Jump to content

גל סובארו

  • הודעות

    209
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    חיפה
  • מקצוע
    מחשבים
  • עמוד הבית שלכם
    http://compuforum.up.co.il

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של גל סובארו

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

10

מוניטין

  1. יונדאי i20 עם מנוע בנפח 1600 ורמת גימור SUPREME (הכי גבוהה) הכוללת בין היתר: 1. חלון גג מקורי. 2. ג'אנטים מגנזיום 16 אינץ' מקורי. 3. תא כפפות מקורר. 4. ריפורים אדום/שחור. 5. פנסי ערפל מקוריים. 6. חיישני לחץ אויר בצמיגים. 7. קיפול ופתיחה של המראות בזמן נעילה/פתיחה של הרכב דרך השלט. הרכב בצבע כחול, יד 1, עליה לכביש 1/2011, 22,000 ק"מ, נהגת יחידה!!! רכב שמור מאוד מכנית וחיצונית. לפרטים נוספים: גל - 054-8160984
  2. למכירה: סובארו סטיישן, מודל 80, מנוע 1600 מקורי, גיר 4 הילוכים מקורי, פנסים קידמיים עגולים מקוריים. לפרטים נוספים: 054-8160984.
  3. למכירה: אופל קורסה, מנוע 1400, גיר ידני, יד 2, 5 דלתות (דגם סווינג). לפרטים נוספים: 054-8020738. גל.
  4. למכירה: סובארו סטיישן 1.6DL ידנית עם 4 הילוכים שנת 80. במצב מעולה, שמורה ומקורית לחלוטין. מנוע מקורי עובד חלק כמו חדש. עוד שנה וחצי אספנות. צמיגים חדשים, מערכת מים חדשה, גיר לאחר שיפוץ בחלקים מקוריים בלבד! לפרטים נוספים: גל - 052-8724711
  5. למכירה: סובארו סטיישן 1.6DL ידנית עם 4 הילוכים שנת 80. במצב מעולה, שמורה ומקורית לחלוטין. מנוע מקורי עובד חלק כמו חדש. עוד שנה וחצי אספנות. צמיגים חדשים, מערכת מים חדשה, גיר לאחר שיפוץ בחלקים מקוריים בלבד! לפרטים נוספים: גל - 052-8724711
  6. שלום לכולם. היום הייתי ביום סידורים אישיים באיזור המרכז ומכוון ואני מאוד אוהב את תחום השטח, אמרתי לעצמי שיהיה נחמד לבקר באולמות של פורשה ושל לנד רובר על הדרך. אצל פורשה היה נחמד מאוד, התרשמי מהקאיין, אחיו התאום של הטוארג, רק שהוא כמובן יותר יקר ממנו בגלל הסמל. אני חייב לציין שאולם התצוגה שלהם מסודר ברמה מופתית והמבנה עצמו מזכיר מאוד את צורת הבניה של המפעל בגרמניה, משמע הרבה אלומיניום וזכוכיות. לאחר מכן, הלכתי לבקר באולם התצוגה של לנד רובר שנמצא באיזור. התרשמותי מאולם התצוגה הייתה לטובה. שמתי לב שישנם באולם 2 פרילנדרים חדשות, אחת מול השניה. לשלתי בעניין הוסבר לי כי אחת מהן דיזל לתצוגה והשניה מונעת בנזין, בנפח 3200 (של וולוו !!!) עם 233 כ"ס, מודל 2007 האחרונה למכירה, ולכן היא נמצא גם באולם בסטטוס "שלם וסע". מסתבר שנשארה להם פרילנדר בנזין אחרונה במלאי אשר חייבת להימכר עד סוף החודש (בגלל החוק החדש בנושא) ויש עליה מחיר מחיר. אני אישית לא יכול להרשות לעצמי את הרכב הזה, אך באם מישהו שקורא הודעה זו ומחפש רכב בסגמנט הזה במחיר אטרקטיבי (כך הוסבר לי בסוכנות), זה הזמן...
  7. עקב מגבלות זמן, אני חייב לעשות מחר טסט לאוטו. לפי מה שראיתי "טסט באפק", שנמצאים באיזור קרית אתא פתוחים בשבת. שאלתי היא מאיזה שעה בבוקר הם פתוחים (אם מישהו יודע) בשבת, והאם בכלל להתקרב לשם או שמחפשים בדברים הקטנים בשביל להכשיל? תודה.
  8. גל סובארו

