ST12345

אחלה ! ניפקו לך אישור רשמי של היבואן שזה היה ליסינג פרטי ? טוב שיהיה לך לעתיד. בכל מקרה הייתי מחפש לדבר עם הנהג הקודם.

האם רשום השכרה/החכר ברישיון ? ובכלל, איך ניתן להוכיח שזה היה רכב בליסינג פרטי שאמור להפחית למשל 5% מהמחירון (לא סגור על האחוזים המדוייקים), או רכב חברה ששימש למשל לנסיעות מבחן, או בכלל ליסינג תפעולי ? שלאלו יש מחירון משמעותית יותר נמוך ובחייהם הקצרים עוברים חוויות לא קלות ? אפשר לבדוק באתר הסליקה של חברות הביטוח: אם היה בליסינג פרטי- יהיה לו ביטוח מקיף מהיום הראשון. אם היה משהו אחר - ככל הנראה ללא מקיף. נקווה שזה לא המקרה כאן...(;-

עכשיו שהועברה בעלות, האם דיברת עם הבעלים הקודם? ברישיון רכב הקודם היה כתוב שם של אדם פרטי או הרכב היה רשום על לובינסקי? לוודא שהכל אכן תקין.

בלמים לא מקוריים נוטים לשרוק...

ליסינג פרטי, נהג יחיד ; קודם כל הייתי מבקש לדבר עם אותו הנהג היחיד... לוודא מולו את הסיפור של הרכב. רק משם ממשיך.

רכב פרטי או ליסינג? האם עדיין באחריות יבואן? 44 אלף קמ וחסר נוזל קירור? כמה חסר? סנטימטר מהקו או 5 ס"מ ? הסתכלת על הגיר / נזילה? היה חסר שמן גיר? או שלא שאלת פרטים ?

איפה שהוא ב 2017 כשהגיע ה 3008 עם הפעלת מיזוג ושאר בקרות מהמסך, לא היו הרבה שאהבו את זה, וזה עוד עם כפתורי "הפסנתר" שמובילים אותך ישירות לתפריט הנבחר בלי שיטוטי מסך מיותרים. היום זה כבר רכב עם יותר מידי כפתורים...(:-

יכולות להיות מספר סיבות להחלפת מנוע. כשלא באמת יודעים למה, זה לא מוסיף ביטחון. בשביל רכב טוב נוסעים גם לבאר שבע או קרית שמונה. אני רכשתי בזמנו סורנטו ממושב ברמת הגולן.

אחריות ליסינג- תשב אצל הנציג ותתקשר למספר של האחריות. תבדוק שבכלל עונים...

לחבר מהמילואים יש גולף 1.5 שנת 2018 עם 140 אלף קמ, והיא נראית, מרגישה ונוסעת כמו חדשה. נו אז מה? זה שמרבית הקמ שלו הוא בינעירוני, וגם בעיר הוא יודע לנהוג כמו שצריך על דו מצמדי, זה לא אומר שכל עם ישראל ככה. על הגולף שלו בהחלט הייתי משחרר חמישייה מעל, אבל גרוש לא יותר, וגם כי הרכב עמוס בתוספות. אנשים שנוהגים ב DSG כאילו זה אוטומטי רגיל- לא אני אשלם על חוסר הידע שלהם 5 שנים מתום האחריות.

לדעתי זו תהיה רכישה טובה ב 50 אלף שקל

לא מזמן חיפשתי גולף או פולו מאותם שנים, ואכן, אנשים חיים בסרט. מפרסמים 10 -12 מעל למחירון כאילו אלו הרכבים האחרונים עליי אדמות. פעמיים הלכתי להתרשם מגולף, בכלל לא בדקתי מחירון, מלכתחילה הם היו רכבים בסדר, לא מציאות (לדוגמא 2015 יד שלישית 135אקמ), רק שה DSG היה רועד חזק בסלד נמוך וחובט במהירויות נמוכות, ואחרי שעשיתי סיבוב והראיתי לבחור שהוא במבוא למצמדים חלק א' (אולי בכלל מוח גיר) הוא אמר שמה פתאום וככה זה DSG. ורק אז פתחתי לידו מחירון וחטפתי הלם, מזל שהוא היה 10 דקות ממני. בסוף בכלל ירדתי מהרכבים האלו וקניתי 208 2019. הרכב מאוד מפנק, הרבה יותר נוח מהוואגיות ומתנהג הרבה יותר טוב מהן. כמובן שיש לוואגיות מעלות אחרות, אך לא במסגרת ה VFM שלי, ולא משהו שאשלם בשבילו 10 מעל המחירון ועוד כשהרכב האחרון שלי הושבת בתאונה ( V40 2015 ). חשוב להתמקד רק במודלים 2018 או 2019 ומעלה שכבר באות עם בלימה אוטונומית ולוודא שביצעו טיימינג סביב ה 40 אלף קמ. יש דגם EditionTech עם אקסטרה תוספות ששווה לחפש.

אני הבנתי שממתיחת הפנים ה 5008 כללה עדכון בעניין הרצועות? או שלא? ה SPACETOURER שאצלי מ 2022 1.2 EAT8 עם בערך 65,000 ק"מ ונוסעת כמו בובה

אני לא מבין מה אתה מחפש בלובינסקי אם יש רכבים מפרטי ? https://www.yad2.co.il/vehicles/item/etd11edf?ad-location=Main+feed+listings&opened-from=Feed+view&component-type=main_feed&index=7&color-type=Grey יש כאן יד ראשונה 50 אלף קמ, 2021 דיזל אקטיב צורה חדשה = כל מערכות הבטיחות האקטיביות כלולות. הבחור מבקש 130 אלף. הרכב עדיין באחריות עד מאי.

אכן, בחנתי אותה ב 2019 והיא מאוד צפופה. ירדה מיד מהצ'קליסט.