IgalStroyev

ואו חתיכת הוצאה על הדבר הזה.. בטוח שצריך להחליף את כל הציריות?

פוחתות כשאני עוזב את הגז

היי, יש לי רעידות של ממש במהירות גבוהה מעל 110 והרעידות גוברות ככל שהמהירות עולה. הרעידות מתבטאות בכך שיש רעידות בהגה ובדוושות של הגז והברקס ובכללי כאילו כל המקדימה רוטט ממש. הוחלפו ארבעת הצמיגים ובוצע איזון לכולם והרכב לא עבר תאונות ככה שהכל תקין חוץ מתושבות מנוע וגיר שהרכב רועד כשהוא עומד.. למישהו יש מושג מה ניתן לעשות על מנת לפתור את זה?

באמת אחרי שנסעתי ברכב והחנתי רציתי לבדוק האם באמת הלך לי הזמזם של האורות ובאמת זה כך! הזמזם לא עובד פתאום! יש לך מושג האם יש פיוז ספציפי לדבר הזה? כי לזכרוני בספר הרכב רק מפורט על פיוזים ככלל (פיוז ללוח שעונים, פיוז לסוויץ וכו') תוכל לפרט לי בערך מה לעשות? תודה רבה!

תודה רבה לך על העזרה בכל מקרה הסתדרתי עם השרותי חילוץ של הביטוח וקבעתי איתם. ויש צפצוף אבל כנראה לא שמתי לב (משמרת הלילה עשתה את שלה חחח)

זהו בידיוק נפל לי האסימון ששכחתי את האורות דולקים... עכשיו אצטרך למצוא אדם טוב לב שיגיע אלי עם כבלים

שלום, החנתי היום את הרכב לכמה שעות וכשחזרתי אין חשמל ברכב זאת אומרת אין קודנית אין שום דבר שעובד וגם הרכב כמובן לא מניע המצבר הוא של varta מ12/16 הגיוני שהמצבר כבר מת? או שיכול להיות משהו אחר? כי לא היו בימים האחרונים התנעות קשור או דיליי בהתנעה הכל עבד פיקס! תודה לעוזרים!

תודה רבה לך עזרת לי מאוד!!

שלום, ברשותי טויוטה קרולה runx שנת 2005 כשאני מדליק מזגן במיוחד כשממש חם והרכב עמד בחניה ומדליק מזגן אז מיד כשאני מתחיל את הנסיעה ולוחץ על הגז יש רעש מאוד מוזר כמו של שריקה (אפילו יותר דומה לקלאץ דפוק ששורק בידני) וגם כשהרכב עומד הוא גם קצת מרעיש אבל לא שורק כמו שאני לוחץ על הגז.. גם שמתי לב שיש יותר רעש אפילו כשאני נוסע ברוורס... למישהו יש שמץ מה זה הדבר המוזר הזה?

אפשר המלצה למוסך שיעשה את זה במחיר הוגן במרכז?

אפשר הערכת מחיר שמוסכים שנתת? וכמה זה בידיוק דחוף? אם אסע בערך 500 קילומטר האם זה בסדר? כי הרכב עבר בדיקה בקומפיוטסט נאמר שהכל תקין המנוע עובד טוב ביחס לשנה ושורף דלק מממש טוב יחסית אך רק המנוע מגעיל בגלל הבוצה אז אני לא מבין, האם ניקוי עם הקרטר זה מספיק או שרק פלאשינג זה מספיק (למרות שעל פי ההיסטוריה של הרכב הוא עבר כבר פלאשינג אבל אחרי הבדיקה נכנסנו למוסך שטיפל ברכב של האישה שהייתה בעלת הרכב וזה נראה המוסך הכי חאפר בעולם שנראה לי דפק אותה בכל הטיפולים ועבד עליה) כך שאני רוצה להבין מה כדאי לעשות לרכב כי רוב המוסכים אמרו לי פלאשינג זה מספיק כולל הבוחן בקומפיוטסט שלדעתי היה חתיכת חאפר מגעיל אבל זו רק דעתי... האם באמת דחוף לפרק את הקרטר כמו שנאמר לי ממוסך שאני כולל מילוי שמן סינטטי מלא אך אני לא סומך עליו ב100 אחוז למרות שהוא עזר לי בקניה וניפח את הסיפוח ליד המוכרת של הרכב ואמר שישנה נזילה במחזיר שמן אחורי שבדיעד אין אך נתן לי הערכת מחיר אמיתית על התיקונים כמו הבוצה כולל פירוק קרטר החלפת אטם מכסה מנוע וטיפול מלא עם פלאגים והכל כבערך 1100 שקל אך השאלה האם זה כדאי והאם באמת צריך לפרק הכל והכל ולנקות כמו שאמרו את הקארטר ואת המכסה שסתומים.. תודה על העזרה אתם אנשים נפלאים!

שלום, רכשתי טיוטה קורולה runx יד שניה היום. בבדיקה יצא שיש למנוע בוצה (איך שפותחים את המכסה מילוי שמן רואים את הבוצה. טעות שלי שלא פתחתי את המכסה.) לקחתי את הרכב למוסך ובו נאמר שאפשר לעשות פלאשינג למנוע ב300 שקל או להוריד גם את הקרטר ולעשות לו ניקוי יסודי ב650. מה אתם ממליצים לעשות? הבנתי שהפלאשינג הורג את המנוע.. וכמה דחוף זה לתיקון? כמו כן, אשמח להמלצות למוסך באזור המרכז (בת ים, חולון, ת"א ורשל"צ) תודה רבה ויום נפלא!

האקסנט נחמדה ומומלצת בתקציב הזה אבל שתדע שזה רכב ממש לא נוח ומרגישים כל בור קטן בכביש

יכול לקחת זמן זה כמה בערך?

השמאי אמור להגיע ביום ראשון להעריך נזק ולקבוע אם יש צורך בכלל לגרר ולאן.. השמאי מגיע מסוכנות הביטוח שלי ולא של הנהג הפוגע.. איך לשכנע אותו שיוריד את הרכב מהכביש? ואם הוא לא מוכן ומתעקש שיש מה לתקן ומתחיל לבלבל לי את המוח.? באמת אין לי מושג מכל הדברים פעם ראשונה בכלל מדבר עם הביטוח.. והאם נותנים מחירון משוכלל על הרכב? כי הקילומטר מאוד נמוך ברכב והוא מאוד שמור מבפנים ומכנית בכלל פגז הכל חדש אצלו.. ותוך כמה זמן גם אני אקבל אם בכלל את הכסף על הרכב? האם זה צריך לעבור פרוצדורה של משפט וכל השטויות האלה?