avihaig

לא, הבקרת שיוט סתם הפסיקה לעבוד עוד לא היה אפילו תקלה בגיר, בגלל זה רשמתי את זה שנראה לי מהעומס של הנסיעה זה התפתח שניהם אפילו שהבקרת שיוט חזרה לנורמל

שלום חברים, כמו שכבר רואים בכותרת הגיר התחיל לעשות בעיות, ברמת העיקרון הוא עבד עד עכשיו ממש חלק ללא שום בעיה, זה התחיל ממוצאי החג אחרי שהייתי צריך להגיע ללוויה בנתניה מאזור באר שבע בפחות משעה והייתי צריך ליסוע ממש מהר, כשהגעתי לבית העלמין השארתי את הרכב מונע (נשארתי עם הילד ברכב) ומיד כשיצאתי הרכב התריע על תקלה בגיר וכן היה קצת דיליי בתיבה. העברתי למצב ידני נסעתי כמה דק׳ בעיר עם היבהוב על תקלה בגיר ופתאום זה הפסיק, המשכתי נסיעה עד לבית בירושלים בלי משהו חריג. היום נסעתי לאשדוד אחרי לטרון שוב בעיה בגיר טיפה יותר מורגש הדיליי של התיבה, עצרתי בצד פירקתי חיבור מצבר, חיברתי והמשכתי ליסוע עד אשדוד בכניסה לאשדוד עד היעד חזר שוב ההתראה ודיליי בגיר. לפני שיצאתי חזרה פירקתי וחיברתי מצבר הנעתי שוב התראה 😬 נסעתי כמה מטרים זה נכבה עם הרבה תפילות להגיע לירושלים הרכב נסע טוב למעט באמצע הדרך שהיה עיכוב קצת בכניסה להילוך הבא ובהמשך זה שוב חזר לרגיל עד הבית. השאלה היא כזאת אם יש למישהו ניסיון מה הבעיה? זה יותר נראה בעיה חשמלית מאשר גיר בפועל.. אני סבור אבל לא בטוח שזה קרה אולי מהתחממות של הרכב בנסיעה מאומצת אגב הבקרת שיוט הפסיקה לעבוד גם באמצע כביש 6 ניסיתי להכניס אותה לפעולה והיא לא עבדה. בדרך חזור היא שוב חזרה לתפקד מישהו מכיר מוסך אמין ולא שוחט לבעיות כאלה של צרפתיות בירושלים? אשמח מאוד מאוד לעזרתכם והמלצתכם זה יכול לחסוך המון נפילות עם אנשים לא אנשים. תודה רבה

מישהו מכיר? סליחה על ההקפצה

שלום חברים, בעצם אני שואל עבור 2 חברים אחד עם תקציב סביב ה50 אלף ואחד שמגיע לכ120 אלף. מהירות מצומצמת שלי עם המרצדס המלצתי לשניהם על הרכב בתור אופציה בגלל בצריכת דלק שלו למרות הגודל, אבל בעצם אני לא יודע אם יש משהו בסגנון 1/14 שיותר משתלם. כמו כן לא מודע אם ישנם בעיות שלא כדאי להתעסק איתם הרכבים האלה. מדובר על 2008 לתקציב הנמוך ועל 2017 לתקציב הגבוה יותר אשמח אם יש למישהו חוות דעת או המלצה על רכב כזה או אחר תודה רבה

שלום, אני בודק לחבר שלי לגבי רכב 8 מקומות. הוא בגדול חשב על הסיינה ההיברידית הצריכה שלה באזור 1 ל14 משולב לפי הנתונים של היצרן. הבעיה שהיא לא זולה במיוחד. לכן אני שואל אם יש משהו בסגנון גם טיפה ישן יותר אבל שוב מפואר אמין וחסכוני. עוד שאלה היא איך אפשר לקבל מימון בצורה הכי משתלמת לכאלה סכומים. תודה רבה לעוזרים

