YaronSport

שלום לכולם, אשתי מוכרת את הסיריון שלה, נהגת יחידה, יד ראשונה, צבע תכלת מטאלי. תוספות: חישוקי סגסוגת (ג'אנטים מגנזיום), פנסי ערפל, פנסי איתות במראות, חיישני רברס. הרכב עלה על הכביש במאי 2010, עבר 34,000 קמ, מטופל באופן מסודר במוסך מורשה יבואן, ללא תאונות או תיקונים. הרכב חונה בחניה מקורה. הוחלפו צמיגים ומצבר לפני כשנה. מחיר: 47,500 ענת: 054-4429583 תודה, ירון

שלום חברים, מתעניין עבור אבא שלי, בסקודה אמרו לו שזה מסובך מאוד ויקר. 1) האם יש בעייה בהתקנת מצלמת רברס? 2) מה לגבי מראה שמכילה צג - למקרה שאכן בעייתי למקם מסך על הדש-בורד? אשמח לשמוע חוות דעת ואם רלבנטי - מתקינים מומלצים באיזור חיפה. תודה ויום טוב! ירון

שלום, שני שלטי הנוחות הפסיקו לנעול/לפתוח את המכונית. כנראה הותקנו ע"י גיל קאר. מערכת הנעילה המרכזית עובדת ידנית (על ידי המפתח). ניסיתי לחפש את המנגנון, פיוז שרוף וכדומה אך לא הצלחתי לאתר. אשמח לעזרה. תודה, ירון

שאלה קשה, מכיוון שהמכוניות דומות מאוד. לי יש I20 ידנית ואני מרוצה מהמכונית ומהיבואן. בהשוואת נתונים היונדאי מעט יותר גדולה (אורך, בסיס גלגלים), נפח תא מטען גדול יותר ומשקל גדול יותר. זה מתבטא בכך שהיונדאי מעט יותר פרקטית והמאזדה יותר מהנה לנהיגה. מסכים שהפרש של 5000 שקל מהווה שיקול משמעותי, אלא אם כן לאמא שלך העדפה ברורה ליונדאי. שיהיה בהצלחה!

שלום לכולם, חבר בעל סובארו B4 מודל 2008 עומד בפני החלפת צמיגים. הוא נוהג נהיגה ספורטיבית, ק"מ שנתי לא רב. הוצעו לו האפשרויות הבאות (הפרש המחיר אינו משמעותי): Toyo T1 Sport Yokohama S Drive Nexen N6000 מה דעתכם? תודה, ירון

העזרה שאני זקוק לה היא הפניה למידע טכני מפורט על מערכות בלימה דיסקים, תקלות אופייניות, וכדומה. אפשרי באנגלית. בשלב זה אני לא זקוק לדיאגנוזה של הבעייה, אני רוצה ללמוד את הנושא.

בכוונה כתבתי באופן חלקי ולא מסרתי את כל הפרטים. חלק מהמוסכניקים משתתפים בפורום ואני מעוניין ללמוד את הנושא כדי שאוכל להבין בין ההמלצות השונות.

שלום לכולם, אשמח אם תפנו אותי למדריכים טכניים בעברית או באנגלית בנושא הזה. אני מעוניין ללמוד כדי לדעת ולהבחין בין חוות דעת שונות שקיבלתי לאותה בעייה. הבעייה הספיציפית: צלחות בילום כהות, לא אחידות - בק"מ נמוך יחסית, עובי רפידות תקין (הרפידות לא הוחלפו לעולם). הערה - המכונית משמשת לנסיעה עירונית באיזורים צפופים, ללא נהיגה ספורטיבית. הערה 2 - חיפשתי ולא מצאתי בהודעות אחרות, אשמח להפניות להודעות מתאימות. תודה, ירון

אותה שאלה: מוסך טוב לא חאפר, מקווה שרק לטיפולים שוטפים אבל אם יהיה צורך אז מעבר, לאיזור ת"א/ר"ג והסביבה הקרובה. תודה

נזכרתי שהבטחתי לעדכן בצריכה בפועל, מצטער ששכחתי, הנתונים ל 4 החודשים הראשונים בהם עקבתי בצורה מדויקת: הצריכה המשולבת בפועל 1:15 - כאשר: 1) אני נוהג רגוע ביותר (הכינוי בפורום שייך לתקופות אחרות). 2) 80% בין עירוני גוש דן - משתדל לא בפקקים אבל בכל מקרה יחסית הרבה רמזורים ועצירות. 3) 20% עירוני גוש דן. בסה"כ אני מרוצה מאוד מצריכת הדלק בפועל ובכלל מהרכישה והאחזקה.

