת הנורה (עם סמל של רכב מחליק) SLIP Indicator Light

היי לכולם, רכשתי רכב מסוג סוזוקי סוויפט שנת 2014. ביום הרכישה ביצעתי גם טיפול - שמן, פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן ובדיקת בלמים. הטיפול בוצע בכפר סבא - בוצעה נסיעה לירושלים ללא כל תקלה. למחרת בוצעו נסיעות קצרות בתוך העיר גם כן ללא תקלה. בהמשך היום בוצעה שטיפה לרכב - ישר לאחר השטיפה נדלקה נורית ESP - בהתחלה חשבתי שאולי בשטיפה הפועל לחץ על איזה כפתור או משהו - ניסיתי לכבות עם הלחצן ESP OFF אבל הוא לא מגיב. יום למחרת הנעתי את האוטו , לא הייתה נורה - ניסיתי ליזום את זה על ידי לחיצה על ESP OFF - שוב לא קרה כלום (לחצן לא מגיב לא עושה כלום). לאחר נסיעה של 10 דקות שוב הנורה נדלקה. מישהו נתקל בתופעה הזאת? חשוב לציין שאני ראיתי הסטוריה שהרכב היה מטופל כל 10,000 קילומטר כמו שעון. אשמח לכיוון.

היי.. הזמנתי מהאיביי חיישן חמצן לשברולט אבאו 2009. קיבלתי חיישן שהצבעים של החוטים לא באותם הצבעים כפי שנראה בתמונה שהזמנתי. (הזמנתי באותם צבעים) בכל אופן הצבעים של החוטים בחיישן המקורי הם שחור אפור לבן סגול ובחלק שקיבלתי הצבעים הם שחור אפור לבן ולבן... יש סיכוי שזה יתאים? ואם כן איך לחבר? תודה רבה

תודה על התגובה, באמת שמתי לב שעל הקודם הייתה כוסית כזאת.. אבל לא בטוח מה התפקיד שלה בכלל נראה כאילו שזה פשוט מיותר. הצבעים של החוטים תואמים. אין סיכוי שיתאים בוודאות?

שלום לכולם, הלך לי חיישן חמצן קדמי, קניתי חדש ב300 ש"ח ובגלל חיתוך של השקע וחיבור החוטים כנראה זה לא מתפקד כמו שצריך ועדיין נדלקת נורת תקלה, עכשיו גם לחיישן האחורי. שורה תחתונה רציתי לחסוך לי 600 שקל בקניית 2 חיישנים והזמנתי מהאיביי. החיישן מהאייבי שלא כמו הקודם, מגיע ללא שקע אלא החוטים תואמים בצבעם וכמובן רשום לשברולט אוואו 2009. רק לאחר ההזמנה שמתי לב שרשום שזה מתאים לנפח מנוע 1.6 ושלי 1.4.. אמורה להיות בעיה? מישהו יודע אם החיישן יתפקד בצורה תקינה?

עדכון למי שמעניין אותו, אכן היה פשוט צריך להחליף את התושבות/כריות בולמים, העלות של כל כרית 45 שקלים ועבודה 150 שקל. סה"כ 240 ש"ח.