Jump to content

L-Systems

  • הודעות

    40
  • כאן מאז:

הנקודות של L-Systems

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. תודה לכולם כשאחליף צמיגים אעדכן כאן + תמונות
  2. אהלן אני יודע שהנושא חרוש אבל מהחיפושים בפורום לא מצאתי תשובה עם מחיר שמעודכן להיום. הגלגלים שהרכב שלי לובש עכשיו הם במידות 185/60/15 כרגע יש לי מאחורה גלגל אחד מקורי של רכב של בריג'סטון ואחד של קומהו (הקודם נהרס עקב כניסה לבור) ומקדימה יש לי שני גלגלים מקורים של בריג'סטון גם כן. הרכב עבר 60 אלף קילומטר והגלגלים הקדמיים מראים עייפות (סדוקים שחוקים רזים) גלגל קומהו עלה לי אחד 500 שקל לפני כשנה. השאלה אם יש צמיגים עדיפים יותר באותו מחיר או אולי יותר זולים. תודה
  3. תודה אני אתקשר מחר ואפרסם את הוורדיקט
  4. היי הרכב שלי סיאט איביזה 2010 מנוע 1.6 BTS לא הזרקה ישירה. עם תיבת הילוכים DSG. הרכב עבר כבר 60 אלף קילומטר ועשיתי לו טיפול גדול שזה מסננים שמנים החלפת נוזל קירור החלפת נוזל בלמים וכו וכו. השאלה שלי אם צריך או לא צריך להחליף שמן גיר ברכב הזה? מוסכים שונים אומרים שכן מוסכים אחרים אומרים שלא. יש כאן מישהו שיודע אם כן צריך להחליף בתיבת ההילוכים הזאתי שמן או לא? תודה לכול העוזרים.
  5. כן אני יודע שגאז מתחדשת במרץ בתיבת הילוכים רציפה כמו שהיה לה פעם ואם אני אלך על גאזז אז אני כמובן אחכה עד מרץ. עכשיו גם אני מסתכל על סיוויק ולא יודע מה עדיף כי סיוויק 5 דלתות עולה כ 150 ובאותו מחיר אפשר לקחת היברידית. אני יודע שזה קטגוריות שונות אבל אני אומר אם כבר כסף כזה אז אולי עדיף היברידי או שזה לא שווה ?
  6. שלום לפני כ 7 חודש קניתי את הסיאט איביזה החדשה והיא קטנה מדי ורציתי להחליף . הדילמה שלי היא בין HONDA JAZZ הגרסא הכי יקרה שלהם לבין יונדאי I30\I30CCW חשוב לי שתהיה מרווחת בפנים גם לנהג וגם לנוסעים, חשוב לי הסחירות שלה (אם וכאשר ארצה למכור אותה) ושתחזיק מחיר. בין היתר חשוב לי כמובן איכות של הרכב בפנים והאיבזור (בגלל זה אני הולך על הגרסאות היותר יקרות בשני האפשרויות) היום הייתי ביונדאי וראיתי את הרכב הוא ממש נחמד אבל משהו בי צורם לקנות אותה , בהונדה צורם לי הגיר הרובוטי שלה שדי מפחיד אותי. מה אתם אומרים?
  7. שלום ברשותי כרגע פורד פוקוס 2004 אני מעוניין לעשות טריידאין ולהחליפו ל אחת משני ההבאות : ניסאן פרימירה 2007 תיבת הילוכים רציפה לבין סובארו B4 2006 תיבת הילוכים אני לא יודע איזה תהיה לה אבל בגדול אני מעדיף רציפה . מה בינהן עדיף מבחינה של אמינות (פחות מעניין אותי איבזור יופי כוח מנוע ודברים כאלה) אני צריך רכב אמין שלא יסחוט ממני כסף. ----------------------------------------------------- ועוד שאלה קטנה למי שמבין אם אני מבצע טריידאין כמה נותנים לי על רכב שלי (פורד פוקוס 2004 אוטומט מנוע 1600 + ערכת גז + גלגלי מגנזיום + ארגז למייכל גז + דיבורית בלוטוט' + נגן קנווד צבעוני עם USB + מושבי עור + חיישני רוורס ) קלומטראז של הרכב היום עומד על 200320 תיבת הילוכים עברה שיפוץ ויש מעיכות פח לא רציניות האוטו נקנה מליסינג היתה תאונה קטנה שבה החליפו לי פנס ועשו תיקון לכנף ומכסה מנועה (תאונה לא רצינית) כול התוספות בזמנו לי עלו כ 15 אלף שקל מובן שבמחירה אני לא אקח כזה מחיר אבל כמה בגדול בטרייד אין יתנו לי על כזה רכב מחיר מחירון שלו עומד היום על כ 43 אלף בלי תוספות שנאמרו לפני תודה. -----------------------------------------------------
  8. יש לי סורק בבית יש לי גם סורק וגם כבל שמתחבר למחשב שעובד עם תוכנה בשם P|RO SCAN 5.2 אין שום תקלות שם
  9. לא , לא מופיע לי תקלת מנוע. רק הטורים נופלים הרכב נחנק ואז לאט לאט מתיצב או שנכבה תלוי במצב רוח של הרכב
  10. אהלן כאשר אני עומד במקום על ניוטרל ומעלה את הטורים ל 3000 סיבובים ועוזב את הגז אז הטורים נופלים מתחת ל 700 והרכב מתחיל לגמגם ולפעמים גם נכבה. מה יכולה להיות הבעיה? מדובר בפורד פוקוס 2004 עם 190 אלף על המונה אוטומט תודה
  11. חיישן קראנק? מה יש מצב שזה בגללו? כי אני יודע שחיישן קרנאק מונע גלגול ושאין מצב שבגללו כשיש עומס על רכב בעליה קורה מה שקורה אני היתי יותר בכיוון של מפלג או משהו כזה אבל חיישן קראנק ? אתה יכול בבקשה להסביר לי מה זה החיישן הזה ואיפה הוא נמצא
  12. לחץ דלק לא רללונטי ברכב הזה הוא ממונע גפמ לגפמ אין משאבת דלק הוא נדחף על ידי הלחץ שקיים במיכל האכסון שלו הבעיה במקום אחר ניקיתי את בית המצערת וגם את חיישן ה MAF שני חיישני הO2 הוחלפו לחיישנים חדשים של BOSH.
  13. יש לי את המכשור ואין שום תקלות המחשב לא נותן תקלה
  14. אהלן בזמן האחרון יש לי בעיה כשאני מאיץ או נוסע בעליה והסל"ד עומד על בוא נגיד 3000 ואני מחזיק את דוושת הגז באופן אחיד פתאום הרכב מפסיק להאיץ הסל"ד( ואני מרגיש שהמנוע הפסיק להתאמץ למרות שהוא עדיין פועל ורץ) נופל ורק אחרי כמה שניות הסל"ד חוזר עולה והדוושה מתחיל להגיב ללחיצה הרכב הוא פורד פוקוס 2004 מנוע 1600 אוטומט הרכב 189 ק"מ ממונע גפ"מ הרכב עושה את הבעיה הזו גם על גפמ וגם על בנזין אז ככה שזה מבט את הרעיון שיש בעיה במשאבת דלק. מה יכולה להיות הבעיה? אני חשבתי להחליף חוטי האצה (פלאגים כבר החלפתי כי חשבתי שזו הבעיה אלב זה לא עזר) מה יכולה להיות הסיבה לזה תודה.
×
×
  • תוכן חדש...