Jump to content

Tom_22

  • הודעות

    15,015
  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

Tom_22 שיחק אותה בתאריך ספטמבר 16 2023

התכנים של Tom_22 היו האהובים ביותר!

8 עוקבים

ספרו לנו עליכם

  • מיקום
    בעיקר שם

צפיות אחרונות בפרופיל

2,955 צפו בפרופיל

הנקודות של Tom_22

מגובב מוביל

מגובב מוביל (13/14)

507

מוניטין

25

תכנים שנפתרו

  1. מצטרף לבחור מעל. אני עם זנפון 4 שגם יצא ב-2017. אמא שלי עם סמסונג S9. לא כולם בארץ (או בחו"ל) רצים לקנות כל הזמן מכשירים חדשים רוב מה שצריך עובד בסדר גמור עליהם. אבל השנים כן קצת ניכרות עליהם. ולפחות מבחינתי גם יש מחשבה על ענייני האבטחה וגם קצת על כמה אפליקציות שדורשות גרסאת אנדרואיד מתקדמת יותר. אם רק אסוס יוציאו זנפון 11 בגודל נורמלי (לי)...🙃
  2. אני תוהה אם זו עדין אמירה רלוונטית עם התקדמות טכנולוגיות ייצור השמנים (וגם דרישות של יצרני רכב לתקנים מסויימים שאין אופציה לצמיגות גבוהה, כמו VW 508/609). הרי המנוע עובד בטמפרטורה הרבה יותר גבוהה מהסביבה מרבית הזמן. טמפרטורה שגם נבדקת במבחני התקנים של השמנים השונים (100 מעלות) וכן מבחני גזירה בטמפרטורה גבוהה (HTHS). כך שאם גם מבחינת תקן, השמן עונה על דרישות היצרן - מדוע שלא יספק הגנה מספקת? יש גם ענין של הטולרנסים במנוע עצמו למיטב ידיעתי. אגב, השוואה מלאה של שמנים בצמיגות 0W20. השאלה היא אם יש הנחיה אחרת מטעמם ליבואן הרכב בארץ. כנראה שכל מי שמגיב לך כאן, שמע עליו. הענין הוא שכדי לשמר אחריות עליך לטפל בדיוק לפי הוראות היבואן/יצרן עם חלפים מקוריים היכן שנדרש. ואחרי כל זה, לך תוכיח שאין לך אח/ות כשישליכו על טיפול כזה או אחר שלא נעשה אצל היבואן או שאין תיעוד מדויק למה שבוצע את הסרת האחריות שלהם מהרכב.
  3. שים לב: ההתייחסות הבאה שלי למידות הצמיגים הינה רק לכאורה (ע"ב מידע ברשת). לקבלת מידע מאומת (כולל קוד עומס ומהירות מינימלים) שניתן אח"כ גם לאשר ברשיון עליך לפנות לכל מכון רישוי באזורך לקבלת תדפיס מהתוכנה איתה הם עובדים. המידות לשנתון המדובר אמורות להיות: 215/65R16, 215/60R17, 215/55R18. כך שמעבר מקוטר "18 ל-"16, אמור להיות יחסית משמעותי מבחינת הנוחות. אבל - קוד העומס של שתי המידות נראה שונה מאוד לכאורה - כאשר עבור "16 הינו 98, בעוד עבור "18 הינו רק 92 (ועבור "17 קוד 96). מצד שני, הצמיגים בפועל במידה "18 הם ממילא רק החל מ-95. בצורה זהירה אומר, שלמרות ההבדל לטובת צמיגים במידה "18 מבחינת קוד עומס, כנראה צמיג בקוטר "16 יהיה יותר נוח בהכללה בשל עוד כ-2 ס"מ של דופן הצמיג שיכולה לספוג מהמורות. כמובן שאיני יודע להגיד אם זה יספק אותך. לגבי החלפה, כפי שכתבתי קודם, לדעתי הסידור הכי טוב מבחינתך בהקשר זה, זה למצוא מישהו שרוצה לשדרג כלפי מעלה את גודל החישוקים שלו. מידת הגלגלים שלך תואמת גם די אחד לאחד לחלק מרכבי רנו (בעיקר קאדג'ר - גם מבחינת מידות החישוקים). אפשר גם להתעסק במכירה נפרדת ואז גם בעלי רכבים אחרים יוכלו להשתמש בחישוקים שלך לפחות (תוך התאמות שידרשו אליהן) ורכישה נפרדת גם שלך את החישוקים והצמיגים. לגבי עלויות, לפחות מבחינת צמיגים אתה יכול לעשות קצת חיפוש באתרים כמו: tires4u, tiredeal, tireclub, itire, tireplus