Jump to content

אלבטרוס

  • הודעות

    241
  • כאן מאז:

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    ת"א
  • תחביבים
    מכוניות, סטריאו, צילום, מחשבים
  • מקצוע
    מחשבים

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של אלבטרוס

נהג צעיר

נהג צעיר (3/14)

3

מוניטין

  1. מקבל מיני חדשה בעוד חודש. מגיעה עם אפל קאר פליי ובלי אנדרואיד. יש למישהו ניסיון עם קופסת אנדרואיד חכמה למיני מהשנים האחרונות? אולי מקום שמוכר כאלו? משהו כזה: https://www.aliexpress.com/item/1005001298158968.html?spm=a2g0o.productlist.main.11.773c191fxUc1Ze&algo_pvid=cad342f0-5732-4f7e-b206-61446493c250&aem_p4p_detail=202307070740241504940018828000006344406&algo_exp_id=cad342f0-5732-4f7e-b206-61446493c250-5&pdp_npi=3%40dis!USD!331.08!231.76!!!331.08!!%402100bb6416887408240421499d0743!12000015620978744!sea!IL!127397066&curPageLogUid=nIEWVrBWe5YK&search_p4p_id=202307070740241504940018828000006344406_6
  2. דובצע, לא אמרת כלום.. עולם טיפוח הרכב הוא אוקיינוס. לשאלה שלך אפשר לענות אנציקלופדיה.. אבל בכל זאת: אחרי רחיצה מעבירים יד על צבע הרכב. בכמה שיותר מקומות. בכל מקום שיש הרגשה של חספוס, לא חלק, יש ליישם משהו שנקרא פלסטלינה. קונים בחנות אביזרי רכב כמו אלכסנדר, אוטו סטור וכו'. אפשר כמובן להזמין באינטרנט. יש ללמוד כיצד להשתמש בחומר וזה יגרום לצבע הרכב (אם הוא במצב תקין) להיות חלק ובעצם נקי יותר. לאחר הטיפול בפלסטלינה אפשר לעשות ואקס שמגן על הצבע ומוסיף ברק יפה. משקיענים עושים ואקס בכל 3-4 חודשים. השלב הבא בטיפוח הוא טיפול עם קונדישנר טוב בפלסטיקים, דבר שינקה מהם כתמים שלא ירדן עם מים וסבון וייתן להם מראה יפה וחיוני יותר. זהו הבסיס בכל טיפוח רכב אחרי השטיפה הרגילה. אוטם צבע וחומרים קרמיים זה שלב מתקדם יותר ומומלץ לביצוע ע"י מבין/מומחה. באוטוסטור בחולון תוכל לגשת פיזית ולקבל ייעוץ והכוונה גם ללא רכישה. תוכל גם לקבל, כמובן, הכוונה לרכישת חבילות טיפול למתחילים כמוך. בהצלחה.
  3. כמעט אין מי שלא מכיר את אתר נטקאר המיתולוגי. לאחר מותו הפתאומי של העורך הידוע רוני אהרונוביץ לא היה מי שירים את משא האתר הכבד. שני בניו ניסו לתקופה אך חדלו. אחד הכותבים הבולטים היה מי שכינה עצמו בפורום "מושיקו הנהג". כותב בעל ידע טכני וכללי רב, בעל סגנון מאופק ומכובד, מלא וגדוש אינפורמציה כרימון. היום הודיע, לצערי, על פרישתו מהאתר ומהכתיבה בפורום. למעשה, בשנה האחרונה, הוא היה כמעט היחיד שהוסיף לענות על שאלות הקוראים ובשם מערכת האתר. נראה לי שהאתר יאבד את המעט שנשאר בו עם פרישתו. סופה של תקופה. חבל. netcar.co.il.
  4. תודה על כל התגובות! מישהו שמע על פרוססור אלפיין PXE-0850S? מקבל 6 ערוצי רמקולים ומוציא 12 RCA או רמקולים. 400 דולר שזה סביר לעומת שאר ה- DSP שראיתי עד עכשיו (700 דולר וצפונה). אשתמש במגבר אלפיין 5 ערוצים שכבר יש לי, אוסיף לזה מגבר 4 ערוצים סביר ב- 100 דולר (פיוניר למשל) והנה יש לי שליטה בכל הערוצים. אשמח לחוות דעתכם..
  5. לא יגרום לחוסר במידבאס? אני תמיד נזכר בדוגמה של הרמקולים הביתיים של בוז: הסטלייטים עם הסאב-שאף פעם לא מאוזנים כמו שצריך. חסר מידבאס.
