3lad

חשדתי בביום הסידרה עוד מהמרדף הראשון של ה-GMC השחורה. לפני שהג'י אמ סי פירססה היה ניתן לראות על הכביש את סימני הצמיגים על הכביש שפרססו שם בעבר הלא-רחוק, לפחות 3-4 פעמיים. כנראה בחזרות.

שלד, החוש הומור פשוט משפריץ ממך. בהתייחסות לאשכול, המדבקה 555 ממש אהבתי - ערס מקורי. כמעט ואין למצוא כאלה היום.

בעיקרון פקח טיסה הוא אינו יכול להיות מכיוון וזהו תפקיד לנפלי טייס, אני שהתחלתי בקורס ונפלתי אחרי שישה חודשים מויינתי לתפקיד, אך בגלל רצוני לשרת כלוחם התמיינתי לחטיבת הצנחנים - לבסוף סיימתי את השירות הצבאי שלי ביחידת החבלה (פלחה"ן) צנחנים. עכשיו, חבר טוב שלי הוא בעל פרופיל 45 (גם משהו בגב, לא זכור לי מה..), ואת שירותו הצבאי עשה במודיעין חיל-הים. יותר מזה לא אפרט על התפקיד, אומנם היה זה תפקיד יבשתי. אך אוכל להגיד לך שהיה לו תפקיד אחד מהמרתקים בצה"ל. וגם לו כאב הגב בתדירויות משתנות, ואני לא זוכר שהוא התלונן על בעיות שעשה לו הצבא בכל הנוגע לכאבים בגב.

כל המכוניות שקניתי עד כה בישראל בעלות גיר ידני, מאחר וזה מוסיף המון לחווית הנהיגה. במכוניות שנתרמו לי ע"י ההורים, נהגתי על אוטומט, ולמרות שאחד היה מאוד זריז (טויוטה ראנקס 1.6) ואחד מוגדש (פאסאט 1.8T) בשניהם הנהיגה הייתה משעממת אומנם נוחה, אך לא חווית נהיגה אמיתית. ההעדפה ברורה לגיר ידני.

אני בתור אזרח חוזר, השכרתי אלפא 147 1.6 מפרי, ב-2500 שקל לחודש, עם הגבלת ק"מ.

מעניין כמה יתנו על מצנח צה"לי..

פג'ארו קינג?

כואב הלב. איזה חוסר יעילות של הצלם / נהג, במקום לתפקד ולנסות להציל כמה שיותר. הם עמדו כמו גלמים ונתנו לאוטו להשרף לאיטו באיטיות ובסבל.

את שלי עשיתי , צנחן בחה"ן. אוגוסט 98'. אחי הקטן מתגייס ביולי, עבר גיבוש צנחנים-דובדבן.

לא הפסקתי לצחוק.. מק' יוסי, תגובתך?

.. ואני חשבתי שהפרידה מהאקסית המיתולוגית שלי קשה ..

ב-hgt הקודמת שלי מילאתי 95 בלבד. ע"פ הוראות היצרן. לפי דעתי לצלצול המנוע אין שום קשר לאוקטן, ועליך לבדוק את זה במוסך. 98 אומנם לא יכול לגרום נזק, נהפוך הוא. אך זה מיותר ברכב זה, מה עוד שהוראות היצרן ממליצות על 95.

הוזמנו שני באקטים תוצרת OMP. עומדים בכל התקנים ע"פ היבואן. עימם גם שני רתמות 3 נק' עיגון תואמים גם הם תוצרת OMP בצבע תואם. תודה רבה, לכל מגיבי השרשור. צפו לתמונות.

לפי חישוב מהיר שלי, המהירות הממוצעת הייתה 37~ קמ"ש.

ראיתי המון ג'יפים, שבד"כ היו המובילים במסלולי הטיולי ג'יפים עם מערכות כריזה. אם לא תעשה בזה שימוש בפומבי, לא צריכה להיות שום בעיה. אלא אם אתה בקבוצה מסודרת (להלן קבוצת מטיילי ג'יפים). חוץ מהשימוש הספציפי של טיולי ג'יפים, אני לא רואה צורך מיוחד במערכת כריזה. כל השאר יכול להוות סכנה ציבורית.