Jump to content

orbah1

  • הודעות

    76
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של orbah1

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

14

מוניטין

  1. צריכת דלק ממוצעת בפיאסטה בין 11 ק"מ/ל' בקיץ עם מזגן בפקקים, ל13 ק"מ/ל' בשאר השנה. אין בעיות אמינות רציניות, יש קמפיין של היצרן להחלפת מנעולי הדלתות ללא עלות (דלת יכולה להיפתח בפתאומיות), ניתן לבדוק באתר היבואן לפי מספר רישוי האם קיים ולא בוצע כבר. https://www.ford.co.il/הוראות-שירות/שירות
  2. שלום רב, 1. האם יש למישהו ניסיון עם טויוטה קורולה היברידית שנת 2022 (רמות גימור Sun/Sense) שקיבל אותה בחודשים האחרונים (ייצור שנת 2022). האם הדגמים הנ"ל מגיעים עם מערכת מולטימדיה מקורית או מסך בהתקנה מקומית? מכיוון שהקטלוג הרשמי לא התעדכן מאז 2019 ושם רשום שרק דגם Limited מגיע עם מערכת מולטימדיה מקורית מבית טויוטה טורקיה. 2. שאלה כללית לגבי המערכת ההיברידית - האם בזמן שמנוע הבנזין כבוי, במהלך נסיעה חשמלית או בזמן עמידה, המזגן מקרר? כלומר המדחס מזגן פועל ללא קשר לפעולת מנוע הבנזין? תודה מראש.
  3. https://www.tyrereviews.com/Tyre/Dunlop/SP-Sport-LM-705.htm חוות דעת מאתר Tyre reviews, קיבל ציון ממוצע 73%
  4. אמנם אתה רוצה מוסך ליישור קו, אך יש בדיקות שאתה יכול לבצע לבד לתקלות נפוצות: 1. תבדוק שהצינורות וואקום במנוע לא סדוקות או קרועות. (סימנים לצינור וואקום סדוק או קרוע - מנוע מגמגם בסרק) 2. תסתכל מתחת למיכל עיבוי של הנוזל קירור, במידה והוא סדוק ורטוב. 3. תושבת מנוע ראשית מתחת למיכל עיבוי - במידה והיא כשלה אז השמן שבתוכה פרץ החוצה. 4. תסובב את ההגה ימינה או שמאלה עד הסוף ותסתכל האם בולמי זעזועים קדמיים רטובים + תבדוק גומיות של ציריות האם קרועות. 5. תסתכל על הסרן האחורי מלמטה, האם גומיות של מוט מייצב אחורי נפלו (גם מלווה ברעשי קרקושים בזמן נסיעה) 6. צריכת דלק מוגזמת - יש לבדוק האם המצתים שרופים או רטובים, ניתן להחליף רביעייה ב100 ש"ח. ובאופן אישי לא ממליץ ללכת למוסך של דלק מוטורס כדי לבצע טיפולים, הם ממש יקרנים וחלפים לפוקוס זולים יחסית בכל חנות לחלפים.
  5. מעניין מאוד. אצלי בפיאסטה 1.25 ל' רצועת טיימינג החזיקה 8 שנים ו60,000 ק"מ לפני החלפה יזומה.
  6. זאת הגלגלת שעשתה "שמיניות" ורעשים חזקים (מסומנת בחץ אדום). רואים חלק אלומיניום חדש - זה מה שהוחלף.
  7. תודה לכולם על ההמלצות, ביצעתי את ההחלפה בסוף במוסך רשת אחר של פורד. צצו לי ציקצוקים וחריקות חזקות ב2 הנסיעות האחרונות והיום בבוקר הסתכלתי בתא המנוע כשהוא מונע וראיתי את הגלגלת של המשאבת מים עושה שמיניות! הסתבר שמשאבת המים הייתה ב"דקה ה90" לפני שהיא נשברת, והיא הוחלפה במסגרת הטיימינג (עבודה כלולה בתוך הטיימינג). לאחר ההחלפה ונסיעות המבחן שהמוסך ביצע, התגלה שמדחס המזגן "מצייץ" לפעמים בעומס (סל"ד גבוה ועזיבת הגז), לדעת המוסך המדחס גם בסוף החיים שלו והציע לי להחליף אותו. אמרתי שאני אעקוב אחרי הציוצים. לדעתי הציוצים מהמדחס היו קיימים כבר הרבה זמן, למרות שהם קורים לעתים רחוקות.
  8. שלום, האם יש למישהו נסיון טוב לביצוע של החלפת רצועת טיימינג + רצועות מנוע בפורד פיאסטה 1.25 ידנית? הרכב הוא 2013 עם 60,000 ק"מ, פעם ראשונה מוחלף הטיימינג. אני מחפש מוסך מורשה יבואן באיזור מרכז הארץ לביצוע העבודה. בעבר קיבלתי הצעה ממוסך כללי מורשה משרד התחבורה לעבודה זאת עם קיט טיימינג ורצועות מקוריות ב1,500 ש"ח. תודה מראש.
  9. בחורף הצריכת דלק משתפרת, 14 ק"מ לליטר (ההבדל הוא אותה הנסיעה בדיוק רק בלי מזגן).
  10. אני מאחל שב2021 היבואן ישתדל וייבא את הרכב הזה עם אותו המנוע וגיר רגיל, ב115,000 ש"ח (ביחד עם המתלה החדש כמובן).
  11. orbah1

