Elimuh

יש דרך לסנכרן את המערכת עם הרכב שלך. זה יצריך אותך בתוכנה שנקראת MULTIECUSCAN. תצטרך גם כבל שיתאים לרכב ויוכל לגשת למחשבים ברכב (תמצא באלי או איבי). יש בתוכנה אפשרויות סנכרון וביטול או הוספת אפשרויות למערכת של הבלו אנד מי ועוד כמה דברים יכול להיות שיש גם אפשרות ביטול מערכת. לפני שאתה קונה תכבל חפש תתוכנה יש שם אפשרות לעשות סימולציה, תראה אם יש שם תאפשרויות שאתה צריך, (מפורט לך בצד כל אפשרות איך לתפעל אותה ומהי עושה). ראיתי שהגרסה האחרונה שמסתובבת ברשת היא 4.6.

עד לא ממזמן הייתי מחובר עם מגבר אוזניות במקום המערכת המקורית, מבחינת שמע היה ממש הבדל, ואתה משתמש גם בפרוססור יהיה לך תוצאה טובה. אצלי אין התעסקות בשירים כלכך במהלך נסיעה זה פשוט רץ אז אין התעסקות עם הטלפון, בכל מקרה יש מתאם בלוטוס שמותאם להגה ואפשר לשלוט על הטלפון, או שלהשתמש בסירי או גוגל וויס כדי להעביר שירים והכל. בכל מקרה אני הייתי במצב דומה. בהתחלה המגבר היה מחובר למערכת מקורית היו שומעים יותר גרוע ממה ששמעו קודם, אז שמתי מגבר אוזניות שמחובר ישר למגבר וההטלפון אם שליטה על באס וטרבל והיה נחמד אבל עדיין לא זה. התלבטתי במה להשקיע קודם פרוססור ולהתחבר דרך בלוטוס (הייתי בכיוון של דיטון, או BITTEN ולהוסיף מתאם), אחרי לבטים והרבה פשפוש באינטרנט (וגם בגלל הקורונה הייתה עליית מחירים משמעותיים מאיפה שרציתי לקנות)בסוף השארתי תפרוססור בצד לבנתיים וחיפשתי מערכת מולטימדיה שתספק תסחורה ואם ירצה להשתדרג בפרוססור בהמשך יוכל. אחרי הרבה ביקורות והמלצות הלכתי על המולטימדיה של חברת JOYING,(לא לקחתי תואם מקור עלום שם בגלל האיכות שמע. ולJOYING אין תואם מקור לרכב שלי ,וגם חשבתי קדימה שאני יוכל לקחת תמערכת איתי לרכב הבא). מריפרוף באינטרנט הJOYING יודע לספק תסחורה יחסית למכשיר סיני וגם חשבתי קדימה שאני ישדרג בהמשך ל פרוססור עם יציאה דיגטלית. מה שכן חוץ מהאיכות שמע שהשתפרה גם איכות הנסיעה השתפרה. יש הרבה פיצירים במערכת וגם הרכב יודע לתקשר איתה כולל כפתורי הגה, אנדרואיד אוטו (אחלה של דבר נכנס לרכב והכל מוכן מוויז ועד שירים) ועוד המון שטויות כמו חיבור למציאת תקלות עם מתאם OBD ודברים כאלה. אולי יעזור לך

אפשרות אחת לקנות מגבר כמו שZEROOCOOL אמר. אפשרות שניה האנטנה לא חוברה למגבר במערכת מולטימדיה החדשה (אמור להיות בדרך כלל חוט בצבע כחול עם בית פיוז),צריך למצוא את החוט שמוביל לאנטנה ולחבר לחוט המתאים במערכת . אפשרות שלישית הציפ של הרדיו פשוט באיכות זולה (צריך לראות איזה ציפ שמו במערכת) ובגלל זה האיכות גרועה, אולי מגבר חיצוני יעזור (כמו באפשרות אחת).

