Jump to content

Menro

  • הודעות

    630
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

Menro שיחק אותה בתאריך יולי 1 2023

התכנים של Menro היו האהובים ביותר!

1 עוקב

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    מרכז
  • איזה רכב יש לך?
    וולוו S60 T5
  • תחביבים
    מוזיקה
  • מקצוע
    DJ

צפיות אחרונות בפרופיל

4,312 צפו בפרופיל

הנקודות של Menro

משקיען

משקיען (5/14)

59

מוניטין

  1. אחרי שהקפאתי את המכירה (מסיבות שלא קשורות לרכב!), עכשיו המכירה חזרה להיות רלוונטית (אפרט את הסיבות למי שיתעניין 😉) הק"מ עלה כמובן - 98,000 ק"מ אבל המחיר ירד 😉 90,000 ש"ח הרכב אחרי פוליש ואוטם קרמי, עבר את הטיפול התקופתי בנובמבר (כל הטיפולים במרכזי וולוו ראשל"צ), החלפת בלמים וטסט לשנה (עד מרץ 2025) תמונות עדכניות:
  2. וולוו S60 ברמת גימור R-DESIGN PLUS, בדגש על הפלוס. אין שיוט אדפטיבי, יש בקרת שיוט רגילה (היו בודדות שהבעלים הראשון שלהם הוסיף שיוט אדפטיבי בקנייה, עד היום ראיתי רק אחת כזו). אין התרעה על רכב בשטח מת (כנ"ל). אין פנסי לד, אבל יש פנסי קסנון חכמים - הגוון פחות לבן-כחלחל, אבל מה שהם יודעים לעשות בכביש חשוך מתעלה על כל פנס לד שהכרתי (שהוא לא מטריקס). מעבר לזה, עונה על כל שאר הדרישות, ועונה בצורה מדהימה לדעתי. האמינות טובה. יש מחלות שצריך לבדוק לפני, כמובן חשוב לקנות רכב שטופל, אבל בגדול אמינות טובה.
  3. בטוח רכב ההדגמה של היבואן
  4. לי יש Xiaomi Mi Electric Scooter 1S יתרונות: משקל נמוך, אפשר לקפל אותו ולהרים בקלות, מחיר קנייה לא גבוה, אפליקציה די שימושית. חסרונות: בולמים לא להיט, מתחת ל60% סוללה הוא מתחיל להתקשות בסחיבה (מורגש בעיקר בעליות), ומשם זה רק מחמיר. אם אתה נוסע ברכבת הייתי ממליץ באמת לקחת משהו בסגנון שיהיה קל לנשיאה ולקיפול. מניסיון, קורקינטים יותר רציניים יגיעו עם בולמים עדיפים וסוללה יותר חזקה, אבל יהיו פחות פרקטיים.
  5. תודה ❤️ האמת שהורדתי את המודעה מהלוחות, כאן פשוט אי אפשר למחוק, אבל בקרוב מאוד הרכב יחזור למכירה. פות"ש מוזמן בכיף לראות ולהכיר את הרכב מקרוב. כמו שרשמתי - VFM מהגבוהים בשוק.
  6. יש קבוצה בפייסבוק שעוסקת בדיוק בנושא הזה. נותנים שם המון מידע ומנסים לארגן חרם צרכנים כלשהו (נקווה שזה יעבוד במדינת השופוני). הקבוצה נקראת "לא קונים רכב חדש בישראל - קבוצת המחאה" https://www.facebook.com/groups/newcarsprotest.il/
