mcaspi

לא רציני להמליץ ללא שאנחנו יודעים את יצרן הרכב.

לדעתי, הסבירות שמדובר בתקלה עצמית דווקא שם מתוך אלפי הק"מ שהרכב נוסע (ובמוסך הרכב בעצם לא נסע כמעט), כשממול נמצא אדם ששוגה לעתים, או שיש לו אולי היצר להרוויח יותר (ע"י מכירת החלקים שלך), שואף ל-0. צריך להשקיע בנושא (חיפוש פסקי-דין, למשל) כדי לשכנע שופט, כי לא נראה שהוא יסכים לשלם.

1. לדעתי, ניתן להצביע על קשר ישיר שהוא צריך לפצות עליו.

לא מבין למה להתאמץ יותר מדי. אם הדברים הפשוטים לא יעזרו, שכור עו"ד שיעשה את כל העבודה, והיא תשלם על הכל. רק תדאג שיהיה לך תיעוד שניסית לעשות את הדברים הפשוטים בכדי להשיג אותה, בכדי שלא תגיד שלא ניסית.

לא רואה סיבה לזה. אם הרכב נוסע ללא תופעה חריגה, אז הוא תקין.

הטמפרטורה בסורק זהה למה שמראה מד החום?

אז למה הבאת תמונות במנוע חם? לא רלוונטי לבעיה.

עד כמה שזכור לי, חברי פורום רכשו סלילים בעליאקספרס ששוחררו ללא בעיה. איך אתה מסביר את זה?

תמיד מומלץ להציץ בסורק ולראות מה הקוד/ים.

אני לא מבין משהו, מוסך מורשה יבואן לא אמור להתייעץ עם היבואן, שאמור להתייעץ אפילו עם היצרן אם צריך, כדי לתקן תקלות? איך ישנו מצב שבו מוסך מורשה יבואן לא מצליח לתקן תקלה ברכב שכל המערכת אמורה להכיר? שיחליפו, למשל, חלק/ים רלוונטי/ים בודד/ים בכל ביקור במוסך וישחררו את הרכב ללא תשלום, עד שיעלו על התקלה, ואז יחייבו רק על העבודה והחלק שהביאו לפתרון. למה שמשרד התחבורה ייתן רישיון פעילות לייבואן שלא מצליח לתקן את רכבי הלקוחות?

יכול להיות כי זה מה יש באיזורך. אתה יכול לפנות אליהם (פניות הציבור) ולמשרד מבקר המדינה שמפקח עליהם עד כמה שזכור לי.

פות"ש, בדקת את זה?

לדעתי, כדאי להחליף עכשיו (וגם בהמשך כשהנורה נדלקת) שמן ופילטר, כי הגיע זמנם לפי מחשב הרכב, וגם כי אתה בתקופת האחריות.

ישנה אחריות מינימלית למחשב של 3 חודשים או 6000 ק"מ על פי חוק, כך שלא מובן נושא ה"ללא אחריות". בנוגע לתקלות באופן כללי, הכל אפשרי גם לטובה וגם לרעה.

הראשון: מגיע מאיחוד האמירויות. אין הרבה אפשרויות משלוח ועלות משלוח גבוהה יותר עד כמה שזכור לי. משקל מינימום של 500 גרם עד כמה שזכור לי. השני: מגיע מיפן, וההיפך בנוגע למשלוח. תחקור קצת את האתר, ותחליט מה שמתאים לך. כל החלקים מקוריים.