Jump to content

Liron Avineri

  • הודעות

    37
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של Liron Avineri

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. כמובן מה שנעשה אני לא יכול לתקן אבל בנסיעה שביצעתי אחרי תיקון הרדיאטור, אכן היה ועדיין יש מספיק נוזל אז אין בעיה לבצע נסיעות קצרות. אני מאזור בני ברק. חשבתי ללכת למוסך חן בהירקון 73 בני ברק. יש המלצות אחרות?
  2. האמת שנסעתי היום בבוקר בשכונה, נסיעת מבחן של כ-40 דקות ללא מהירות גבוהה. עושה סיבובים סביב השכונה. כעבור 40 דקות הנורה נדלקה שוב. עצרתי וחיכיתי חצי שעה המנוע יתקרר ולאחר מכן נסעתי מרחק 300 מטרים לחנות בסמוך לבית. בוודאות יש תקלה שלא נפתרה
  3. היונדאי i10 2012 החליטה לעשות קצת בעיות... נסעתי וקלטתי את הנורית טמפרטורת מנוע דולקת אחרי נסיעה של כ-20 דק'. למזלי יכלתי לחנות וזה מה שעשיתי, פתחתי את המכסה מנוע (מהידית הקטנה בתוך הרכב) ועוד לפני שהספקתי ללכת לראות מה קורה / לתת לרכב להתקרר, היה קיטור מטורף שעף מהמנוע החוצה ולבסוף נשפכו מים ירוקים (של הרדיאטור) על הכביש. הבנתי שקרה פה אירוע וחששתי למנוע אבל זה שלא המשכתי לנסוע במצב הזה הרגיע אותי. אז הגעתי למחרת לתקן את הרדיאטור במקום ממש קרוב לבית, המוסכניק אמר לי שיש מצב שזה צינור ויש מצב שזה הרדיאטור והראה שהוא מכניס מים פנימה ויש נזילה מאסיבית של כל המים החוצה. אז השארתי את הרכב שיתקן את הרדיאטור כאשר אני מבין קצת בתחושות שלי שלא מדובר במוסכניק הכי מוכשר/מייצג שיש מכיוון שעוד לפני שביצע בדיקה הוא חתר להזמנת החלף ולהחלפת הרדיאטור וזה אכן מה שלבסוף קרה. אספתי את המכונית למחרת ונסעתי לעבודה, כאשר עברו 20 דק' בלבד, הרכב שוב התחמם, נדלקה נורית טמפרטורת מנוע. זעמתי כמובן על העבודה בעינים אבל גם ראיתי שאופי הנזילה כעת השתנה והמים הירוקים יצאו מצד שמאל (כאשר אני עם הפנים לשמשה הקדמית של הרכב). לצערי בשלב הזה נאלצתי להזמין גרירה למכונית חזרה למסוכניק, כי לא היה מקום לחנות. בחזרה אצל המוסכניק - אמר שהוא לא מוצא שום נזילה נוספת ושהכל נראה לו תקין ולאחר בחינה נוספת אמר שהוא חושב שזה המאוורר מנוע כי הוא שם לב שהוא מפסיק לעבוד מדי פעם והפתרון שנתן זה לשמן אותו. עכשיו השאלה שלי היא, בתור אחד שמאוד מאוכזב מזה שפגשתי חאפר במקצוע, מה לדעתכם לעשות עם הרכב? האם לנסוע תחת הסיכון שיש בעיה במאוורר? האם לקחת ישר לתיקון במקום אחר? אשמח לעצות
  4. המיזוג הפסיק בפתאומיות אז קפצתי לבדוק אצל איש מיזוג מה הבעיה. גילה שזה סליל המדחס שלא עובד ולכן המדחס לא נכנס לפעולה. דיאגנוזה הגיונית סך הכל. הצעת המחיר: 1000+מע״מ. חשבתי שזה יותר מדי אז אמרתי שאני צריך לבדוק אם זה מתאים להשקיע ככה רק בסליל ונסעתי. אשמח לדעתכם על המחיר והאם מכירים באזור המרכז (רמת גן - בני ברק והסביבה) איש מיזוג פחות יקר. או שתגידו שאני טועה והציפייה שלי למחיר נמוך גבוהה מדי 🙂
  5. גנבו מכסה מראה ימין לפיגו 208 שנת 2014 בחניון של קניון איילון. נשאר כל הזרוע של המראה שלמה וללא שריטות (ככה אני יודע שזה פורק ע"י מישהו) איפה אני יכול להשיג מכסה כזה בצבע זהב?
  6. HELP מחר מביא את הרכב לשנאפ לטעינה.... זה יעזור או ימשיכו לטרטר אותי?