כללית: ברשותי I20 ידנית כשנה (לאחר סקר שוק מקיף ומתיש), אני מרוצה (יחסית למחיר), בעיקר מצריכת הדלק שהיה נתון שלא ידעתי להעריך מראש. שתי הערות לגבי הרכישה: 1) עקרונית ערך רכב משומש נקבע לפי שנתון וחודש, כך שלא אמורה להיות השפעה לשנה (אולי יש השפעה פסיכולוגית). 2) מדברים על I20 חדשה שתצא במהלך 2014 (עדיין אין הרבה פרטים וגם אין מועד שיווק באירופה או בישראל). בהצלחה, ירון

שלום לכולם, אני כותב הודעה זו עבור קרוב משפחה (אני מצטט את התיאור שלו, מקצר קצת בתיאורים). הרכב סקודה יטי 2010 32,000 קמ 1.2TSI אוטו. חלק ראשון: בזמן נסיעה המכונית הורידה מהירות בצורה חדה וכל נורות האזהרה הכתומות נדלקו. התקדמתי לאט מאוד הרכב בקושי סחב העברתי להילוכים ידניים, בשיחה למוסך, מנהל המוסך אמר שהבעיה מוכרת וידועה. הוחלפו: סליל הצתה, 4 "חוט למצת", 4 מצתים (כי הק"מ להחלפה הגיע). החיוב על סליל ההצתה והכבלים היה חלקי (בגלל שזו תקלה מוכרת). שאלה ראשונה: האם הבעייה מוכרת וידועה? מה בדיוק הבעייה ולמה היא גורמת? חלק שני: למחרת תוך כדי נסיעה וניסיון עקיפה במהירות של 110 קמ"ש האוטו נבלם איבד מהירות, המשכתי לשייט כאשר הורדתי רגל מהגז ולאחר מספר שניות הרכב נסע כרגיל. לי הייתה הרגשה כאילו הרכב נבלם מהצפת דלק. התופעה התרחשה עוד (3) פעמים, לא נדלקו נוריות אזהרה. הגעתי למוסך פעם נוספת הרכב חובר למחשב ולא מצאו כלום. בנוסף נעשתה בדיקת נסיעה רק עד מהירות 75/80 קמ"ש. לא נמצאה כל בעייה. כמו כן יש לי הרגשה שצליל הנסיעה במנוע נעשה רועש יותר והאוטו מתקדם בקפיצות ולא חלק. שאלה שנייה: HELP מישהו מבין מה קורה כאן ויכול לעזור? תודה מראש על כל מידע ונסיון עזרה.

עמדתי בפני החלטה דומה (זו אותה גברת אבל האדרת מעט שונה). חפש את ההודעות שלי. בכל מקרה, אם טרם עשית זאת, ממליץ על נסיעת מבחן בשתיהן כדי להחליט מה מתאים לך יותר

גם לדעתי הפוקוס עדיפה בכל הפרמטרים. לגבי הוצאות החזקה (מוסכים וכדומה), ככל הנראה תחווה שיפור לעומת צ'מפיון מוטורס.

אהלן, לאחר "מחקר" מעמיק על המכוניות בקטגוריה הזו כולל נסיעות מבחן בכל הרלבנטיות, להלן המלצותי על מנת לקבל החלטה נכונה עבורך: 1) נסיעת מבחן בכל מועמדת (רצוי לבקש שעה או יותר להתרשמות אמיתית). 2) תכין לך טבלה לפי דרישות וציונים אישיים שלך. 3) תוסיף לטבלה מאיזו מכונית נהנית יותר. אצלי נשארו 3 מועמדות (לפני מספר חודשים): סוויפט - מאוד נהניתי לנהוג בה, חוסר הפרקטיות (גודל תא המטען) לא התאים לצרכי. פיאסטה - כמעט קניתי, אך לטעמי המנוע מעט חלש ומתיחת פנים קרובה (שתי נסיעות מבחן). איי20 - קניתי, לטעמי המכונית הכי מאוזנת בין הקטנות. אחות כמעט תאומה היא הקיה ריו ידנית 1.2, אני אהבתי יותר את המבנה של האיי20 (ישיבה זקופה, חלונות גדולים). בהצלחה!