  7. העניין הוא שאני יוצא מהמימון עוד 3 שנים ולא עוד 8, אז לא אספיק לשלם להם 50K ש"ח. מחישוב שעשיתי זה יוצא משהו כמו 20K ש"ח ריבית ב3 שנים, זה גם לא מעט, אבל זה במקרה של 0 מקדמה. אם אתן 80K ש"ח מקדמה ואפרוס את השאר ל-60 חודשים יצא לי בערך 13K ש"ח ריבית. עוד לא בדקתי בבנק האמת, אבל אבדוק את זה 👍 כן חשבתי על זה, אבל טסלה לא צפויה בכל מקרה ואחרי יציאת מודל 3 החדשה, המודל Y גם תקבל עדכון וככל הנראה תרד במחיר. מי שבטוח תרד במחיר היא גרסת הלונג שמאוד רחוקה מהסטנדרט אבל מאוד קרובה לפרפורמנס.
  8. 1. העניין הוא שבכל מקרה יש בבית איזשהו רצון להחליף את הרכבים: היונדאי כבר ישנה יחסית והוולוו לא מתאימה לצרכים. 2. הכנסתי גם ריבית וגם צריכת חשמל שנתיים ועדיין שניהם יותר זולים מעלות מהדלק השנתית. 3. יש לי עמדת טעינה במשרד. מאמין שלא אצטרך בבית, אבל גם זה לא בעיה יחסית. 4. בדיוק מה שיש באתר של טסלה. 5. מאוד תלוי מה נעשה. אם היונדאי תישאר אז במקרה הזה ההוצאות עליה ישארו אותו דבר, רק אלה שעל הוולוו ישתנו. לעשות את ההפך אני כבר מבין שלא ישתלם (ההוצאות על היונדאי נמוכות משמעותית מאלו על הוולוו), אבל בכל מקרה כמו שציינתי בסעיף אחד, אנחנו מעדיפים להחליף את שניהם. 6. היונדאי מאוד אמינה, הטיפולים זולים וגם עד שהייתה תקלה אחת פתרתי אותה בסכום לא משמעותי. הנסועה מאוד משתנה. אשתי לא נוסעת הרבה, בערך 6,000 ק"מ בשנה, אני נסעתי עד היום 12,000 ק"מ בשנה, אבל זה כי את הנסיעות הארוכות של העבודה שלי עשיתי עם רכב אחר ולא עם הפרטי. במידה ויהיה רכב גדול שמכיל יותר, אסע איתו ואז אעלה לפחות ל-15,000 ק"מ בשנה. וכן, המטרה היא שהרכב היותר גדול, הבטוח והאיכותי יוביל את הילדה ואת רוב הנסיעות של הבית, כשהשני באמת פחות חשוב ויותר למקרה שהרכב הראשון תפוס. כל הריביות היום גבוהות מן הסתם, דווקא אלו שטסלה מציעות די סבירות: נגיד מודל Y RWD - אם אני מגזים ולוקח 100% מימון ל-96 חודשים (הלכתי על הקצה) אני משלם כ-500 ש"ח ריבית בחודש - לא נמוך בכלל, אבל היום על דלק אני מוציא בערך כפול מזה. מכאן כמובן אפשר רק לשפר את התנאים (תלוי במקדמה ובפריסה). אני מחזיק וולוו. נראה לך שירידת ערך מפחידה אותי? 😜 ועכשיו ברצינות: לקחתי בחשבון שה-Y תרד נגיד ב3 שנים מ-224 ל160 בערך, אני חושב שזה די ריאלי לא? אם כן, אז המספרים די מסתדרים לי. לדעתך היא תרד יותר מזה?
  9. מיזוג, ביצועים ואבזור. מזגן פשוט, לא בקרת אקלים. אני אישית לא אוהב, זה מצריך התעסקות כל הזמן: שלב 4 חזק מאוד, שלב 3 אתה נמס תוך 2 דקות בערך + אין פתחים מאחור (שם אתה נמס בכל מצב). ביצועים - בתוך העיר סבבה לגמרי, כשיוצאים לכביש מהיר זה בעיקר לשיוט, מאוד קשה לצאת לעקיפות. אני אישית רגיל לצאת לעקיפה בלי לתכנן אותה שעה מראש. אבזור - חלק מהעניין זה המיזוג כמובן. מפתח חכם זה מאסט מבחינתי - אחרי שמתרגלים קשה