    סובארו שנת 83

    כואב לי לראות מכוניות כאלו הולכות לשחיטה. גם כשהייתי בשטחים יצא לי לראות דגמים של סובארו נדירות שיש לערבים ושבדרך כלל רואים בארה"ב וקנדה נגרסות לפחיות קולה. שתדע לך שאני מכיר הרבה אנשים (בין היתר מהמועדון שלי, וגם אני עצמי) שהיו שמחים לקנות ממך את הסובארו ולשמר אותה. אני בעצמי בעל סובארו ישנה משנת 80 ואומנם יחסית יקר לתחזק כזה אוטו אך מכיוון ולא נשארו הרבה מכוניות כאלו ואני גם אוהב אותן, החלטתי לקנות אחת כזו ולשפץ אותה. בכל מקרה, אם מישהו שומע או יודע או מכיר סובארו שכאלו למכירה, אשמח לדעת מזה בהודעה פרטית.
  9. אני יודע, אבל מכיוון ולאיציק יש אותה סובארו כמו שלי, הוא ידע למה אני מתכוון. בשירשור המדובר שעברתי על כולו לא מצאתי התיחסות לרכבי סובארו למיניהם. מה גם שרציתי לקבל חוות דעת לרכב הספציפי הזה עם הנתונים של הרכב.
  10. בבעלותי לגאסי סטיישן 4X4 מנוע 2 ל' EJ20 שנת 97 אוטומט עם 268,000 ק"מ. צריכת הדלק של האוטו מצוינת וקבועה כל הזמן (בודק כל מיכל כמה האוטו עושה). האוטו מטופל כמו שצריך ולא מזמן עבר טיפול 10,000 (במקרה של האוטו הזה צריך כל 12) ועבר לא מזמן ניקוי ישיר של מערכת ההזרקה (עושה באופן סדיר כל 30,000 ק"מ). אחרי שקראתי את הת'רד על הכישלון בטסטים, חוששתני שאכשל גם אני (טפו טפו טפו), למרות שאני בטוח שהאוטו במצב פיקס. האם באמת רוב הסיכויים שאכשל בטסט בלי שאלחץ על האוטו בדרך לטסט (נסיעה של 20 דקות) ובלי שאעלה טורים בזמן ההמתנה בתור של הטסט? דברים אלו ימנעו ממני לעבור טסט אם ל אעשה אותם? איציק, מנסיונך עם סובארו דומה לשלי, האם יש לנו (יותר נכון לי) סיכוי להיכשל בטסט במצב הנוכחי של הבדיקות בטסט? אני יודע מניסיוני בעבר שסובארו די אמינים בקטע הזה בלי כל מיני מכניכות נוספות כמו ביצרני רכב אחרים, האם זו סתם דאגה מצידי או שיש בהחלט ממה לחשוש? גל.
  11. בשביל להחליף מחזיר שמן אחורי יש צורך לפרק את הגיר מהמנוע ואולי גם יהיה צורך לפרק את הקלאץ' בשביל זה. עלות של מחזיר שמן שכזה נע סביב ה-10-30 ש"ח. לגבי הבורג ריקון שמן בגיר, אכן צריכה להיות שייבה בין הבורג ניקוז לגיר. מדובר על אותה השייבה שמשתמשים כאשר מחליפים שמן מנוע. כלומר השייבה זהה לפקק ריקון שמן המנוע ופקק ריקון שמן הגיר. לא נראה לי סביר שלפקק ריקון השמן בגיר נאכלה ההברגה, אחרת היה חסר לך שמן גיר כל הזמן. עלות של שייבה כזו היא סביב ה-5 ש"ח. דווקא בעניין של השייבה אני ממליץ לך לא להתפתות ולקנות שייבה תחליפית אלא מקורית בלבד היות והשייבה המקורית היא מסוג שנלחצת ואוטמת (כמו שייבות של פלאגים למנוע).
  12. *************אין צורך לצטט הודעה מעל*********** מסכים איתך... אני חושב שכדאי גם לדאוג לחשיפה גדולה יותר לכלל המועדונים שמציגים ע"י אי אלו אופציות (עיתונות, טלוויזיה וכו...) מראייתי באירוע 2 ו-3 אין חשיפה גדולה מידי לכלל המועדונים וחבל שכך...
  13. יש ברשותי ספר תיקונים (SERVICE MANUAL) מקורי של סובארו לגאסי/אאוטבק של השנים 94-98 אשר כולל את תהליכי התיקונים המלאים של הרבה מאוד דברים חשובים ברכב. הספר במצב מעולה ואני מוכר אותו ב-200 ש"ח. בנוסף, יש ברשותי ספר מקורי של PIAGGIO שגם בו מוסבר על האופנועים שנמכרו ואיך מתקנים כל מיני דברים. הספר במצב טוב ואני מוכר אותו ב-100 ש"ח. המעונינים מוזמנים ליצור קשר למס': 052-8724711. מצורפות תמונות של הספרים.
  14. מהם הנהלים, האישורים והתקנות בנוגע ליבוא מנועים לארץ? האם בתור בן אדם פרטי ניתן לקבל כאלו אישורים או שרק עסק מוסמך בנושא זה רשאי ליבא לארץ מנועים? יש לי בסובארו 90 4X4 שלי מנוע מדגם EA82 ואני מעוניין להשתיל במקום מנוע מדגם EA82T אשר גם כן הורכב בדגמים כמו שלי. ההבדל בין המנועים זה הזרקה רב נקודתית וטורבו שיש ב-EA82T ושסתומים וצילינדרים גדולים יותר מאשר ב-EA82 ועל כן המנוע נקרא EA82T. הבעיה היא שכמעט ולא ניתן למצוא בארץ מנועים כאלו ולכן אני חושב לייבא מנוע שכזה.
  15. האם הטנדר שלך 2X4 או 4X4? בכל מקרה, ניתן להתאים בולמים צהובים של KONI.
×
×
  • תוכן חדש...