  6. הסאב הקדמי, המקורי, לא ממש מפיק עוצמות של סאב רגיל. הוא משלים את הקומפוננטים בדלתות. חשבתי שהגמישות בכיוונים שנותן ה- DSP תתן תוצאה טובה. עדיין - האופטי/דיגיטלי נראה לי מסובך ויקר במידה ואזדקק למתאמים יקרים. מעדיף להצמד למה שאני מכיר.
  7. כמו שכבר רשמתי - כמעט שאין מידע על הרכב הזה ויותר מכך - גם מכונית ותיקה יותר, עם מערכת דומה, כמו וולבו XC60 יש מעט מאד אינפורמציה. בעניין האופטי - קראתי, למשל, שהערוץ האופטי לא מעביר נתון ווליום ואז חייבים יחידת שליטה, דיירקטור, שמקפיץ עוד את המחיר.
  8. אם אני נשאר בתחום החסכוני ומוותר על חיבור אופטי - מה דעתכם על רכישת HELIX DSP שמונה ערוצים, להשתמש באלפיין PDX-V9 שיש לי כרגע, נניח לארבע דלתות וסאב(יש לו ערוץ ייעודי מחוזק לסאב) ולהוסיף מגבר 4 ערוצים לסאב הקדמי והסנטר.
  9. אחלה, תודה. רק שזה כאלף דולר בארה"ב.. הדגם בלי ה- F (כ- 700 דולר) שהזכרת מוציא רק 35W לערוץ והייתי רוצה קצת יותר. ממשיך לחפש.. אלפיין, זפקו והליקס. הסאב בדשבורד לא נגיש. הקומפוננטים פאסיביים.
  10. התחדשתי בוולבו XC40 עם מערכת מקורית (הרגילה, לא ההרמן-קרדון). לא מצאתי ברשת אף אחד שחיבר אפילו סאב לדבר הזה. ההד-יוניט מחובר בשני סיבים אופטיים למגבר מתחת למושב הנוסע. משם יוצאים חוטים לקומפוננט מיד/טויטר בכל אחת מהדלתות הקדמיות, סאב בדשבורד הקדמי שמקבל שני סטים של של חוטים (סליל כפול) וסנטר אחד. בנוסף יש קומפוננטים בדלתות האחוריות ואני רוצה להוסיף, כמובן, סאב בבגאז.. אם הסאב מקבל 2 ערוצים בגישור יוצא לי 9 ערוצים ארורים.. איך יוצאים מזה בתקציב סביר?..
  11. 1. היא תתאים לרכב. היא נבנתה בהתאמה לגולף. יש עוד עשרות כמוה באתרים הסיניים. יש 2. לא. זה סט סיני זול. אתה תאלץ להתפשר בנושא קליטת רדיו ואיכות צליל למרות חיבור מגבר. 3. החיבור לא מסובך בכל מקרה אבל עד שתקבל את המכשיר זה חתול בשק. כל נושא החיווט, השליטה מההגה והצגת הפונקציות של הרכב במערכת עשויים לעבוד חלק או לא. זה המחיר של הזול. אם תיכנס למתקין בארץ תשלם יותר אבל תדע בדיוק מה יפעל ומה לא.
  12. לגבי מגבר התשובה חיובית. סאב ככלל חייב מגבר. סאב/מגבר מומלצים? כמו מקרר ביתי מומלץ. שילוב של רצון ויכולת כספית. גש למתקין טוב ובקש הצעת מחיר. תחליט אם בכלל מתאים לך מבחינת תקציב. תוכל להעלות כאן את ההצעה שתקבל ולקבל חוו"ד.
  13. נתקלתי בבעיה דומה. בזמן עמידה עם סויץ פתוח המצלמה עבדה, בזמן נסיעה-לא עבדה. המתקין לא ידע מה לעשות והתייעץ בטלפון. התברר שבמכוניות מודרניות יש מתחים שונים בחוטים כמו 5 וולט ולא 12 וולט. מה שנעשה בסוף זה חיבור ממסר קטן שהופעל ע"י ה- 5 וולט והעביר 12 וולט למצלמה. בהצלחה.
  14. אין בעייה להוסיף על הכהה עם מדבקה. הם באות ברמות כהות שונות ונשאר רק להתאים. הבעיה היא עם החוקיות. אסור לך להדביק כלום. אפילו שקוף נגד אבנים זה לא חוקי.. אם לא אכפת לך שיתחילו לבדוק אותך שוטרים בדרך (קרה לי) ובעיות בטסט, לך על זה..
  15. אם תרסס ישר ככה, המקומות שהצבע התקלף יראו שקועים ביחס לשאר הצבע. תעביר אצבע ותראה שיש הפרש גובה. במקום שמכינים צבע יש לקנות גם פחיות מרק למילוי וסרטי דבק לתיחום העבודה. חפש קצת בגוגל תראה הרבה אנשים עושים פחחות קלילה לבד עם שפכטל, ניירות לטש בכמה רמות ובסוף צבע. ספקי הצבע מאפשרים לקבל אותו במיכל לחץ עם ידית שהופכת אותו למין אקדח צבע (פיסטולט). אפשר לקבל תוצאה טובה.
×
×
  • תוכן חדש...