לא agm יש שניים שהם מתאימים לסטארט סטופ agm וefb שילמתי עוד מאה שקל (ביחס ל500) ולקחתי את הagm הוא משאיר אצלו את הישן אבל עושים את זה ממילא חח אז שווה. מצבר חדש, רגיל הכוונה לא שעבר עליו משהו אם מישהו יודע מה המידה המקורית של הרצועת אלטרנטור אני אשמח. שמו לי אחרת טיפה יותר גדולה וזה לא מתאים כי הסטארט סטופ מופעל באמצעות הרצועה והיא מחליקה פשוט

סליחה של עניתי. כן מצבר שנפ עם אחריות שנה רגיל לגמרי עובד פיקס. אגב יש כל סוגי המצברים

זה כנראה לא הבעיה של המצבר הוא חדש... זה מצבר מאוד יקר הוא עולה בסביבות 1000 ש״ח (אגב קניתי ב600 אצל בן דוד בכניסה למושב אדם הוא לוקח את הישן. אם מישהו מעוניין ארשום מספר) זה כנראה בעיה בהזרקה של הדלק אני עדיין בודק את זה באמת זה משהו שצריך לראות... אם יהיה חדש אעדכן בשביל הידע הכללי תודה בכל זאת לכולם!

היום הייתי שוב במוסך הוא אמר שלפני שנגיע למסקנה שזה אינג׳קטורים נתחיל עם פילטר סולר שמא הוא סתום. החלפנו וזה לא ממש פתר את הבעיה.. עוד זיהיתי שיש שהות של עוד 2 שניות בהנעה פתאום עד עכשיו הוא היה מניע ממש מהר ועכשיו יש עוד טיפה שהות. לפי מה שהוא אומר אם יש בעיה בלחץ של האינג׳קטורים זה יכול לגרום גם לשהות בהצתה. ראיתי שאין כל כך תגובות אבל בכל זאת אשמח אם למישהו יש מידע מסוים שיכול לעזור לי. תודה רבה

נראה לי בשנתיים האחרונות. אבל עדיין אי אפשר לדעת כל כך, המכונאי אמר לי כל עוד אין תקלה במחשב אי אפשר לאבחן את זה במדויק רק לשער, לכן אני שואל אם מישהו נתקל בכזה מצב ויודע לספר מה היה לו ברכב

הרכב עשה עכשיו 160 אבל מי שמכר לי אמר שהוא עבר שיפוץ למזרקים

במנוע חם אין רעידות רק בתחילת נסיעה אחרי שהמנוע לא עבד זה קורה, שוב התחושה היא לא רעידות לבד לא נראה לי שזה בא מעניין תושבות וכד׳ זה משהו מנועי יותר, המנוע בעצמו כאילו נותן קיקים כאלה של דלק אולי זה קשור למזרקים איכשהו?

בגלל זה ניסיתי להסביר שהכוונה היא כאילו הוא רוצה להתקדם. בהרגשה ההמחשה היא שנניח למשל שבעמידה נזרק 1 מ״ל דלק אז במקרה הזה יש פעימות של 2 זה לא סתם רועד ואגב הסל״ד נשאר יציב

אצלי זה דיזל אין פלאגים.. מכיר את זה הבנזין. תודה בכל זאת

שלום חברים, מתחילת החורף התחלתי להרגיש שאחרי הנעה כשהרכב קר יחסית משהו כמו 10 דק׳ ראשונות מההנעה שהרכב מחרחר, הכוונה שיש כמו ויברציות כאלה בעמידה כאילו הוא רוצה להתקדם וזה גורם לרעידות לא רגילות בעמידה. לקחתי למוסך במחשב לא מופיעה שום תקלה, עם זאת יש מעין נזילה חדשה שלא היתה (הרכב עבר טסט לפני כחודש) מחר המוסכניק רוצה לשטוף למטה כדי לאתר יותר טוב מאיפה הנזילה. השאלה אם מישהו מכיר משהו דומה אם יש קשר בין השניים כדי שיהיה אבחון ממוקד יותר. תודה רבה!