Ivgeni

אלעד, גם במוסך מורשה ירכיבו משהו כל כך ירוד באיכותו? כאמור החלפתי שלושה מוסכים, שנים מהם מורשי מיצובישי. והתופעה ממשיכה. מאור, אין שחיקה של הרפידות. בכלל. יש עליהם המון "בשר" והן כחדשות. לעומת הצלחות שעקומות כאילו השתתפתי במינימום פורמולה 1. בכל אופן, אשים לב ליצרן. המון תודה.

דיסקים מקוריים לעומת התחליפיים יקרים משמעותית. כמעט כפליים. מעבר לזה, גם אם זה סיני זול (וזה כן), הרוב הגדול מהמכוניות על כבישי ישראל נוסע עם צלחות כאלה לא ככה? כל הליסנגים, השכרות וכו'... לא ניראה לי שכל נהג יודע להקפיד לרכוש חברה ספציפית. (כמעט כמו צמיגים). הרי הבחירה במעמד הרכישה במוסך היא פשוטה, מקורי עולה XXXX תחליפי עולה XX אין יותר מידי מה לשבור את הראש. במיוחד אם זה קורה במוסך מורשה. בכל אופן, הבעיה היא ספציפית בצלחות? זה לא יכול לבוא ממקור אחר? תודה.

אבי, אין לי מושג. מה שאני יודע זה שזו חברה אמריקיאית. shugiflex, מדובר בתחליפיות. גם לי קשה להאמין שזה הגיוני שצריך להחליף בלמים פעמיים בין טיפול לטיפול. בגלל זה פניתי אליכם בבקשה לעזרה. בברכה,

שלום לכולם, לאחר חיפוש נרחב בפורום החלטתי לשתף ולבקש את עצתכם. על פניו, רעידות בהגה/ דוושת הבלם ניראת כמו צלחות עקומות שהחלפתן תפתור את הבעיה, אולם הבעיה חוזרת על עצמה כל הזמן. אספר את הסיפור ואתם תשפטו. לאחר שהתעוררה הבעיה בפעם הראשונה, ניגשתי למוסך מורשה מציבושי. שם נאמר לי שהצלחות אכן עקומות אבל הדבר אינו בטיחותי ואין טעם להחליפן. כאשר המצב החמיר והריעדות בהגה הפכו לבלתי נסבלות החלטתי בכל זאת להחליף את הצלחות. לאחר 7000 ק"מ הבעיה חזרה שוב. שוב החלפתי צלחות באותו מוסך מורשה. והפעם נאמר לי שבגלל שאני עושה נסיעות ארוכות והרבה קילומארז' בתקופה קצרה זה יוצר עומס על הצלחות. הוחלפו הצלחות והמליצו לי לעזור בבלימה עם הורדת הילוכים. (רכב אוטומטי). לאחר כ 10000 קילומטר חזרה הבעיה. נסעתי למוסך מורשה אחר. הוחלפו צלחות. אחרי כ90000 קילומטר חזרה הבעיה. נסעתי למוסך לא מורשה מיצובישי שהמליצו לי עליו. שם נאמר שהרפידות נורא קשות. ובמקום להשחק כמו שהן אמורות לעשות, הן פשוט מעקמות את הצלחות, שבעצם יותר עדינות. אומנם נשמע תמוהה אבל הגיוני במקצת. הוחלפו צלחות. הוחלפו רפידות - ליותר "רקות". התקלה חזרה אחרי 80000 קילומטר. כמה פרטים על התופעה: התקלה מופיע כ10 דקות לאחר תחילת נסיעה. לא משנה באיזו מהירות אני נמצא. התקלה מלוות ברעידות בהגה ובדוושת הבלם. ככל שהמהירות גבוהה יותר כך הרעידות חזקות יותר. קצת פרטים על מסלול ואופי הנסיעה: כלל הנסיעות ברכב מסתכמות באשקלון - מצפה רמון - אשקלון מידי שבוע. כלומר כ320 קילומטר. סופי שבוע- נסיעה למרכז. כלומר מידי שבוע הרכב עושה כ 450 קילומטר. לדעתי לא הגיוני להחליף בלמים פעמיים בין טיפול לטיפול. (כל 15000 אני עושה טיפול). אשמח לתובנות שלכם בכל הנוגעה לאיתור התקלה. בברכה,

שלום, אני צריך להחליף פנסים במיצובישי לנסר 2007 שלי, והמחירים בארץ לא זולים בכלל. מצאתי את הפנסים הנחמדים האלה: http://m.ebay.com.au/itm/190860526481 האם מותר ליבא אותם? (שמעתי שמותר להכניס לארץ רק אם יש תקן אירופאי). האם יעצרו לי אותם במכס? ואם כן, מה ניתן לעשות בכדי למנוע את זה. בנוסף, אם יש לכם המלצות לפנסים דומים ( או מקוריים), במחיר סביר ללנסר משנה זו, אשמח להצעות.

איזה תביעה?!? זה חבר. בסופו של דבר זה כמו לתבוע את אבא ואמא. בכל אופן, זה כבר כאב ראש שלי מולו. תודה רבה לכולכם על התגובות.

