dan.p

הקפצה.

הקפצה

הקפצה

הקפצה *לא מעוניין בהחלפה או משהו בסגנון

הקפצה

שלום חברים, מוצעים למכירה 2 המגברים שבכותרת. 2 המגברים במצב מעולה, אני קניתי את שניהם כחדשים והם יד 1. ג'נסיס : מגבר סטריאו איכותי, מיוצר באנגליה. Class A/B 2 יציאות - 100 וואט ר.מ.ס ב-4 אוהם. מצב ברידג' - 308 וואט ר.מ.ס ב-4 אוהם. (לפי תעודת הלידה של המגבר) *קלאסי להגברה אקטיבית של טוויטרים..ויכול בהחלט לשמש כמגבר מונו לסאב SQ. 1200 ש"ח JL Audio : מגבר 5 ערוצים, Class D..נראה לי שאין צורך להרחיב על החברה וכמה שהמוצר איכותי 4 יציאות - 100 וואט ר.מ.ס ב-4 אוהם. מצב ברידג' - 2 יציאות - 150-200 וואט ר.מ.ס בין 3-8 אוהם. יציאת סאב - 500 וואט ר.מ.ס בין 4-1.5 אוהם. *צריכת חשמל נמוכה יחסית להספק שהמגבר מפיק - פתרון טוב למכוניות עם הספק אלטרנטור "צנוע". 2800 ש"ח 052-8-554438 דן

שאלת תם: הסקרנות שלי חשפה אותי לנתון חדש, נפח התיבה שדורש המיד-באס ''5 במורל אילייט 3WAY החדשים שונה, והוא 3.5 ל' לעומת נתון הנפח של המיד-באס הנוכחי - 8 ל' . לשם הדיון, (או שלא רק ) האם לדעתכם השינוי יהיה מהותי לעבודתו של הרמקול? *אין בניות, הרמקול יושב בחלל המקורי שלו. תודה

מניסיון, מסכים בהחלט עם האמור לעיל - מורל אילייט מתמודדים היטב ואף דורשים הספקים גבוהים ++ בנוסף, לא פחות חשוב - התאמת החלל המיועד לוופר עצמו ע"מ שינגן בצורה אופטימלית. בהצלחה.

החלטתי להקשיב לעצות של החבר'ה הותיקים, הסט רמקולים האחורי (מורל אילייט 6 2WAY) פורק מהרכב, כל ערוצי ההגברה הוקצו לסט הקדמי+סאב. *הג'נסיס מגביר את המיד+טוויטר רוצה לשתף (את מי שזה מעניין כמובן) את חברי הפורום, שומעים מ-ד-ה-י-ם! מי מכם שמכיר ב.מ.וו סדרה 3 E36, יש ברכב הזה "לא מעט" חסרונות מבחינה אקוסטית, והסט-אפ הנוכחי פשוט העלים כל כך הרבה סימפטומים מעצבנים - והראשי שבהם, להעביר את התדרים הנמוכים לקידמת הרכב. הסאב פשוט משתלב בצורה מדהימה עם המיד-באס הקדמיים.. כאילו הוא נמצא מקדימה. בקיצור. .זה עדיין לא מושלם (כמובן שאפשר להגיע לתוצאות עוד יותר טובות עם בניות וכו' - כולנו יודעים שאין לזה סוף) אבל זה בהחלט שינוי מבורך ושיפור ניכר.. תודה על הטיפים.

"אתה טועה המידה המקורית היא 5X7 ברכבי פורד מאזדה" - mati0608 ילד, אני לא רוצה להישמע יומרני כמוך, אבל אתה חביבי - טועה! (אתה זורק באויר משפטים חסרי ביסוס ולא ספציפיים..) אני משתדל שלא לטעות. כל שכן, אם אני לא בטוח במשהו, אני לא אכתוב אותו בפורום שאנשים מחפשים אינפורמציה מבוססת ומחוברת למציאות (תוכן איכותי במילים אחרות) . http://www.talkford.com/topic/117140-upgrading-door-speakers/ דרך אגב, עד לפני שנה בערך עבדתי (כמעט 4 שנים) בדלק מוטורס (יבואנית מאזדה-פורד-ב.מ.וו) אז יצא לי "פה ושם" להיתקל באיזה פורד מונדיאו..

מופנה לאדיר 058.... מעניין אותי לדעת מאיפה אתה כל כך בטוח שהמערכת היא של סוני? HU של סוני הגיע רק בדגמי הטיטניום (כולל צ'יינג'ר 6 דיסקים). בדגמי טרנד/טרנד X יש מערכת מקורית של פורד ברמה בסיסית מאד. ואתה טועה לגבי המידה של הרמקולים, המידה היא -קומפ' 6.5 אינץ' בדלתות הקדמיות+אחוריות.. נוסף לזה שאתה טועה, אתה גם מטעה - על איזה נזק בדיוק אתה מדבר שהבנאדם יכול לגרום לעצמו?!..תאיר את עיניי בבקשה :/ **מופנה לפותח השרשור: 1.איזה מרכב האוטו שלך? 4/5 דלתות? 2.מה התקציב +- שאתה מעוניין להשקיע?

עדכון! החלטתי לוותר על שירותיו של הג'נסיס סטריאו 100.. לעת עתה~ במקומו החלטתי לרכוש JL 600/4 ולעבוד איתו בבי-אמפ על הסט הקדמי בלבד(מורל אילייט '5 3 חלקים) ה JL 900/5 ישאר, ויעבוד בבי-אמפ על הסט האחורי (מורל אילייט '6 2 חלקים) ועל הסאב (מורל אולטימו '12 2 אוהם) דעות? עצות? טיפים? תודה.

רכב מדהים, E46 יש לציין. אתה מדבר על קופה או סדאן? איזה גיר? רמת אבזור? - הביאו לארץ כמה M Package אז זה יכול להיות עוד יותר מעניין.. מנועים אמינים מאד כל עוד הם מקוריים,ובכלל המכלולים יכולים להחזיק בכיף חצי מיליון ק"מ++ על שרשרת הינע מקורית - אם לא עברו התעללות (כבר די נדיר למצוא רכב מקורי ושמור בשנתונים האלו) עקרונית- ממליץ בחום, אבל אם אתה לפני רכישה תבדוק טוב טוב את הרכב כי כמו שנאמר עלויות האחזקה של רכב כזה הן לא זולות.

וואלה, לא יודע להגיד לך אם הרכיבים כלשונך "זה ממש זבל" ?, הם באמת כאלה, וגם אם כן, זה מה שיש לך אז הטעות כבר נעשתה. לפחות תנצל את מה שיש ואם האוזן שלך תאהב את זה, אז שיחקת אותה. ~או שתתחיל מאפס ותבנה מערכת לאט לאט עם רכיבים איכותיים שיתאימו אחד לשני. (זו תמיד אופציה, השאלה כמה הסאונד ברכב חשוב לך) בהצלחה.