Jump to content

Liel Baruch

  • הודעות

    377
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

3,183 צפו בפרופיל

הנקודות של Liel Baruch

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

71

מוניטין

  1. אני בנקודה דומה מאוד, שכר נמוך יחסית בערך ב30% ממה שאני מרגיש שאני יכול לקבל בפועל אבל פריחה מקצועית ומקום שאני אוהב. בנוסף אצלי יש פקטור משמעותי מאוד שזה גמישות של 100% מצד המנהל הישיר, אני יכול לעבוד מאיפה שאני רוצה, כמה שאני רוצה ו(תלוי בעומס ובמשימות) מתי שאני רוצה; זה פקטור מאוד משמעותי שקשה מאוד לוותר עליו.
  2. מאוד תלוי במצוקת החניה באיזור. יש רחובות בתל אביב שאפשר להשכיר חניה גם ב600-800 לחודש (אולי אף יותר, לא נתקלתי). בזמנו שכרתי מ-שכנה שלי חניה לכמה חודשים, שילמתי לה 200 לחודש, זה נותן לך פתרון?
  3. הייתה לי את אותה מאזדה. בעניין המראות - תקלה ידועה במאזדה 2-3 מאותו דור, היה קורה אצלי הרבה, בעיקר אחרי שטיפות. בדרך כלל היה נפתר אחרי שהייתי מסובב את המראה ״הפוך״ (במקום קיפול פנימה, קיפול ״החוצה״) והחזרה למצב רגיל. בקשר למולטימדיה - התקנת רכיב USB חדש ברכב ועדכון מולטימדיה תתן לך CarPlay/Android auto. עלות בחברה - 1,400 שקלים, יכול להיות שיש מתקינים שעושים זאת בפחות (אני אישית ביצעתי בחברה, שעתיים עבודה).
  4. אהלן חברים מחפשים רכב חדש לאשה ומוקדם מהצפוי. היום היא נוהגת על איביזה 2022, 1.5 ליטר, רכב מצויין למעט הדלק, הרכב שותה בממוצע 1:11. החליפה עבודה לא מזמן, הנסיעה שלה הפכה מפעמיים בשבוע מראשון לתל אביב בפקקים, ל4 פעמים בשבוע מראשון להרצליה פיתוח. הנסועה הצפויה השנתית תהיה באיזור 19,000 ק״מ, תדלוק חודשי היום יוצא באיזור 900-950 שח בחודש שהם בערך 11,000 שח בשנה. חשבנו בתור התחלה על היברידי אך פתרון היברידי ״ראוי״ מתחיל מ140,000 אש״ח צפונה והיא (האשה) פשוט לא התחברה להצעות בלשון המעטה. על הפרק היו בעיקר טויוטה יאריס קרוס ויונדאי קונה, שתייהן יקרות, מרגישות זולות והיא לא אהבה אותן (אם היא לא תאהב את הרכב, זה לא שווה את זה ובטח שלא שווה לי). עלתה מחשבה על רכב חשמלי. רישוי זול, ״תדלוק״ זול, פחות סיכוי לתקלות, בקיצור נשמע כמו אחלה אופציה. האשה מכנה את הסיניות החדשות כ״רכבים מאליאקספרס״ ולא מוכנה או מעוניינת במותג שהיא לא שמעה עליו בחיים. אם נשכח מזה שזה מה שהיא חושבת על הרכבים ונניח שאצליח לשכנע אותה (לא יודע אם שווה לנסות 😀) בתקציב נכנסות: ג׳ילי גיאומטרי C - לא מעלה את אישתי, את הילדים העתידיים שלי או כל בן אדם אחר שחשוב לי (או לא) על רכב שלא עבר מבחני בטיחות אירופאים, יפה וממאובזר ככל שיהיה - ירד מהפרק. BYD ATTO 3 - מצועצע, טווח אמיתי קצר משמעותית מהמוצהר (עפ מכרים שמדווחים על טווח אמיתי של 300-330 ביום סביר עם מזגן), האשה לא אהבה בכלל - ירד מהפרק. טסלה 3 משומשת - קשה למצוא, היא מעדיפה חדשה, ביטוח קצת יקר, אין CARPLAY (כמעט דיל ברייקר). מועמדת מובילה - MG4 - אבא של אישתי קיבל אותה מהעבודה, מרוצה עד השמיים, נהגתי עליה בערך 10 דקות, מההתרשמות שלי מדובר ברכב מצויין ומרווח למעט החשש התמידי שיושב מאחורי הראש ואומר ״מי קונה רכב סיני? אתה רוצה להתקע איתו? ועוד עם לובינסקי?״ אבל אולי הרכב שווה את זה? קשה לדעת. אני לא רואה את כל-כך את הרכב על הכביש וזה קצת מעלה חשש. *דיסקליימר* אין לנו עמדת טעינה בייתית ואין אופציה להתקין, הוועד הודיע לנו לפני שנתיים כבר שאי אפשר להתקין בבניין ואין עם מי לדבר, שכן שהתקין ללא אישור דרך קומבינה כזאת או אחרת נקנס ונאלץ להוריד את העמדה. לאשה יש עמדת טעינה קבועה בעבודה, נמצאת שם 4 פעמים בשבוע ומאמין שאם חלילה ניתקע, נטעין בחוץ מידיי פעם ויש את הרכב שלי שעדיין לוגם בנזין. הנסיעות שלה מורכבות בעיקר מ300-400 (1,200-1,600 חודשי) ק״מ שבועי כאשר רובם בפקקים עומדים. פעם בחודש נסיעה לצפון להורים, כ-300 ק״מ הלוך חזור. אשמח לתובנות למי שיש על חלופה ראויה ומחושמלת בתקציב ו/או חוות דעת על MG4.
  5. יכול להיות שיש לי במחסן איפשהו רגליים של LG 2022 לגודל של 75 אינץ. יכול לעזור? גר בראשון.
  6. Liel Baruch