    איזה אוטו הייתם קונים?

    אני הייתי קונה סברה אדומה מפיברגלאס עם מנוע יגואר 6 טורי, אחת מכנראה כמה בודדות שנשארו בעולם. עם העודף הייתי בונה לה גראג' שננעל כמו כספת כדי שלא יגנבו אותה.
  12. אתה צודק, וניתן לאשר זאת לאחר בדיקה במפרט catcar.info/ford - אין חיישן MAF במנוע הזה.
  13. תתחדש! אני רואה שהפיאסטה נהפכת לשכיחה בקרב חברי הפורום. רק חבל שיש כל כך קצת רכבים כאלו משומשים ביד2 ולא יהיו יותר פורד ידניות בארץ.
  14. ברצוני לבשר בשמחה ששלוש תקלות יקרות נפתרו במחיר כמעט זעום! 1. הססנות במנוע: לאחר חודש בדיוק שבעיית ההססנות במנוע לא הלכה לבד ולא הדליקה נורת תקלה והמנוע הרגיש כמו 52 כ"ס במקום 82 כ"ס, קניתי 4 פלאגים מקוריים של פורד והחלפתי אותם - הישנים והמקורייים היו שרופים מאוד (7 שנים, 55,000 ק"מ). ביצעתי נסיעת מבחן והתקלה נעלמה *לחלוטין*, כאילו לעולם לא הייתה. פתרון התקלה הזאת עלה לי 40 ש"ח לספריי לניקוי MAF (ניקיתי חיישן MAP ומצערת) ו96 ש"ח לסט פלאגים מקוריים. 2. לחצני הגה לא עובדים: פירקתי את הטרים הכסוף באמצעות הוצאת 3 ברגי טורקס קטנטנים מאחורי ההגה, ניתקתי את הלחצן מהצמה ופירקתי אותו מהטרים (עוד 3 ברגי טורקס קטנטנים). פירקתי בזהירות את הלחצן לרכיבים (החצאים מוחזקים באמצעות קליפסים מפלסטיק), ריסססתי בכמות גדולה של תרסיס לניקוי מגעים שהיה לי בבית, ייבשתי והחזרתי את הכל למקום. הלחצני הגה חזרו לפעול חוץ מהלחצן M באמצע שלא עובד. פתרון התקלה עלה לי 0 ש"ח במקום 600 ש"ח חלק+עבודה במוסך פורד. 3. פנס ערפל אחורי: היה סדוק ולא פעל ורציתי להחליפו. לפני ההחלפה רציתי לוודא שהנורה לא שרופה, אז פירקתי חלקית את הדיפון גלגל אחורי שמאלי וחיזקתי את החיבור החשמלי של הנורה לנורה - הפנס חזר לפעול למרות שהוא סדוק. פתרון התקלה עלה לי 0 ש"ח במקום בערך 90 ש"ח. ועכשיו הופיעה תקלה חדשה של רעש יללה שמופיע בהנעה עד שהמנוע מתחמם, מגיע מהאיזור של הגלגלות ורצועות מנוע. ללא ספק רכב משומש זאת הרפתקאה...
  15. 1. אין טיפול בזמן הקרוב. 2. קורה בסל"ד שבין 1,000 (הילוך שני קצת פחות מ20 קמ"ש ועד 3,000 סל"ד, ובאופן אקראי. 3. אפשר לנסות ניקוי מצערת (מהצד של המנוע, מכיוון שמהצד של המסנן אוויר נקי לחלוטין). 4. מה דעתכם על ניקוי חיישן MAF? רק לא מצליח להבין איפה הוא נמצא?
×
×
  • תוכן חדש...