Buki

נורת כרית האוויר בודקת רק שהמעגל החשמלי תקין. גם אחרי 100 שנה כשכל הניילון של הכרית הפך לפירורים והמטען הפירוטכני כבר לא נפיץ, המעגל החשמלי יעבוד והנורה תדלק ותכבה כמו שצריך.

מה שמעניין פה, זה שהדגם הזה הוצג ב 1970. כשהוא הגיע לארץ באיזור 1992 או 1993, הוא כבר היה מעל 20 שנה בייצור ועדיין נראה ונתפס יוקרתי ומרשים מאוד.

בדברים על דברים אחרים אתה משלם פחות מיסוי.

פשוט מוזר לי שהלכו אחורה במספר, היה יותר הגיוני לראות G13evo אחרי G13. ברור לי שיש תאימות ואפשר להחליף, סתם מעניין למה חזרו ל 12. תודה.

אני מניח שהסיבה היא התיישנות המטען הפירוטכני, התיישנות הניילון ממנו עשויה הכרית וכו' ואחרי פרק זמן של 15 שנה היצרן לא מבטיח שהמערכת תעבוד 100%.

יצא באיכות על הפנים אבל בכל זאת...רכב נדיר ומעניין, לדעתי אפילו מאוד. VID_20240502_202002.mp4

יש כריות אוויר. תוקף כריות אוויר הוא משהו כמו 15 שנה. זה לא שב 100% מהמקרים אחרי 15 שנה הכריות לא יפתחו, אלא שקיים סיכוי שהן לא יפתחו.

אני הבנתי למי הגבת. זה לא משנה יד 2 או יד 3 וכו'. רכב אחד נגנב, בעל הרכב שנגנב קונה רכב אחר לרוב חדש יותר. מי שהוא קנה ממנו גם קונה רכב אחר חדש יותר. עד שהשרשרת מגיעה לבן אדם שקונה רכב חדש לגמרי מיבואן.

אבל מי שקנית ממנו רכב משומש, יקנה רכב חדש וישלם מסים, לא?

אני רוצה להוסיף לזה: ברוב המקרים במקום הרכב שנגנב נרכש רכב חדש יותר, אז יש התחדשות של צי הרכב. קונה רכב חדש משלם מסים, היבואנים שמוכרים יותר, משלמים יותר מסים, ענף מערכות מיגון משלם מסים אם הגניבות יעצרו לגמרי, ימכרו פחות מכוניות, צי הרכב יתחדש לאט יותר, אנשים לא יעשו ביטוח נגד גנבה ולא יתקינו מיגון ונראה שאף אחד לא מעניין בזה. יכול להיות שאני טועה פה, אבל לדעתי אם היו מקצים לזה מספיק משאבים וכוח אדם, אפשר היה לעצור את הגנבות כמעט לגמרי. זה לא שנגיד נגנב רכב בגרמניה, מחליפים לו מספר VIN, צובעים בצבע אחר, מעלימים כל סימני זיהוי ומכורים אלפי ק"מ משם בסיביר או משהו כזה ואז לך תחפש אותו... בארץ יודעים לאן המכוניות מגיעות, יש מספר דרכים קטן, מקום קטן, שטח קטן. אפשר היה לטפל בזה. אבל זה לא מקבל עדיפות. עושים משהו, נקודתית ומעט מידי. הסיבה הראשונה היא מה שרשמתי בהתחלה והסיבה השניה זה שכולם עסוקים בעניינים בטחוניים ולדברים אחרים לא נשאר תקציב ומשאבים.

ראה גם הודעה שלי מעל, סיכוי נמוך שמישהו ביקש חלק לחיפושית...ועדיין נגנה. כמו גם הרבה חיפושיות אחרות באותה תקופה.

מקיף זה לא פתרון לכל דבר. לי גנבו רכב אספנות במצב יפה אחרי שעשיתי לו פחחות וצבע, הערך שלו נגיד בכסף של היום הוא 20 או 25 אלף שקל. כמובן שלא היה מקיף, לא עושים מקיף לדברים כאלה. לא סכום גבוה מי יודע מה אבל זה עדיין די מבאס.

מה קרה ל G13, כבר לא משתמשים בו?

אם שמים מתאם הגה כמו בקישור להתקנה שצירפתי, לא צריך לוותר על השליטה מההגה. הכל עובד אצלי כולל התצוגה המרכזית ושליטה מההגה מהסטיק המקורי. הבעיה רק שהמתאם הזה יקר.

כי קומבינות וזיופים תמיד יהיו וגם אם תחיל אינספור הגבלות, מי שצריך ימצא פירצות וידע להסתדר. אבל בן אדם תמים שקנה בפירוק לוח שעונים ליונדאי גטס 2004 ב 200 שקל ויש לו עכשיו 20 אלף ק"מ פחות ממה שהיה (שזה כבר לא מעניין את אף אחד באוטו הזה) יצטרך להביא אישורים ובדיקות מוסך שזה עוד כסף ועוד טרחה.