Jump to content

yuvalkesi

  • הודעות

    11
  • כאן מאז:

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של yuvalkesi

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. שלום, יש לי מערכת מולטימדיה של גיל קאר, אנדרואיד 5.1.1 (מיצובישי). הווליום מדי פעם עולה ויורד כששומעים דרך בלוטות, וגם באפליקציות של מערכת ההפעלה. מישהו מכיר הבעיה? יש דרך לתקן את זה?
  2. מדובר על רכב שני ונוסף לרכב משפחתי גדול שברשותנו. נסיעות של ק"מ בודדים (עם הילדים) בין בי"ס/גן לבית ותו לא, כך שקופסת סרדינים זו לא הבעיה. כיסא ושני בוסטרים - זה מנסיון אתה כותב? כי הi10 של 2015 גדול יותר משנה שעברה. תודה.
  3. ברור לי שזה קצת דבר והיפוכו (מיני משפחתי), אבל בכל זאת, ראיתי שהi10, למשל, מאד מרווחת (הבנתי שהיא כמו הגטס של פעם) ביחס לi10 של שנה שעברה. משהו יותר קטן מזה נראה לי שלא יחזיק 3 ילדים (קטנים, יש לציין) מאחור. מדובר על כיסא תינוק ועוד 2 בוסטרים. מעבר לi10, יש למישהו תובנות נוספות? נסיעה של כ40-50 ק"מ ביום (אזור השרון לפתח תקווה הלוך חזור), ללא סופי שבוע (יש ליסינג...). מה דעתכם? תודה.
  4. היי, אני מתלבט בין שני הרכבים הללו בעסקת הליסינג שלי מהעבודה. יש כמובן רכבים נוספים, אבל מסיבות שונות סיננתי אותן. יש לי 2 ילדים ועוד אחד בתכנון... קודם כל, האם מישהו יודע אם יש הבדלים במושב האחורי בין 2 הרכבים (2 בוסטרים + מושב תינוק)? כיום יש לי יונדאי I35 ואני מאד מרוצה, אשמח להחליף לסטיישן בכדי שיהיה יותר מקום. מישהו נסע בשניהם ויכול לחוות דעה? אני צריך להחליט ממש בקרוב ולא אוכל מפאת קוצר הזמן לקחת לנסיעת מבחן (נוסע לחו"ל). איך מבחינת תאוצה, יציבות, החלפת הילוכים?
  5. היי, אני מתעניין ברכישת i30cw חדשה, ורציתי לשאול האם מישהו יודע אם ניתן בבלוטות לשמוע מוזיקה מהפלאפון? אני יודע שנדרש פרוטוקול תקשורת מיוחד לזה (אם אני לא טועה קוראים לזה A2DP או משהו כזה). מישהו אמר לי שאפשר, ורציתי לוודא. זה חשוב מאד עבורי. תודה רבה!
  6. תודה על התשובה המפורטת! ועוד כמה שאלות, ברשותך. מה עם העובדה שלאחר שלוש שנים יש ברשותי רכב ששווה כסף, (נניח בהחמרה שזה כמה עשרות אלפי ש"ח)? בעוד שבליסינג אין לי כלום? כלומר, איפה זה נכנס במערכת השיקולים הכספית?זה משהו שתמיד אומרים כשמתווכחים מה עדיף אבל לא ראיתי באף מקום איפה זה נכנס כשיקול כלכלי בחישובים.. ולגבי ירידת ערך, שציינת שזה די קבוע, כמה זה בערך? במחשבון רשום 20%, וזה נראה לי די מוגזם, לא? ושוב תודה.
  7. אני שואל, מנקודת המבט של בעל רכב פרטי. כלומר, אני בעל רכב פרטי, ואני משווה מול ליסינג, כל המחשבונים למיניהם מדברים על, למשל, ממוצע טיפולים לשלוש שנים הוא כך וכך. אבל מה קורה אחרי 3 שנים? במקרה שלי, בחישוב שביצעתי יוצא שאני נוסע בשנה כ27000 ק"מ, אבל היות וזה ברכב חסכוני (יונדאי i20 שעושה לפי מחשבון רכב 1:13 או 1:14). המחשבון אומר שעדיף לי לנסוע ברכבי הפרטי, בהפרש של 300 ש"ח. עד כאן הכל טוב ויפה (ואפשר כמובן להתווכח אם הפרש כזה עדיין שווה מול ליסינג), אבל אחרי 3 שנים, הבלאי המואץ של הרכב שלי יהיה די גדול. אני שואל ברצינות, מה אז? ברור לי שזה לשלוש שנים כי החוזה מול חברת הליסינג הוא לשלוש שנים, אבל מה קורה עם רכבי הפרטי אחרי שלוש שנים??? ואם בשנה הרביעית או החמישית פתאום יהיה לי טיפול של 7000 ש"ח, למשל? + החלפת צמיגים וכו' וכו'? איפה השיקול הזה נכנס במשוואה מול רכב ליסינג? כנראה שאני לא מבין פה משהו, ואשמח אם תוכלו להאיר את עיני... תודה!
  8. היי, ראשית לא לקחתי שום החלטה. לא לכאן, ולא לכאן. נהפוך הוא, המחשבון הראה לי שבשני המקרים הכסף הוא פחות-או-יותר אותו סכום, כך שזה לא ממש שחור ולבן, במקרה שלי. אפשר לומר שהקילומטראז' הוא ללא הגבלה, כי החברה נותנת מעבר למרחק הנסיעה בית-עבודה-בית גם עוד סכום יפה מאד של ק"מ שלעבור אותו זה בלתי אפשרי, לפחות במקרה שלי. נראה לי שבחודשים הקרובים אסע ברכבי הפרטי, ואז אראה לאן נושבת הרוח, בהסתמך על ההוצאות.
