מרק10

* לא ניתן להוסיף שום רכיב בכדי לשפר את ביצועי המזגן ברכבך. בתור התחלה לא הייתי לוקח כרפרנס לביצועי המזגן את הימים האחרונים. אם הרכב היה חשוף שעה שעתיים לשמש בשעות הצהריים כאשר הטמפ' החיצונית נסקה ל-43 מעלות צלזיוס גם מזגן תקין ברכבים מסויימים יתקשה לקרר בצורה יעילה את תא הנוסעים בפרק זמן קצר. אני מציע לך בשלב ראשון לבצע את הדברים הבאים: 1. בדיקה/החלפה של מסנן אוויר של מערכת המיזוג. 2. לנקות את המעבה מלכלוך ואבק אשר סותמים את מעבר האוויר דרכו (ראה תמונה מצורפת). 3. בדיקה של הטמפ' של האוויר היוצא מפתחי מיזוג האוויר לפי הנחיות ייצרן הרכב. 4.במידה והטמפ' שנמדדה בפתחי מיזוג האוויר גבוהה מ-6 מעלות צלזיוס כאשר הטמפ' החיצונית נעה בין 30-35 מעלות צלזיוס זה הזמן לבדוק אצל בעל מקצוע את כמות הגז במערכת וגם לחצי עבודה.

אני מציע לך לקחת נשימה עמוקה ולחפש מידע כיצד ואיך מערכת המיזוג ברכב עובדת. רמז...למדחס רגיל במנוע בנזין/דיזל (לא מדחס בעל ספיקה משתנה) יש קלאצ' מגנטי. למה צריך קלא'צ מגנטי ?

מה זה איוניק רגילה ?

גם אני אחרי קריאת ההודעה הראשונה רציתי לכתוב שכנראה חל בלבול בין שמן גיר/מנוע. אני זוכר בעבר שלאחד מחברי הפורום קרה אותו מקרה.

הדלתית של ה-CD לא נפתחת מסיבות אחרות ולא בגלל מחסור בגריז.

אתה צריך ללכת לביקורת אצל ד"ר גנדי המפורסם

אוף...

אוי ווי...עלולים לשלוף אותך דרך החלון ותת לך זמבורה בראש.

אם אני הייתי הבוחן הייתי שולח את בעל הרכב לנפח צמיגים ללחץ הנכון ובודק שוב פעם.

גם אנ נוסע בחלונות פתוחים עד מהירות של 56 קמ"ש

התכוונתי להודעה של קיורטוש אוטומוטיב.

התעוררתי להשתין ועל הדרך שאלתי שאלה בפורום.

בודק את הכתוב בקישור המצורף. אולי הבחור יכול לעזור לך.

כול פיתרון אחר מצריך שינוי במערכת החשמל ואני לא בטוח שתמצא חשמלאי שירצה להתעסק עם עבודה כזו. חשמלאים מחפשים עבודות פשוטות ומוכרות כגון: החלפת מצבר, אלטרנטור, מנורות, סטרטר...

כנראה תצטרך להחליף את כול החלק או רק את מסך LCD. בדוק תחילה מול מוסך הייבואן מהי העלות של תצוגה חדשה,