לחזור אחורה. עשיתי חישוב כבר, הריבית יוצאת פחות מהדלק אפילו אם אני מגזים ועושה 100% מימון. תודה רבה ❤️ חשבתי על האופציה הזו, אבל ב160 משומש היה עדיף כבר 190 חדש, למרות שבדיוק היום השיקו את הדגם החדש שעולה 205, אבל גם עדיף מבחינתי. אגב, לחבר קרוב יש כזו, ותא המטען ענק, אבל לא פרקטי כמו בהאצ'בק. זה חיסרון לא קטן מבחינתי. לגבי ההלוואה: טסלה עצמה מציעה מימון בריבית *יחסית* נמוכה. אפשר לראות את זה באתר שלהם. לגבי נוחות ופרקטיות: המודל Y מושלמת מהבחינה הזו. תא מטען עצום, וגישה סבבה למושב האחורי, בטח הרבה יותר טובה ממה שיש לי היום בשני הרכבים. לגבי הצורך ברכב אחד או שניים: לרוב אנחנו זקוקים לשני רכבים, נכון לעכשיו לאשתי יש עוד 5 חודשים בבית ככה שרכב אחד מספיק. בהמשך נקנה רכב נוסף. נכון לזמן הקרוב אנחנו יכולים להסתדר, אבל כן, הV40 היא הפחות מתאימה מבין הרכבים למשימות המשפחתיות. היונדאי שיותר זולה וקלה לאחזקה עדיף להשאיר מבחינה כלכלית. ודווקא בחשמלי אני לא חושב שצריך לנסוע כל כך הרבה, כי אז אתה מחסל גם את האחריות והערך של הרכב. לדעתי מספיק שאתה נוסע 20K בשנה כדי להצדיק מעבר. לגבי האופציות: XC60 אחלה אופציה אבל קשה למצוא את הדגם שאני מחפש עם כל האבזור, וכשמוצאים התוספת ממה שיש לי היום די גדולה + לא מעט דלק + אחזקה של וולוו מתבגרת. כבר מגיעים לעלויות של מודל Y חדשה עם ריבית. S60, פאסאט וA4 פחות אופציה בגלל המרכב, והשתיים האחרונות בגלל תיבת ההילוכים לגבי האמבטיה, כבר דיברנו על זה 😉 האמבטיה נכנסת, תופסת קצת גובה, לא מפריע. דווקא השלדה המתקפלת עושה צרות ולא נכנסת בקלות ברוחב. ואחרי שהכנסנו את שניהם? אין מקום לכלום וכל הציוד עובר לתא הנוסעים.
  10. השאלה אם הן אמינות? כן כמו שאמרתי הכל די מפוזר. אנחנו נסתדר עם רכב אחד כרגע, בהמשך נוכל לקנות רכב שני זול. האמת היום על אחת כזו ביד2, ולמרות הביצועים הבינוניים, הבעיה הגדולה מבחינתי זה שאין לה פתחי מיזוג מאחור. רק לחדשות והיקרות יותר.
  11. אהלן חברים רציתי להתייעץ כאן איתכם כי המצב הוא כזה: ב"ה בשעה טובה המשפחה התרחבה ונולדה לנו בת ראשונה. כרגע הרכב הרכבים בבית: וולוו V40CC 2019 - מחירון 100,000 ש"ח בערך יונדאי i30 2012 - מחירון 36,000 ש"ח בערך שתיהן לא מתאימות מבחינתנו לנסיעות המשפחתיות: הוולוו קטנה יחסית, בתא מטען בקושי נכנסת העגלה שלנו (שהשתדלנו לא לקנות גדולה מדי). היונדאי כבדה מדי בשבילי ונטולת אבזור, רגיל לנסיעה בוולוו. והחיסרון של שתיהן זה שאין פתחי אוורור מאחור, ובקיץ כל נסיעה פחות נעימה. בגדול הדרישות שלנו הן ככה: חובה! תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים לפחות, אבל