וכיוצב'. יש צמיגים שמוכרים כיותר נוחים בהכללה, לרוב תוצרת מישלין/קלבר, אבל לא רק. לגבי חישוקים - מקורי כמעט תמיד יהיה עדיף (ובמידה "16 יש עוד רכבים של ניסאן/רנו שאפשר לקחת מהם, אבל הפוך לא בהכרח). בוודאי ע"פ תחליף סיני/no-name כלשהו, שהזולים מביניהם יעלו כ-1000-1500 ש"ח. בכל מקרה, חישוקים מקוריים במידה "18 יהיו מן הסתם יותר יקרים מהמידות הקטנות. כך ששוב, אתה עוד יכול לצאת ברווח כספי או ללא הוצאה גדולה בסה"כ (עם רכישת צמיגים חדשים למשל).
  4. באיזה שנתון מדובר? בשנתונים שונים, המידות המלאות שונות (כולל אפשרות למידה "16 בחלקן). בנוסף, בכל מידה, לצמיגים עצמם גם יש השפעה כלשהי על רמת הנוחות. בעיקר אם יש מספר אפשרויות של קוד עומס ובפועל מותקנים צמיגים עם קוד גבוה מהנדרש. לגבי עלוית החלפה ל-"17, דווקא יש סיכוי לעשות זאת ללא עלות או אפילו ברווח כלשהו במידה ואתה מוצא מישהו שרוצה לעלות במידה בתמורה. אבל גם תלוי במצב הצמיגים והעלות להחליפם במידת הצורך. מעבר להכל, בשרשורים אחרים ציינת בעיית גב רפואית. קח את הרכב לנסיעת מבחן ארוכה ככל הניתן והחלט בעצמך אם משמעותי או לא.
  5. נקרא שוב ל- @natco , אם יש מישהו בפורום שיודע זה הוא .
  6. בסרטון הבא, במכשיר האפטרמרקט שלו נראה שישנה הגדרה מתאימה (מניח שמחובר לרכב דרך CANBUS, ואם שלך מאפשרת עדין שליטה מההגה וכד' אז כנראה גם שלך). חפש אם יש גם אצלך משהו דומה. גם בלינק הזה יש הסבר דומה.
  7. הבעיה חדשה או שהיתה קיימת מאז התקנת ה"מסך"? בכל אופן, כן. אם כשאתה מחבר את כבל הרימוט למתח ישירות והכל עובד נורמלי, אז הבעיה היא במתח המוצא של הרימוט מיחידת הראש (בהנחה וחובר נכון מלכתחילה). ניתן לחבר אותו במקום דרך ריליי למתח אחרי סוויץ' או משהו בסגנון.
  8. טענת היצרן היא 5 שנים: https://www.mobil.com/en/lubricants/for-personal-vehicles/auto-care/all-about-oil/ask-our-auto-experts/shelf-life-of-unopened-mobil-1-quarts
  9. קיבלת עוד פירוט בשרשור שפתחת גם בפורום המשפטי. לא מבין את הטענה כלפי מוסך שאשכרה נוהג כחוק. הרי אם היה מתקן את ענין המפתח, האופנוע היה שמיש לכאורה לנהיגה ולא היה נדרש להיות על עגלה.
  10. במידה וההליך כפי שמתואר למשל בחוברת ההפעלה הזו לא עבד, נסה לפי הסרטון הבא:
  11. או גם לפרסם בשרשור המסירה בפורום:
  12. כן, לכאורה הם יכולים לסרב לתת לך שירות אם לא תטפל בבעיה הבטיחותית שמצאו. במידה והיו מזהים את הבעיה הבטיחותית לאחר תחילת הטיפול, ואתה היית מסרב לטפל בה, הם היו מדווחים על כך לרשות הרישוי. https://motomagazine.co.il/magazine/משפטי-האם-המוסך-יכול-להחזיק-באופנוע-של/ חוק רישוי שירותים ומקצועות בענף הרכב. דיווח על ליקויים בטיחותיים ברכב שהובא למוסך.
  13. זה אותו המצבר באתר שלו ב-379 (לא בטוח לפי התמונה. כנראה עם טיפול לעומת שלך שנראה ללא טיפול)? https://matzberim.co.il/מצבר-לרכב-volta-46ah-פלוס-ימין/שמאל
  14. סליחה, טעות הקלדה. נקסן - https://en.wikipedia.org/wiki/Nexen_Tire
  15. Tom_22

    תוקף מצבר

    באתר של וולטה, המצבר הזה מופיע גם בעמוד של 12 חודשי אחריות וגם בעמוד של 20 חודשי אחריות. היית גם אמור לכאורה לקבל תעודת אחריות כזו.
×
×
  • תוכן חדש...