    חניה בכותל

    חזרתי לעדכן 😀 לבסוף חנינו בממילא שצמוד לקרתא נטו בגלל שבאנו מכיוון הפוך ופניית הפרסה הובילה ישר לממילא אז כבר נכנסנו. אמרנו שנלך ברגל לשער האשפות כי ראיתי שזה 12 דק הליכה (משם מתחילה תהלוכת הבר מצווה) וקיללנו כל רגע לצערי, הדרך ככ לא נגישה ולא ידידותית שזה מדהים. בחזור לקחנו מונית לחניון במחיר מופקע + ולאחר ההגעה הבנו שעל מנת לרדת לחניון עצמו יש לעלות מס לא מבוטל של מדרגות, בשלב הזה ההורים שלי היו תשושים מאוד ואמרתי להם שאני אכנס להוציא את הרכב אלייהם. תודה לכולם על העזרה 🙂
  7. היי חברים, מחר אנחנו מועדים לנסוע לכותל לרגל הבר מצווה של האחיין. ניסיתי לבדוק על חניונים קרובים/מומלצים באיזור ולא ממש הצלחתי להבין איפה כדאי לחנות. אני לא מכיר כלל את ירושליים ובטח שלא את איזור הכותל, אז איפה חונים באיזור?
  8. זו שאלה מאוד כללית. זה משתנה בין הסוכנות, שכר הבסיס שסוכם מול העובד, נתוני העובד, סכום עמלות, שעות נוספות וכו׳. זה קצת כמו לשאול כמה מרוויח בעל מסעדה, התשובה היא שזה משתנה. יכול לתת לך ריפרנס שלא יתן לך הרבה: חבר עבד בניסן רשלצ בין השנים 2019-2020, שכר ממוצע שלו היה באיזור 13-16 ברוטו, מדובר באיש מכירות חריף ביותר שיכול למכור קרח לאסקימוסים ובאופן אישי הוא איש המכירות הכי טוב ונעים שנתקלתי בו בחיי. חבר אחר עובד בסוכנות סיאט היום, איש מכירות סביר מינוס, משתכר בממוצע 9 ברוטו. קח בחשבון המון משתנים מעבר לאינדיווידואל כמו שוק הרכב, כמה המותג חזק, תקופות של הנחות, תקופות לפני השקות/אחרי השקות וכו׳.
  9. לא יודע על איזה רכב אתה רוצה לבצע נסיעת מבחן, אבל אני לפני שנה ביצעתי 4 נסיעות מבחן על 2 רכבים שונים (איביזה וארונה, 2 לכל אחת) והייתי לבד ללא נציגים. ביקשתי מראש להיות לבד ולזמן ארוך.
  10. ההבדל במנועים משמעותי מאוד. ההבדלים הם גם במנוחה עקב חוסר ברעידות וגם במאמץ (במיוחד בעקיפות). המסך 8.25 נחמד כל עוד לא משתמשים בApple car play, משום מה המסך שם חתוך ולא מנצל בערך 30% ממנו.
