Jump to content

Yanlin

  • הודעות

    918
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    אשקלון
  • איזה רכב יש לך?
    ניסאן קשקאי 2018 1.2L
  • מקצוע
    מתכנת

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Yanlin

משקיען

משקיען (5/14)

1

מוניטין

  1. תודה, אבדוק את התקנים האלו. בעקרון יש פשוט רמת רעש מקסימלית שאני צריך להיות מתחתיה, נכון? אין איזה צופר ספציפי שאני רוצה. אני חשבתי להזמין משהו תואם מהאינטרנט וזהו אם אעדיף את הצליל שלו. אני פשוט לא אוהב את הצליל של שלי.
  2. שלום. אני מתעניין בהצלפת הצופר ברכב שלי למשהו אחר עם צליל אחר, אבל אני מתקשה למצוא מקורות מפורטים לגבי החוקים שמגבילים אותי. אני זוכר שלמשל אסור צופר אוויר, ושיש איזושהי הגבלה על דציבלים אבל אני לא יודע מה היא... אשמח לסיכום החוקים הרלוונטיים בנושא או לפחות לינק לאיפשהו שיש אותם. חשוב לי גם שזה יהיה חוקי ויעבור טסט, ושלא יהיה סיבה לשוטר לעצור אותי בצד בגלל זה. הסיבה שאני נכנס לזה היא שרעש הצופר ברכב שלי פשוט נשמע לא טוב עד כדי כך... אני לא צריך (כרגע) עזרה טכנית עם החלפת הצופר, רק עזרה משפטית. תודה.
  3. עשיתי סריקה עם סורק תקלות OBD2 ומצאתי ששמור קוד תקלה p0616 במחשב הרכב. מצאתי את המידע הזה: https://www.yourmechanic.com/article/p0616-obd-ii-trouble-code-starter-relay-circuit-by-valerie-johnston אבל לא דולקת אצלי נורית בדוק מנוע, ואין לי שום סימפטום מורגש. האם לקחת את הרכב למוסך? אם כן, אשמח להמלצה על מוסך ברחובות. אם לא, פשוט לנקות את הקוד ולראות אם הוא חוזר? תודה.
  4. נשבר לי הכפתור שלוחצים עליו בשביל לשחרר את בלם החנייה. הוא נתקע במצב לחוץ. שחררתי אותו על פלייר. אני לא מצליח למצוא מאיפה להזמין כפתור חדש כזה. מדובר רק על כפתור הפלסטיק החיצוני ה"יפה" שמתלבש על הכפתור ה"מכוער" יותר. הכל עובד תקין גם בלעדיו. הכפתור מתלבש חזרה, אבל גם משתחרר באותה קלות. שקלתי על פירוקיה, אבל אז הבנתי שגם בשביל זה הם ירצו לקחת לפחות 50 שקל.
  5. תחשוב על זה ככה: תחשוב שיש לך בורג. אם אתה מבריג אותו, הראש נשחק. אחרי מספיק הברגות, הוא לא יהיה ניתן להברגה יותר, ואז צריך להחליף אותו. בניגוד לזה, הבורג גם מחליד עם הזמן. יעבור מספיק זמן, והוא יהיה חלוד מדיי בשביל להבריג. יכול להיות שאתה מבריג את הבורג מאה פעם ביום, ויכול להיות שאתה מבריג אותו פעם אחת בשנה. אבל הוא עדיין יחליד באותו הקצב. אותו דבר השמן ברכב שלך, וגם הפילטר שלו. הוא יכול לאבד מיכולותו בעקבות גיל, או בעקבות מרחק. שימוש עושה לו דבר אחד, וזמן עושה לו דבר אחר. ופרטנית, אני רוצה להתייחס לצורת החשיבה השגוייה הזאת: נשמע לי מוזר שרכב עם שנה עושה טיפול כמו רבע שנה לא? מצב השמן לא במצב יותר טוב? לא הגיוני יותר לעשות טיפול אחרי 20000 קילומטר כשהרכב יתקרב לגיל שהיצרן המליץ? אפשר להפיל על הגיל גם כן, עם אותה צורת מחשבה.
  6. המדינה רק מפסידה על כל ירידה בביקוש למשומשות, כי ביקוש למשומשות גם גורר ביקוש לחדשות. (עלייה במחיר המשומשות גוררת יותר קניה של חדשות) וכידוע, המדינה מרוויחה המון על רכב חדש. אז אינטרס יש. להגיד שהמטרה להוריד גרוטאות מהכביש ולא להחליף ברכב חדש יותר, זה סתירה. הרי למה להוריד גרוטאות? כדי להחליפן במשהו אחר. או רכב חדש יותר, או תח"ץ, או ללכת ברגל, או בכלל להשאר בבית. ומספיק אחד שבזכות תוכנית הגריטה קנה רכב חדש יותר בכדי לקיים את הטענה שלי. אני גם לא טוען ששוק המשומשות נמצא בבעיית ביקוש. אבל כולנו יכולים להסכים ש-9001 זה יותר מ-9000. לא טענתי שהביקוש גדל בצורה משמעותית. אבל אפילו עוד רכב אחד זה עלייה...