אם אתה מתעלק על היציאות רמקולים מהמערכת המקורית ומזין דרכם תפרוססור האיכות סאונד שתקבל תהיה ממש נחותה. כנראה שתצא עם יציאת אודיו מהמחשב הסאונד יהיה יותר איכותי. עדיין לא הבנתי מה הבעיה להביא מתאם קנבס מלא לרכב שתוכל לתפעל הכל דרך ההגה(בתנאי שיש לך שליטה מההגה). המתאמים היום יודעים לתקשר עם כל סוגי המערכות, רק צריך למצוא תמתאם שמותאם לרכב שלך חוץ מזה תסתכל פה: https://carsforum.co.il/topic/675048-פרוייקט-scargo-יוצא-לדרך-התקנה-בds5-שנת-2014/#comment עשה פרוייקט שלם עם מערכת JOYING ואם אני זוכר נכון גם הוסיף ממיר מדיגטלי לאנלוגי לפרוססור (השתמש ביציאה האופטית) וקיבל סאונד משובח. ואם אתה מביא תמערכת עם יציאה דיגטלית אתה יכול להביא ממיר אות לפרוססור ככה רמת סאונד תישאר גבוהה.

יתן לך כיוון על אופציה אחת: תבדוק אם לחברת joying יש תואם מקור בשבילך שכולל יציאת spdif , תראה גם שיש מתאם canbus מתאים. זה יתן לך פתרון סאונד די טוב , המערכות שלהם די פופולריות ואיכות השמע לא רעה ואם תשתמש ביציאה אופטית יש מצב שהאיכות שתקבל תיהיה יותר טובה מהפיוניר,(היציאה אופטית תתן לך להוציא איכות שמע היאנד והיא ניתנת לשליטה דרך המערכת). אני קניתי לא ממזמן גרסה אונברסלית לרכב יש שליטה מההגה והכל. במערכות תואמות מקור שלהם הם גורמים למערכת לעבוד במלוא פונקציונליות עם הרכב ולהוציא מימנו יותר מידע ממה שאתה מקבל עכשיו. ממהירות נסיעה,דלתות פתוחות, מד נסיעה,הגדרות רכב ועוד המון דברים. האיכות יותר טובה בכמה רמות מהמערכת המקורית של הרכב, בנתיים משתמש ביציאות הרגילות ,בהמשך יעבור ליציאה אופטית ויוסיף dsp. מה שטוב שיש לך תמיכה מלאה במכשיר אתה יכול לכתוב להם מה בדיוק אתה רוצה מהמערכת ויכוונו אותך לדגם ,(יש מקרים שעושים גם מערכת מותאמת ללקוח בתוספת תשלום). יש להם אתר רשמי שאפשר להזמין או חנות באליאקספרסס. תעשה חיפוש בפורום על החברה הזאת תראה שיש המלצות והתקנות. לגבי אופציה 2: יש אפשרות להחביא את המערכת שיש לך בתא כפפות או במקום נסתר אחר, לראות דרך שאפשר להוציא כפתור שליטה בווליום וזהו. ובמערכת המקורית לנתק תרמקולים ככה תוכל לשלוט על ההגדרות ברכב שאתה רוצה לשמר. יכול להיות שיש מתאם canbus שיתן לך שליטה מההגה על הפיונר שיש לך ואז גם פתרתה תבעיית כפתורי ווליום והכל.