  11. האמת שהוא שילם אז כן, מגיע לו. מה זה קשור כמה עולה הרכב? לא ראיתי שהוא מצפה לשירות VIP מיוחד, רק רוצה לטפל בבעיה שמפריעה לו ברכב, בפיצ׳ר שנמכר עם הרכב וכלול במחיר, להזכירך. אתה לא יכול להחליט מה קריטי ולמי, יש פיצ׳ר מסויים שהוא אמור לקבל (על אחת כמה וכמה פיצ׳ר בטיחותי כלשהו, לא משנה כמה הוא מינורי) והוא מצפה לשירות בנושא. להגיד ״זה לא קריטי, סע ברכה״ זה לא פתרון ואני לא יודע איזה לקוח היה מקבל את זה. אם משהו לא עובד - אני מצפה לתיקון, זה בסיסי וזו דעתי בכל אופן.
  12. אם מחיר האחזקה הוא שיקול - יש לקחת בחשבון שהיבואן מתמחר שעת עבודה לרכבי קופרה באיזור 400 שקלים, לעומת סיאט למשל ששעת העבודה מתומחרת באיזור 200~. מעבר לזה - בקבוצת סיאט בפייסבוק דובר רבות על המון תקלות סרק ברכב וליבואן/יצרן אין פתרון, כבר ראיתי פוסטים של אנשים שהעלו תמונות של תקלות על רכבים בני יומיים. מבחינת צריכת דלק - לא יודע מה המצב במאזדה, בפורמנטור לפי דיווחי משתמשים הצריכה נעה בין 1:11 בנהיגה רגועה ל1:8-9 בנהיגה קצת יותר אגרסיבית (כמובן שזה תלוי בנהג ובנסועה). אלו בכל אופן הדברים שמשתמעים מהקבוצה בפייסבוק, לי אישית אין את הרכב.
  13. Liel Baruch

    רכב עד 200K

    טסלה בסיסית תדרוש ממנו 25K ש״ח נוספים לפי המיסוי כיום, עם צפי למלאי רק עוד שנה, והמחיר יהיה כנראה גבוה יותר (וזה לא כולל התקנת עמדת טעינה). מה גם שהוא ביקש רכב קומפקטי.
  14. מקווה שאתה לא רוכש את השחורה מהתצוגה ברשלצ (אם עדיין קיימת). אני ישבתי בה כמה פעמים ומיד אחריי נכנסו אליה משפחה עם הילדים + מושבי בטיחות ועגלות והיה נראה שעושים מהרכב קרקס 😀
  15. מתי אתה אמור לקבל את הרכב לפי החוזה? האם ה17.7 נאמר לך בעל פה בלבד שזה רשום? במידה והרכב לא מגיע בזמן שהובטח לך, לא מכיר יבואן שלא ייתן לך רכב חלופי בזמן הזה. מתאר לעצמי שאפשר להגיע עם היבואן להסדר כלשהו לקבל רכב חלופי כי נעשתה פה פאדיחה מהצד שלהם (לטענתך). גיסי הזמין מאותו יבואן DS חשמלית לפני כחצי שנה, גם לו היה סיפור דומה והוא מסר את הרכב שלו בטענה שהרכב החדש יגיע לו תוך שבועיים מיום הטרייד. בפועל - הרכב הגיע רק לאחר חודש, עם שריטה קטנטנה באחת הדלתות, הוא לא קיבל אותו והחליפו לו את הרכב (עוד חודש - סה״כ חודשיים). לכל אורך התקופה נמסרה לו ב.מ.וו סדרה 3 עם דלקן כרכב חלופי.
×
×
  • תוכן חדש...