  7. בלי לבחור צד או לתמוך בטענה לכאן או לכאן, אני רוצה להתייחס לטענה המודגשת: זה נכון, האדם שגורט את רכבו לא הולך אחרי זה לקנות רכב חדש מהניילונים. אבל, הוא כן הולך כנראה לקנות רכב כלשהו, יד Xיה כלשהי. הבחור שמוכר את הרכב המשומש שלו, כנראה הולך להשתדרג לרכב יותר טוב, אולי עדיין לא יד ראשונה. חוזר חלילה ומגיעים למישהו שבסוף קנה רכב מהניילונים, כנראה יחד עם המחשבה שהוא יוכל למכור את רכבו בסופו של דבר. אבל אם אין גריטה, אז הביקוש למשומשות יורד. כי במקום לגרוט, ממשיכים לנסוע עם הגרוטאה עוד קצת, קונים רכב טיפה יותר משומש וזול יותר, וכו' וכו'.
  8. כבלים יותר איכותיים. מה שאתה שומע זה את השדה המגנטי שנפלט מכבל הטעינה אל תוך כבל השמע. אתה צריך כבל טעינה עם בומבה כזאת באמצע הכבל: אבל יכול להיות שהטלפון שלך בעצמו יוצר את ההפרעה. כלומר המעגל שעושה שמע יושב קרוב מדיי ולא מבודד מספיק מהחלק שעושה טעינה. (במילים פשוטות) פה כבר זה עניין של יש ויש. כמו כן, אתה אמור לקבל את הרעש הזה רק כאשר אתה לא משמיע כלום. כשאתה מנגן מוזיקה, הוא אמור להיות הרבה יותר חלש, שכן התנודות האמיתיות של הסאונד שהמכשיר מוציא יהיו משמעותית יותר חזקות מהתנודות מהשדה שנפלט מהכבל.
  9. אני זוכר איך אנשים גם אז אמרו שאולי בינתיים משתלם לי על הרכב שלי כי עולה לי פחות מחצי שקל לקילומטר, אבל עוד רגע!!!!111 אני אוכל את הכובע. בסוף הדלק קפץ לכמה רגעים כמעט מספיק בשביל שאני אשלם כמעט חצי שקל שלם לקילומטר... ואז התחיל לרדת למה שהוא היום. יקח לו עוד קצת זמן לחזור לרמה שהוא היה כשהתחלתי. מנפלאות הנסיעה על רכב ידני פשוט וחסכוני עם מנוע של מכונת כביסה. אה, והנה השרשור: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?415728-%D7%9E%D7%94-%D7%94%D7%98%D7%A2%D7%9D-%D7%91%D7%9B%D7%9C%D7%9C-%D7%91%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-%D7%94%D7%A9%D7%90%D7%A4%D7%AA%D7%A0%D7%99-%D7%A9%D7%9C-%D7%A9%D7%99-%D7%90%D7%92%D7%A1%D7%99-(%D7%91%D7%98%D7%A8-%D7%A4%D7%9C%D7%99%D7%99%D7%A1)
  10. האם חייל צריך להוריד את המדליה של המלחמה הקודמת כשהוא מקבל את המדליה של המלחמה החדשה? זה למה טוב להשאיר את המדבקות הקודמות. עריכה: ראיתי שעמית הביס אותי לפאנ'ץ בפחות מדקה...
  11. האמת, אני חשבתי שאתה בכלל מתכוון למשהו בסגנון של "הפך את החנייה לשלו כאליו הוא נסיך"
  12. אצלי הפוך. אני זה שהשוטר עוקף אותו. אני פתרתי את הבעייה מזמן. אני נוסע במהירות החוקית. אתם לא יודעים כמה זה מספק לראות איזה ערס עושה לך אורות גבוהים כי הוא נקתע מאחורך בזמן שבשמאלי כולם נוסעים מהר יותר והוא לא יכול לעקוף. תתעצבן! תתלהם! תצפור! תסבול!
  13. מאותת ועוד איך. שמאלה עד היציאה שלי, ואז ימינה כשהיציאה שלי הבאה בתור. (ישר מאותת ימינה אם אני יוצא ביציאה הראשונה) למה זה טוב? עזוב שטויות, כמו שאמרו לך פה אנשים במחשבה דומה. תחשוב ככה. אתה עומד בכניסה לכיכר. אתה מחכה להזדמנות להכנס. מולך בא רכב: מאותת שמאלה. אתה מבין שהוא כנראה לא יוצא ביציאה של הכניסה שלך, ולכן אין לך מה עכשיו להוריד את הרגל מהבלמים ולהתחיל לשחק עם הקלאץ אם אתה על ידני. לא מאותת. אתה לא יודע מה הוא הולך לעשות. אתה חושב שאולי הוא יוצא, כי הוא פוזל קצת ימינה. יאאלה אתה מתחיל נס--- אה הוא בעצם סתם לקח את הפנייה רחב. מאותת ימינה: אתה מבין שהוא כנראה יוצא ביציאה של הכניסה שלך. אתה רואה אותו מתחיל את הפנייה (כי אסור לסמוך על איתות) ומתחיל להכנס לכיכר. אז מה עדיף? לאותת או לא לאותת? לפחות כשמאותתים, אז מקבלים עוד מידע. זה שם המשחק. עוד מידע.
  14. וובי סתם אומר את זה. בתור נהג מתחת ל24, אני הצלחתי לקבל מחיר. אולי אי-אפשר באמת להוציא את הביטוח דרכם, אבל את המחירים אפשר לראות.
  15. התבלבת. מד מהירות מזייף כלפי מלעה, ובאותה חזקה נתוני צריכת דלק שגויים, פוגעים בלקוח. הם לא פוגעים ברווחים של המפיה הממשלתית. אבל, רייטינג זיהום אוויר נמוך, גורם לכך שעל אוטו שהמפיה הייתה צריכה לגבות X כמות כסף, היא גבתה פחות, בעקבות החוקים שהיא עצמה יצרה. וכשהמפיה מפסידה רווחים, היא מאוד לא אוהבת את זה. זה ממש חבל שהם גורמים לה לעשות את זה. לכן, על זה קיבלת את דיזלגייט. אבל כל השאר זה עוד בסדר.
×
×
  • תוכן חדש...