אנדרואיד מאפשר לך לעשות כמעט הכל, (בשונה מאפל). ואם פריצה אתה כמעט ולא מוגבל באנדרואיד. דוגמא: יש תוכנות דיאגנוסיטה לרכב שאפשר להוריד מהאינטרנט אבל אין בחנות. אם זה קיים ולא מופיע לך בחנות של גוגל כנראה אין תמיכה במערכת של הרכב שלך, זה מערכת שכמעט ולא מקבלת עדכונים גם ככה. בכל מקרה אתה מתעסק בשטויות, יש לך אנדרואידאוטו שעובד חלק? מספיק טוב לא? אצלי אני משתמש באפליקציה שקוראים לה זילינק היא קופי של הקארפלי בכל הדברים. אבל מקבלים אותה כחלק מהמערכות של joying. וזאת אחלה מערכת מתחברת לבד לרכב ופותחת את כל מה שצריך אוטומטית (מתחבר דרך איפון). ותמיד אתה יכול להוריד קובץ מעודכן של קארפלי מהאינטרנט

את המכשיר יש לי אני צריך נטו קובץ מוכן לצרוב

אני רוצה לעשות stage 1 לרכב, יש לי את הקובץ המקורי של הרכב. אני רוצה להתייעץ עם מישהו שניסה לקנות תתוכנה מחול. גם אם התוכנה גלובלית זה לא אמור לשנות הרבה בסטייג 1 לפי מה שהבנתי, כי לא מוסיפים או משפרים כלום חוץ מהתוכנה עצמה. ראיתי חברה מבריטניה(tc-performance) שגם יש תמיכה אם קורה משהו בתהליך הצריבה. (יש לי דרך לצרוב תתוכנה) מישהו ניסה או יש המלצה לחברה שמתעסקת?

יש לי תמגבר הבא pioneer gm-d9705 יש לו שלוש ערוצי כניסה ( קדמי,אחורי וסאב). ככה שאם אני יעבוד עם RCA יהיה לי אפשרות לשלוט על הערוצים דרך מערכת JOYING (נראלי). אני די חדש בתחום, אומנם עשיתי תהתקנה לבד ברכב אבל התוצאה יצאה טובה, לא חסכתי בחוטים עבים ושמתי דגש שהכל יהיה מנחושת. אני לאט לאט לומד, הלינקייה פה כבר חצי מתה הקישורים לא עובדים). הדיטון שמתי עליו עיין אבל אין עליו הרבה ביקורות ,וגם הביקורות שיש הם על בעיית רעש בחלק מהמקרים. הJBL-MS8 נראלי כבר סוס מת טכנולוגיה של לפני 10 שנים שלא מיוצרת קיום משיטוט באינטרנט, וגם שיצא רוב הפורום כולל אותך קטלתם אותו ואמרתם שחסר שם הרבה צבע. (אולי אחד הצליח להגיע איתו לרמה גבוהה כאן בפורום). הבעיה היחידה שאם אני קונה פרוססור רגיל יהיה קשה למצוא מישהו שיכוון כמו שצריך, הבנתי שכיוונים לוקחים בסביבות 3 חודש להגעה לתוצאה נחמדה והבנתי שאין הרבה אנשים שיודעים לכוון בארץ. גם אם יכוון בעצמי אני לא ינצל את המערכת במלואה.(בגלל זה זלגתי לDSP עם כיוון עצמי). בהתחלה רציתי לקנות ת BIT TEN יש עליו מחיר נחמד באמזון אבל מפריע לי שאין SPDIF ובשביל התוספת הזאת מבקשים הוספה של קרוב ל 800 שקל ככה שיהיה עדיף להביא זאפקו. אני חושב אחרי שהמערכת תגיע יקנה את Zapco DSP-Z6 III ויעבוד על כיוונים וינסה ללמוד תבסיס. הDSP של פיונר מעניין אותי רק בגלל הממשק שנראה קליל לתפעול כדי להגיע לתוצאה יפה ויש איזה כיוון אוטומטי שם שלא הבנתי בדיוק של מה הוא. נכון שזה מוצר מ 2018 ותמיד שקונים דברים כאלה עדיף שיהיה גם תוכנת מחשב, משום מה אחרי תקופה קצרה לא מתחזקים תאפליקציה. ולגבי BIT TUNE זה מוצר רק שמכוון, כך שעדיין צריך פרוססור לפי מה שהבנתי.