  9. אתה צודק בעקרון, אבל ראשית במקרה שלי, היות ויש הסעות ממקום העבודה ובחזרה, אני לא מקבל הוצאות נסיעה אם אני נוסע ברכבי הפרטי. מעבר לכך רכב ששוויו 50-60 אלף שקל גם דורש יותר טיפולים, שזה יותר כסף... ולגבי הפנסיה - זה נלקח בחשבון במחשבון הזה, וההשוואה מתבססת על ליסינג ופרטי, הכולל את ההפרשות. אני לא אומר שאני בעד ליסינג, אני רק מציג את ההתלבטויות שלי... מעבר לזה, בהסתכלות נוספת במחשבון לא ראיתי התייחסות לעובדה שציין talroze, שבתום 3 שנים עדיין יש לי משהו ששווה כמה עשרות אלפי ש"ח. מצד שני, אם אני מוכר את האוטו שברשותי אני מקבל מיד 65000 ש"ח... ז"א, יש לי ליסינג, ויש לי בנוסף לכך עוד 65000. זה גם משהו לטובת הליסינג.
  10. אוקיי. תודה על התשובה. אבל חשוב לזכור שבקובץ אקסל (המחשבון ליסינג שרץ באינטרנט) זה נלקח בחשבון. כי יש שם שורה שמדברת על: הפסד הכנסות מימון (ריבית אלטרנטיבית שנתית על שווי הרכב) שזה במילים אחרות תוספת הריבית שהכסף שלך יכול היה להרוויח בבנק אלמלא רכשת את הרכב. ברירת המחדל שם היא 2%, אבל בפועל זה הרי יותר מזה, כי אפשר לשים בפקדונות של 3%, או בקרנות. ובשורה של עלות אחזקה חודשית של רכב פרטי החישוב אקסל מוסיף את זה לעלות, כי זה כסף שיכולת להרוויח אבל אתה למעשה מפסיד אותו... לא יודע, אולי אני טועה שם במשהו, אבל זה מה שאני הבנתי.
  11. שלום לכולם, אז ככה, אני יודע שכבר שאלו הרבה פעמים, ראיתי בגוגל. אבל אני די מבולבל, ואשמח מאד לעזרה בנושא, שקצת תסדר לי את הראש. אני ניצב בפני פרשת דרכים (טוב, לא צריך להיות כזה דרמטי, אבל בכל זאת) ואשמח לקבל החלטה מושכלת בעזרתכם... ----------- (מי שלא רוצה לענות כי נמאס לו משאלות כאלה , מוזמן לעבור הלאה... אבל מאד אשמח להתייחסויות עניינייות. עושה לי רושם שרובכם מבינים בזה הרבה יותר ממני). ----------- ברשותי 2 רכבים פרטיים, יונדאי I20, שנת 2010, 28000 ק"מ, ומאזדה 3, 2008, 55000 ק"מ. אני מתחיל עבודה חדשה בה אאלץ לנסוע מדי יום 90 ק"מ (הלוך+חזור מהעבודה=90). יש אופציה לליסינג. אין תחבורה ציבורית. יש הסעות, אבל לצערי לא רלוונטי עבורי, מכל מיני סיבות, אז זה יורד מהפרק. אם אקח ליסינג, זה יהיה רכב מהקטגוריה של המשפחתיות, כי יש לי ילדים, אז אני אומר - אם כבר, אז כבר, ואז נטחון אותו כמה שיותר, ואת המזדה נמכור. 90 ק"מ ביום זה אומר כ23000 בשנה, רק נסיעות לעבודה, ובחישוב יתר - 25000 בשנה, כי יש נסיעות משפחתיות בשבתות, וכו', כך שזה חישוב הגיוני. במידה וניסע עם הפרטי, ולא ניקח ליסינג: היונדאי יותר חסכוני בדלק, ויותר חדש, ולכן אסע איתו. אשתי עובדת באמצע הדרך, ונוסעת מדי יום 40 ק"מ (הלוך+חזור=40) לכן היא תיסע במזדה. על המזדה רק היום הוצאתי 2500 ש"ח (טיפול שדי גנבו אותי במוסך המרכזי, אבל מילא, לומדים לפעם הבאה +חלק מהצמיגים החלפתי), ויש לה וותק, ברוך השם... הליסינג יורד לי גם מההפרשות הסוציאליות. 3000 ש"ח מהברוטו, ועוד 3000 ש"ח שווי מס, שזה מגיע לפי המחשבון אקסל שרץ באינטרנט (שעדכנתי עבורו את מדרגות השכר ל2012) ל2800 מהנטו שיורד עבור ליסינג, וזה ללא התייחסות להפרשות הסוציאליות, כך שבפועל זה יוצא יותר (מופיע בפסקה הבאה הסכום המלא). עלות ההחזקה של רכב פרטי יוצאת לפי המחשבון הזה 3400 ש"ח לחודש, כאשר עלות ליסינג מהשכר הכולל (לדעתי המחשבון מתייחס לסכום זה כולל ההפרשות הפנסיוניות) 3280. כך שההפרש לא ממש גדול, ואם אני משחק עם הקילומטרז' ומוריד קצת אז זה ממש משתווה... אז ככה שאני די מבולבל ולא יודע ממש מה להחליט. מאד אשמח להתייעצויות ועצות מכם! תודה רבה לכל העונים!
×
×
  • תוכן חדש...