  7. מעשה שהיה כך היה: ברשותי יונדאי I-10 2012 אוטומטית. אני לא נוסע בה הרבה (לצורך העניין 10K ק"מ בשנה) ולכן בנובמבר 2019 כשהלך המצבר ושגריר הגיעו לחלץ, רכשתי מצבר משגריר ב-700 ש"ח (כאשר בשוק מחיר מצבר הוא כ-500 ש"ח) מאחר והגיע עם אחריות של שנתיים + זמינות של החברה לתת שירות מתי שרק צריך. השיקול היה - אני לא נוסע הרבה ולכן החלק שהכי מפחד עליו שלא יפעל טוב זה המצבר ולכן עבור השקט הנפשי שלי אמרתי לעצמי שזה שווה את זה ושילמתי והמצבר הוחלף במקום. כעבור ארבעה חודשים - תחילת מרץ, אני חוזר מטיול בספרד של 5 ימים ומגיע לארץ ונכנס לבידוד עקב הנחיות קורונה לאותה העת. כעבור שבוע בבידוד מבקש מחבר שיזיז את הרכב, הוא לא מצליח. המצבר מת. אני מבין שהמצבר מת ושאין לי סיבה בתקופה זו להחיות אותו ולכן אני אומר לעצמי - אטפל בכך אחרי שהמשק יתניע ויחזור לשיגרה - וזה עשיתי אתמול אחרי חודשיים מאז הניסיון הקודם להתניע. התקשרתי אתמול בבוקר לתאם עם שגריר הגעתם. תואם. הגיעו אחה"צ כפי שתיאמתי ובחור התניע לי את הרכב (אחרי ששיתפתי בפרטים הנ"ל) ואמר לי - סע בחום הזה בלי מזגן ובלי אורות לפחות חצי שעה כדי שהמצבר ייטען... עשיתי מה שאמר חניתי לקנות קפה בארומה שפיים ושם הרכב שבק חיים פעם נוספת. התקשרתי לשגריר, התייבשתי בשפיים עוד 3 שעות טובות ואז הגיע טכנאי שלהם שטרח והוציא ציוד בדיקה והוציא את הפלט המצורף לפוסט זה. הטכנאי שלהם אמר כך: 1. המצבר תקין. 2. המצבר דורש טעינה ארוכה בשנאפ או אצל חשמלאי אזורי. 3. הסביר שכש-הרכב לא פעיל יש להתניע אותו לרבע שעה כל שלושה ימים (רק התנעה ללא תזוזה) או לחילופין לנתק את החיבור לאחד הקטבים של המצבר כך שהמעגל ישאר פתוח וכך יוכל להחזיק 3 חודשים ללא טעינה נוספת. כששאלתי למה הקודם לא טרח להסביר את כל הנ"ל על אף התקופה... אמר לי הטכנאי שמה לעשות לא כולם "לא משנה מה בדיוק אמר " מה דעתכם? הטכנאי האחרון חירטט אותי או שאמר דברי טעם? בעיקר ביחס לטעינה הארוכה שנדרשת... כי לי לתחושתי, נתנו לי מצבר תקול מלכתחילה שעבד חודשים ספורים כמו שצריך ואז... לא.
  8. אכן הפעלתי את הביטוח שמשות תודה (:
  9. אני רוצה להחליף ספוגים במושב נהג ביונדאי i10 שלי יש המלצה לרפד שיעשה עבודה טובה במחיר סביר? מישהו עשה ויודע לומר מה בערך העלות? תודה (:
  10. הי, יש לי יונדאי i10 שברו לי את חלון הנהג בניסיון פריצה. מי באזור יד אליהו תל אביב יכול לבצע עבודה טובה ומהירה בהחלפת החלון? תודה
  11. מחפש להחליף כסא נהג (בגדול מבחינתי רק את המשענת מושב נהג אבל לא בטוח שאפשרי) כי הכיסא נהג של יונדאי i10 צר מדי ומכופף לי את גב (גורם לשכמות להתעגל פנימה). מדובר במודל 2012 שרכשתי יד שניה לא מזמן ולכן לא מעוניין להשקיע יותר מ1500 ₪ לכל היותר, רצוי לכיוון האלף. התקשרתי למקום שמציע מושבים אורתופדיים רק כדי להבין סדר גודל מחירים ונקבו במחיר של אזור ה6000 ₪ וצפונה מי מכיר / עשה משהו דומה?
  12. הי, צריך מוסך לרכב יונדאי i10 שנת 2012 בתל אביב חשוב לי תל אביב כי אני לא רוצה לאבד ימי חופש מהעבודה רק כדי להגיע ולקחת מהמוסך (אני עובד בתוך העיר וקל לי להגיע למקומות בעיר בקורקינט אם אני צריך) ולכן מקומות כמו המוסך הירוק בפתח תקווה לא רלוונטיים בשבילי כרגע האם מישהו מכיר מקום מומלץ חוץ מהילוך שישי שהם מורשים? אודה לעזרתכם לירון
  13. הרכב בראשון לציון המחיר קצת גבוה 30,000 קילומטראז׳ כ70,000 אצל סוכנות נ.ק. מוטורס מישהו שמע עליהם? כמו כן איפה כדאי לקחת לבצע בדיקה באזור ראשון? תודה
×
×
  • תוכן חדש...