זה בדיוק מה שהצאתי לך בהתחלה, יש מצב שרכיב פשוט הלך שם וזה יהיה קל לתקן ויעלה לך גרושים לאומת כל הסיבוך הזה. בכל מקרה אני רואה שדרך PROXY ALIGNMENT יש אפשרות לעקוף את זה. צריך תוכנה שמשחקת עם ההגדרות ומבטלים שם תחיבוא עם הבלו אנד מי. אל תשכח שלא בכל הדגמים יש בלו אנד מי ובטוח אפשר לבטל.

החלטתי בסוף לשדרג תמערכת ברכב למערכת מולטימדיה של JOYING , אמרתי אחרי שתגיע ויחבר אותה יחפש פרוססור עם הגדרות פשוטות ויסיים עם זה, לקחתי דגם עם יציאה דיגטלית שיהיה אם ימצא משהו בתקציב שיסתדר איתו. ראיתי עכשיו Pioneer DEQ-S1000A נראת פשוטה יחסית לכיוונים וראיתי (אולי טועה) שיש בה כיול הבעיה שאין כניסת SPDIF אמרתי אולי יקנה ממיר ויסיים את זה. מה דעתך על הפרוססור הזה? מחפש משהו שיהיה ידידותי כמה שיותר. ומצאתי גם תפרוססור הזה: Zapco DSP-Z6 III 6-Channel Digital Sound Processor אבל אין מידע עליו כלכך הוא עם כניסת SPDIF. בחרתי את שניהם בגלל המחיר באזור 800 כל אחד עולה. נראלך שהם יוסיפו לאיכות שמע משמעותית? או שאפשר להוציא גם מהJOYING שמע טוב עם הDSP המובנה בתוכו? מחפש כמה שיותר תועלת בתקציב מינמאלי. וגם כל מה שרשמתה והמחיר עשה לי חושבים כי חבל על הכסף, במקרה הכי גרוע אם לא יסתדר ישלם למישהו שיכוון. (בדרך כלל אני אחד שמתעמק ולומד ועושה לבד, אבל אין לי כל כך זמן להשקיע בזה בתקופה הקרובה). *תאמת ראיתי תפוסט שלך על ההתקנה וזה מה שגרם לי לקנות תמערכת, הבעיה שראיתי שזה סיפור לכייל ציוד ברמה גבוהה מהפוסט או לפחות הפרוססור שאתה משתמש.

תחפש בגוגל יש דרכים לגרום למערכת להפסיק לבדוק עם הבלו אנד מי תקין. וראיתי שיש אפשרות להביא מפירוק ולעשות דרך תוכנה כלשהי התאמה לרכב. המערכת הזאת דורשת כיול לרכב , בגלל זה אמר לך שצריך מספר שלדה... למרות שנראלי חרטה כי ממה שראיתי עושים את זה עם תוכנה ועדיף שיהיה דגם שזהה לפנדה שברשותך. אצלי ביטלתי את המערכת ,תאמת תקופה מסויימת לא הבהב אצלי עד שכנראה נגעתי משהו בהגדרות, לא שזה מפריע לי. אולי זה יעזור לך המערכת דומה פחות או יותר בכל הרכבים:

טוב אז ככה מנסיון אישי 1. לפעמים לוקח שתיים-שלוש פעמים ניתוק מצבר כדי שיסתדר. אחרי תקלה דומה ראיתי שהדרך לבטל תהבהוב זה לפתוח בתא מנוע, לסגור חלונות ודלתות כולל נעילת הרכב. לנתק מצבר לדקה ולהחזיר אם לא עוזר תנסה 2 2. אני לא יודע איפה בפיאט פנדה המחשב של הבלו אנד מי כנראה בתא כפפות תצטרך לפרק שם לפעמים החיבור עם הזמן משתחרר לחזק ועל הדרך סתכל על הרכיבי אלקטרוניקה אם יש שחור או משהו התפוצץ. אם ראיתה משהו שחשוד לקצר במחשב יהיה לך יותר זול לקחת לטכנאי שיראה אם הלך משהו קטן שעולה גרושים וסיימתה עם זה. אם לא תנסה לחזק ולראות אחרי ניתוק מצבר עם התקלה חזרה. אם ממשיך זה המחשב, אם זה כזה חשוב תנסה תדברים הזולים כמו לקחת לטכנאי. מפרוקיה תצטרך נראלי לעשות איזה לימוד למערכת. חדש מהחברה יעלה הרבה. אם אתה יכול לחיות עם זה הפתרון הכי טוב וזול . בשביל דיבורית יעלה לך יותר זול לשים תואם מקור ולחיות עם הקילומטר המהבהב. יכול להיות שדרך המחשב אפשר לבטל תהבהוב קילומטר (דרך החברה או מישהו שמבין). למה הצג ברכב מקושר עם המחשב של הבלו אנד מי.

התשתית מוכנה כולל כבלים מבודדי רעש . מעניין אותי מה טווח המחירים לדבר כזה עם אופטי ובלי אופטי. או שיש משהו ממה ששמתי פה שעושה סריקה אוטומטית? האופטי זה נטו הכנה לעתיד שאני ישדרג את יחידת הראש. מההתחלה זלגתי לדיטון עם חיבור בלוטוס אבל הכיוונים מרתיעים אותי. ואם אני יכול להוסיף טיפה כסף ולקבל גם אופטי שעושה כיוונים אז מעדיף. בגלל זה רשמתי טווח שנראלי סביר לשלם ל כמות יציאות שאני צריך. אני ראיתי תפוסט של רונן, זה לא אישית נגדו. מעדיף חדש מהקופסה ולא להתעסק אם מוצר שבנוי רובו מאלקטרוניקה עדינה אם תהיה בעיה.

מכיוון שאני לא מבין בכיוונים ,אני מחפש DSP שעושה את סריקה אוטומטית ומכוון הכל לבד. עכשיו אני רוצה לוותר על היחידת ראש ולחבר ישירות לטלפון היחידה המקורית הורסת את הסאונד. עכשיו משתמש במגבר של אוזניות שנותן לשחק טיפה עם הגיין והבאס דרכו והשמע בסדר (יותר טוב מהיחידת ראש). חשבתי אולי עדיף שיהיה עם הכנה לחיבור אופטי שאני ירצה בהמשך להביא מערכת שתומכת יוכל לחבר. הבנתי שיש את ה JBL ms8 אבל ראיתי שעבר זמנו ואם למצוא זה דרך אנשים וגם אין לו תחיבור אופטי. בואו נגיד שהתקציב נע בסביבות 1000/1100 בלי חיבור אופטי ועם חיבור אופטי 1800 +- חשוב לי הכיוון אוטומטי כדי לא להיכנס לזה כי הבנתי שיכול לקחת חודשים לכוון וגם צריך מישהו שמבין. מצאתי את הBIT 10 הרגיל ב 1100 הבעיה זה הכיוונים. ראיתי שיש ZAPCO DSP-Z8 IV ב1800 עם כניסה אופטית אותו דבר עם הכיוונים. יש גם DSR1 של רוקפורד בלי אופטי ראיתי באזור 1500. יש גם את הדיטון באזור 800 כולל המתאם בלוטוס אבל אין לו יציאה אופטית ולא יודע בקשר לסריקה. לפרוססור יחובר רמקול קדמי, רמקול אחורי ומגבר. ראיתי שהכיוון אוטומטי נמצא רק בJBL שדובר למעלה. וראיתי שקיים פרוססור JBL MS2 שסורק ומכוון הכל באזור 300 אבל נראה יותר צעצוע מאשר פרוססור. (וגם משנה נטו תסאונד שנכנס אליו הוא מכניס ומוציא חיבור AUX).