בלי תיבות רובוטיות בכלל (גם כפולות מצמד). מרכב SUV, אם לא, אז האצ'בק תא מטען גדול ופרקטי לעגלה + ציוד בקרת אקלים + פתחי מיזוג מאחור כניסה והנעה ללא מפתח ביצועים טובים. אני אישית התרגלתי כבר למנועי טורבו. בS60 היו לי 245 כ"ס, בנוכחית 150 כ"ס אבל זמינות הכוח טובה, חשוב לי להישאר באזור הזה או אפילו לעלות מכאן. בקרת שיוט רצוי מאוד פנסי לד/קסנון עם תאורה אוטומטית - גם הרגל של התפנקות 😉 מושבים חשמליים עם זכרונות לנהגים בקרת שיוט אדפטיבית אפשרות לקירור/חימום הרכב לפני נסיעה אוורור מושבים (אופציה) מצלמות היקפיות (אופציה) מבחינת תקציב, האופציות שעל השולחן הן כאלה: למכור את שני הרכבים ולקנות בכ-130K ש"ח רכב אחד טוב שעונה על כל הדרישות. למכור את שני הרכבים, ובטווח שבין 0-130K ש"ח להשתמש כמקדמה לרכב יקר יותר עד מודל Y ב-224K ש"ח. גם כן שעונה על כל הדרישות. למכור רק את היונדאי, להוסיף קצת עד 60K-70K גג לרכב שעונה על החלק הראשון של הדרישות (אם יש חיה כזאת בכלל?). למכור רק את הוולוו, ולקנות באותו סכום בערך רכב שעונה על כמה שיותר מהדרישות. מיותר לציין שאנחנו זוג צעיר והשיקול צריך להיות גם כלכלי (אבל לא רק). ככה שבסכומים של 140 אלף ש"ח ומעלה אנחנו כבר מעדיפים לעבור לחשמלי כדי לחסוך דלק, טיפולים, טסט וכו'... ולכן שמנו עין על מודל Y, אפילו במחיר של מימון חלק קטן או גדול מהסכום. אם אתם מכירים רכב שעונה על רוב/כל הדרישות בסכום נמוך כמה שיותר, נשמח להצעות. תודה מראש לכולם 🙂
  12. אני אישית לא הייתי עושה שום עסקה עם "כלמוביל" לאחר שנכוותי מהם לא פעם אחת ולא פעמיים. בפעם האחרונה: ביטלו לי הזמנה שחיכיתי לה מעל שנה. מזמין אותך לקרוא את השרשור שפתחתי בנושא. כמה שהרכב מצוין, אני אישית הייתי בודק אצל המתחרים.
  13. למי שמחפש VFM מהגבוהים שיש בשוק וולוו V40 קרוס קאנטרי שנת 03/2019 יד שנייה פרטית (01 ברישיון, גם הקודמת פרטית) 93,000 ק"מ מנוע 1500 טורבו 152 כ״ס ו-25.4 קג״מ (0-100 ב8.5 שניות אם זה מעניין מישהו 😅) תיבת 6 הילוכים מבית AISIN חייב לציין שעברתי לרכב הזה מS60 T5 עם 245 כ״ס, ויחידת ההנעה שלו מפתיעה מאוד (ולטובה). הרכב עצמו במצב שמור מאוד, ללא תאונות, תקלות או בעיות כלשהן. מטופל בזמן במרכזי וולוו ראשון לציון. נשטף ידנית בחומרים איכותיים וחונה רוב הזמן בחניות מקורות. רמת גימור INSCRIPTION. הכי מאובזרת של הV40: בקרת שיוט אדפטיבית (כולל זחילה בפקקים), חניה אוטומטית, כניסה והנעה ללא מפתח, תאורת לד מלאה, מערכת שמע Harman Kardon עם 10 רמקולים מקורית של הרכב ועוד המון... מחירון משוקלל: ₪104,000 מבקש 100,000₪ טלפון בפרטי לרציניים בלבד!
×
×
  • תוכן חדש...