Jump to content

mnissan

  • הודעות

    22
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של mnissan

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. עקב מעבר לארה״ב, מוכר את ה - 308GTi שלי. גג זכוכית פאנורמי, גרסאת facelift עם apple carplay ו- android auto. עליה לכביש 25 ספט׳ 2017, 35,000 ק״מ. ללא דרישות מיגון, אין איתוראן / עלוקה / אימובילייזר. אין התערבות בצמות החשמל או מערכת ההצתה של הרכב. רכב פרטי שלי, נהג יחיד, ללא ימי מסלול / ימי כיף וכדומה. 100% מקורית, אפילו המגבים המקוריים עדיין עליה ועובדים מעולה. חונה רק במקורה, ללא תאונות. מטופל בזמן אצל היבואן. עברה טיפול גדול ב-30,000, פטורה מטסט עד אוק׳ 2021. דוד אמצעי הוסר ונמצא ברשותי, ימסר עם הרכב. מיקי - 052-8345530
  2. אני משלם עליה כ-5000₪ לשנה ואין לי דרישות מיגון בכלל מעבר למה שמגיע מקורי עם הרכב. גם חסך עלויות וגם פחות ידיים התערבו לי בצמות חשמל ובמערכת ההצתה / ecu.
  3. גילוי נאות - אני אמנם לא מוכר את שלי כרגע, אבל כנראה שבעתיד הלא רחוק אצטרך גם אני להפרד ממנה בכאב רב. רילוקיישן על הפרק לארה״ב בעוד חצי שנה שמונה חודשים..
  4. תרשו לי כבעלים של אחת, שבעיקר אורב פה בפורום ופחות מגיב, להגניב שני משפטים בנוגע לרכב, לבלמים בפרט ולתחזוקה בכלל - זה רכב מאוד פשוט, בכוונה, וככל שרכב פחות מורכב כך הוא יותר אמין. פחות degrees of freedom, פחות points of failure, ככה זה. הרכב ידני,ומכיל את מינימום האלקטרוניקה האפשרית יחסית לדגם מודרני. אין כאן DSG, הדיפרנציאל מכאני - לא אלק' והוא טנק, המרכב והמתלים אינם מתכוננים אלק' - מכאניים לחלוטין. הדבר היחיד שאפשר לדאוג ממנו אם ממש ממש מחפשים זה צלחות קדמיות ובשנתונים מוקדמים (2016) משאבת דלק בחלק קטן מהמקרים. הצלחות הן ALCON 380 מאסיביות שצריכות לבלום בסה"כ 1250 ק"ג (יבש), מעט אפילו לקטגוריה הזו ויתרון משמעותי של מנוע קטן יותר. בהיעדר מקרים קשים של בלימות על הקצה back to back או נסיעה עם רפידות גמורות יהיה מאוד קשה להגיע לסוף של הצלחות האלו יותר מפעם בשלוש-ארבע שנים לדעתי - אבל זו רק דעתי. אז פעם בשלוש שנים תחליפו ב-6K במקום ב-3.8K (כמה עולות של קופרה בימינו לצורך ההשואה?), זה הסיפור? רק הביטוח על 1.6 במקום 2.0 יחסוך לכם את זה, ותקבלו יחס משקל - כח יותר טוב ורכב יותר מהנה. מי שמחפש "מה לא בסדר", תמיד ימצא.
  5. יכול לשתף עלויות? מידת חפירה בנסיעה מנהלתית?
  6. שלוום לכולם, אני שוקל לבצע מחיקת רזונטור ל - 308 GTI שלי, לרכב חסר קצת ״בשר״ מבחינת סאונד. ראיתי שכמה אנשים עשו את זה על רכבים דומים אחרים, אבל ל-308 יש מנוע 1.6 והיולך שישי קצר בצורה הזויה. בעיקרון הוא נשמע נהדר ב - cold start, אבל אח״כ כמו קורולה. מצד שני, הילוך שישי קצר אומר שאני מבלה די הרבה זמן ב - 3-4 אלף סל״ד ואני מפחד שזה יעלה לי על העצבים. שאלה ראשונה - האם מישהו ניסה? יודע איך הרכב נשמע ומגיב לזה? שאלה שניה - המלצות למקום מקצועי, לא יקר מדי, שיכול לבצע את העבודה (ולהחזיר אם זה ישגע אותי) כמו שצריך. תודה.
  7. הי אלכס, אני לא יודע בע"פ איזו מערכת בדיוק יש לדגם שלך, אבל מערכות פיג'ו מהדורות האחרונים הן SMEG או SMEG+. בכל מקרה תהליך השדרוג הוא הורדת הקובץ לדיסק אונ קי מםורמט ל - fat32 והכנסתו לפורט של המערכת. זהו. דוגמאות - על כל פנים אני יכול לומר לך שלפחות ב-3008 2016, השדרוג לא הוסיף אנדרואיד-אוטו כמו שקיווינו (להורים שלי יש את הרכב וטלפון אנדרואיד).
  8. אגב פאבל, יש מליון סוגים של מערכות אנדרואיד, כולן מגיעות כמערכות "מדבקה", יצרן אלקטרוניקה סיני משנזן שעובד על פי reference board והתחרות היחידה היא מי מייצר יותר בזול. אין שינויים משמעותיים בין יצרנים. ההבדלים שכן קיימים הם מפרט המערכת, יש כמה מפרטים סטנדרטיים. דיון על לנסות ולהשיג מפרט טוב הן נושא לדיון אחר - אני פשוט רוצה לומר שזה לא משנה איזו מערכת תיקח, התקלות שתתקל או לא תתקל בהן ישארו זהות - זו אותה מערכת, מפעל אחר וקופסא אחרת - אבל הבורד, הרכיבים והתכנה זהים או לפחות 99.999% תואמים.
  9. לאישתי יש הונדה היברידית עם stop-and-go, שידרגנו לה למערכת אנדרואיד סינית גנרית (כמו כולן) לפני שלושה חודשים, אין שום בעיה והמערכת לא "תומכת" בזה ספציפית - אין לזה שום התייחסות כי אין לכיבוי המנוע שום השפעה על המערכת. אולי אני לא מבין נכון את השאלה, אבל לי היו כבר ארבעה רכבים עם Stop-And-Go - ומעבר לזה שזו מערכת מיותרת ומציקה שלא חוסכת שקל (אפילו עולה, והרבה) - היא לא מכבה את כלל מערכות הרכב. לא את התאורה, לא את המיזוג ובטח שלא את המולטימדיה.
  10. חשבתי שראיתי 236 אתמול, טעות שלי כנראה..
  11. אגב יש שם גם m140 משומשת - 20,000 ק"מ ב -236. מעל לתקציב שלך אבל חתיכת רכב...
  12. http://bmwtradein.co.il/#/details/1303 אולי יעניין אותך..?
  13. לא, אבל לא חסרים פקקים גם במרכז ובשרון
  14. לצערי הרב, אני מבלה כל בוקר בפקק פחות או יותר רצוף של שעה. אחרי שבוע התרגלתי לגמרי וזה לא מפריע לי יותר - אבל זה אני ולך אולי תהיה חוויה אחרת. לדעתי, ובדקתי את הנושא באמת לעומק. אם אתה לא רוצה לחרוג מ-200 ואתה צריך רכב 5 מושבים יש לך שתי אופציות בגדול - 308gti או לוותר על העניין. אם אתה יכול ללחוץ לכיוון 215-220 האופציות האחרות נפתחות. כמובן תמיד יש לך את האפשרות של משומשות שנה שנתיים על הכביש..
×
×
  • תוכן חדש...