Losangle_112

קניתי מאלי שתי סוגים של מנורות לפי הספר רכב, אחד אור גבוה ואחד אור ראשי... שתי הנורות הגיעו זהות. יכול להיות ששתי הסוגים עם אותם חיבורים? אם כן אז מה ההבדל פה בעצם

הקפצה

יש לי מיצובישי לנספר ספורטבק 2010 http://www.up2me.co.il/v.php?file=77556075.jpeg http://www.up2me.co.il/images/77556075.jpe http://www.up2me.co.il/images/77556075.jpegg

הוא עדיין יכול לענות איך נפתרה הבעיה.

היי שמעון אשמח לדעת איך פתרת את הבעיה

אהלן חברים אשמח אם מישהו שקצת מבין יוכל לעזור לי, לא יודע כבר איך לפתור את הבעיה המעצבנת הזו שיש לי ברכב, אז ככה יש יש לי מיצובישי לנסר ספורטבק שנת 2010 הרכב עומד על 86,000. לפני כחודש התחילו לי רעידות קיצוניות ברכב ממהירות 30-40, פלוס נורת מנוע שנדלקה יחדיו. כשאני מאיץ מהמירוץ הזו הרכב מפסיק לגמגם (עולה במהירות) וכשמגיע למהירות מסויימת יותר גבוהה חוזר הגמגום. יש לציין שהרכב בזמן ההנעה רגוע ולא מקרטע רק שעולים על מהירות מסויימת הוא מתחיל בזיופים. הלכתי למוסך המחשב הראה לו משהו ״מעגל צילינדר בוכנה 2״ החלפנו כוהל (לא מקורי-מקסיקני) הבעיה לא נפתרה, ניסינו גם כוהל מקורי מפירוק, הוצאנו כל כוהל קיים והחלפנו אותו במקורי לפי הסדר, אחרי כל החלפה עשינו סיבוב על האוטו כדי לבדוק האם הבעיה נפתרה ולא, הבעיה לא נפתרה. החלפנו פלאגים (רדיום) הבעיה לא נפתרה, ניקוי מצערת הבעיה לא נפתרה, בדקנו קומפרסיה במנוע, יצא שתקין ובסדר, ניקתי את החשמל של הכוהלים (שקע תקע) עם ספריי ניקוי מגעים והבעיה עדיין לא נפתרה. לקחתי את האוטו למוסך של מכר שלי, הוא החליף בין הכוהלים הקיימים, זאת אומרת הוא הוציא את הראשון והחליף אותו עם השני, איפס את נורת המנוע ואמר לחזור אליו ברגע שהנורה תדלק בחזרה. הרעידות הופסקו, אך לאחר זמן מה הרעידות שוב פעם חזרו בסגנון יותר ״עדין״ ופחות מורגש מלפני שהחליף בין הכוהלים הקיימים. הנורה לא נדלקה עדיין ואני ממשיך לנסוע באוטו כבר מאז חודש, אבל הרעידות קיימות בסגנון חלש מאוד ועדין.. מה יכולה להיות הבעיה? ולא זה לא רעידות של צמיגים, גאנט עקום או דברים כאלה, אלו רעידות שמורגשות בכל האוטו ומתחילות רק במהירות מסויימת וכשמאיצים קצת מעל המהירות הזו, הרעידות מפסיקות, ממש הרגשה של עלייה לכורכר.... מישהו? מיואש כבר, תעלומה.......