אציין הבדל קטן ברשותך. כשאני נתפסתי זה היה כי הייתי חסר אחריות שניסה לעשות פוזות על חברים שלו. עם הרכב שלי! הפעם הגדרנו אותו בתור נהג תורן והזהרנו אותו לא לשתות. המיקרה שלי עדיין טרי בקרב החברים שלי. רק לא מזמן הפקדתי את הרישיון. זה לא אמור ליצור איזושהי התראה בקרבם? חוץ מזה, מטרת השרשור היא לא להתלונן בפניכם על החברים שלי. שאלתי אם אני יכול לערער על השבתת הרכב. אם אין בידך מידע מועיל, אשמח מאוד אם תשמור את הטפות המושר והצתדקויות לעצמך. תודה.

בנוסף לאובד אמון, איך דורשים עכשיו מחבר לשלם על הנזק של החודשיים הללו? אחרי הכל זה סכום לא קטן. שבוע טוב לכולם.

שאלתי אותו לפני שהוא עלה לרכב. הוא טען שהכל בסדר. ולמען האמת, אחרי שכבר נעצר ונכשל זה כבר לא כל כך עניין אותי מה הוא שתה.

375 בינשוף.

אם כך אז זו מלחמה אבודה. הכסף שאני אשלם לעורך דין זה אותו הדבר כמו רכב מושבת לחודשיים. תודה רבה לכם על התגובות.

העניין הוא שבגלל שאני בשלילה אני מנסה למכור את הרכב. ברגע שהוא מושבת לחודשיים זה קצת בעיה. העלות של ההשבתה זה לא העניין. העניין הוא שזה מבאס שאני נענש על טעות של מישו אחר. חבר או לא חבר, גם זה כבר לא מעניין. האם יש תקווה להגיש איזשהו ערעור? האם אפשר לדבר עם הקצין שאחראי על ההחלטה בתקווה שהוא יבטל את העונש ? תודה לכולם על התגובות.

שלום חברים, לפני שרובכם יטיפו לי על חומרת העבירה, אבקש ממכם לקרוא עד הסוף. בסוף חודש ינואר השנה שללו לי את הרישיון עקב נהיגה תחת השפעת אלכוהול. כמובן שעם זה השביתו את הרכב לחודש. עכשיו אני כבר שלול אחרי המשפט. ברור לי שעשיתי עבירה חמורה ולא אחראית ולכן גם לא חשבתי על ערעור על שום החלטה של השוטר. הבנתי את הטעות, למדתי את הלקח והמשכתי הלאה. היום בכל יציאה אני דואג לנהג תורן שינהג באוטו שלי (וכן, הפרט הזה חשוב). הסיפור האמתי מתחיל ביום שישי האחרון, 12/7. יצאנו עם כל החברה לבילוי בתל אביב. בגלל שאני בשלילה, ואני לא רוצה שהרכב שלי יעמוד סתם בחנייה ויצבור אבק, אני מביא אותו לחברים שאני סומך עליהם מבחינת הנהיגה שלהם. במהלך הבילוי שלנו, העפתי מבטים מידי פעם כדי לוודא שהנהג התורן לא שותה. ואכן בכל פעם שהסתכלתי הבחור לא שתה. בסוף הבילוי שאלתי את הבחור אם הוא מסוגל לנהוג ואם הוא שתה ולאחר שהרגשתי שהכל בסדר, (כמובן שהבחור אמר שהוא לא שתה), נתתי לו את המפתחות לרכב בכדי שיסיע את כולנו הביתה. במהלך הנסיעה חזרה עצרו אותנו במחסום לבדיקת שכרות. הנהג התורן נכשל! לאחר כל הפרוצדורה של הניירת, הגיע תורי לשימוע אצל הקצין, בתור בעל הרכב. מיותר לציין שהשימוע הזה היה פשוט בדיחה. נכנסתי לניידת, הקצין שאל מה יש לי להגיד, רשם כמה קשקושים על הדף והודיע לי - 61 יום השבתת הרכב. ולמה? כיוון שהרכב כבר נתפס פעם אחד על אותה עבירה במהלך השלוש שנים אחרונות. (גם לא כל כך עניין אותו מה יש לי להגיד). עד כמה שזה מעצבן שחברים שלי לא למדו מהטעות שלי (שאגב עדיין טרייה), עוד יותר מעצבנת אותי העובדה שלקחו את הרכב שלי - לאחר שאני פעלתי בסדר. השאלה שלי היא האם ניתן לערער על החלטתו של הקצין טרם הפקדת הרכב במגרש? (זה אמור להתבצע מחר, 14/7). כמו כן מול מי אני עושה את זה ומה הפרוצדורה? אשמח לעזרתכם, תודה.

כאמור, למכירה קיקר L5, במצב טוב! (הוגבר באמצעות מונובלוק חלש ממנו ולכן לא הייתה אפשרות "לקרוע" אותו). או לחלופין להחלפה, תמורת סאב כפול (או 2 סאבים קטנים) באותו הספק או פחותים ממנו. מס' טלפון ליצירת קשר: 054-398-896-3 בברכה, יבגני.

שלום. בבעלותי מיצובישי לנסר שנת 2007, 200,000 ק״מ. עד עכשיו לרכב לא היו תקלות והוא ראה מוסך רק בין טיפול לטיפול. לצערי, בגלל שאני טמבל, אני צריך להחליף 2 ציריות. משיחה עם שלל מוסכים הבנתי שאין לרכב הזה תחליפי, זה או מקורי או משופץ. כמו כן, הבנתי שהמחיר נע בין 500 - 700 שקל לציריה משופצת, לפני מע״מ ועבודה. אשמח אם מישהו יוכל להמליץ על מוסך טוב ואמין, לא בהכרח מורשה מיצובישי באזור דרום. ( אשדוד - אשקלון). תודה.