Jump to content

shmuel121

  • הודעות

    56
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

צפיות אחרונות בפרופיל

צפיות הפרופיל האחרונות חסומות ואינן מוצגות בפני משתמשים אחרים.

הנקודות של shmuel121

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. יש דרך לטפל בטבעות אטימה מבלי לפתוח את המנוע? אני שואל כי הרכב שלי שותה שמן בשנתיים האחרונות ובכל טיפול שוטף שנכנסתי אמרו לי שהאופציה היחידה לטפל זה להחליף/ לשפץ את המנוע שהעלות מאוד גבוה יחסית (סדר גודל של 10K ממה שאני זוכר). מצד שני אני מקפיד למלא שמן בשנתיים האחרונות באופן שוטף והאוטו נוסע בסדר גמור ולהערכתי בתקופה הזו כבר עבר למעלה מ20K ק"מ.
  2. דעתי היא שבסופו של דבר התחרות בלתי נמנעת, יקח שנה, שנתיים או עשר זה בעיקר תלוי בצעדים של הרגולוטור שיאפשר כניסה חלקה של שחקנים חדשים לשוק, כרגע השחקנים הוויתקים עם הכיסים העמוקים כנראה עם מספיק כח וכסף כדי לעכב את זה. אני אהבתי את ההצעה שנתת ולטעמי לא מופרך שזה מה שיקרה בסופו של דבר.
  3. מצוין אז אז אני מסיק מכך - יצרן עולמי לא מוכר את כל התוצרת שלו בX כי אין ביקוש עולמי לקנות את התוצרת שלו בX, מה היצרן עשה מכר חלק מהתוצרת שלו בהנחה על מנת למקסם רווח, סיפור קצת שונה מ-"יצרן יודע שיש הרבה מיסים בישראל אז כל היצרנים נותנים הנחה ליבואנים ישראלים" שסיפרת בהתחלה. דבר נוסף שאני מסיק, היצרן כמו כל עסק למטרת רווח יעשה כנראה כל דבר חוקי על מנת למקסם את אותו הרווח, כלומר, סיכוי סביר שאפילו חברה בסדר גודל של פולקסווגן (סתם בשביל הדוגמא) תסכים לעבוד עם יבואנים שונים בישראל (רחמנא ליצלן כאילו הם ושאר היצרנים לא עושים את זה בחלקים אחרים של העולם) וכל סיפורי הלא יתעסקו עם זה, זה שוק קטן וכאבי ראש, תספרו לעצמכם, אם הרווח יגדל (או לכיוון השני לא יקטן מהמצב הנוכחי) הם יעבדו גם מול 10 יבואנים שונים ובשביל הכאב ראש הם יעסיקו אנשים שזה תתפלאו המקצוע שלהם בחיים. א. כי זה שירות ולא מוצר ובעיני יש הבדל מהותי בעלות השולית של גוגל לחבר עוד לקוח קצה לשירות הזה לבין חברה שמייצרת רכב ומנסה למכור אותו. ב. אני לא טענתי שהם לא יעשו את זה, הגבתי לאנשים שטענו שישראל היא שוק קטן שלא נלקח בחשבון וסתם גורר כאב ראש ליצרנים, הם בכלל עושים לנו טובה שהם מוכרים את התוצרת שלהם.
  4. האסמכתא שלך לכך שכלל היבואנים בישראל קונים במחיר זול יותר יותר מיבואנים בחו"ל היא כתבה על רכב ספציפי של יבואן ספציפי שבמקרה היה להיט מכירות באותם שנים וכל זה מגובה בכתבה של YNET משנת 2011, שמע תרשה לי להטיל ספק.. איך מדוחות כספיים של חברות ציבוריות אתה יודע מה המחיר שיהבואן משלם על הרכב? באמת שאשמח להסבר על איך מפיקים כזה מידע בלי ביאור ספיציפי שכנראה לא קיים בדוח כי אף חברה מסחרית לא תתן מיוזמתה את הנתון הזה. לגבי השוק הבריטי לא התכוונתי ספציפית לבריטי בו נקרא לו "שוק הרכב בארץ לעולם לא" למה שיצרן רכב ימכור ליבואן בישראל רכב ב0.8X וליבואן רכב בארץ לעולם לא(בהינתן שהשוק גדול בהרבה ויש ביקוש לתוצרת שלו) בX.
  5. אפשר אסמכתאות לידיעות שלך? או שפשוט להסתמך כי אמרת? פשוט אמרת עוד כל מיני דברים במהלך השרשור הזה שאין להם כל כך אחיזה במציאות כמו הדוגמא עם צ'מפיון שלפי התגובה שלך לא מדובר בחברה למטרות רווח אלא עמותה שתורמת את הכסף אותו היא מרוויחה, ממש נשמע שצריך לתת להנהלה שלהם להלדליק משואה ביום העצמאות על פי התגובות שלך אבל לא מצאתי חצי איזכור רציני לזה באינטרנט. מה שבטוח לא נשמע לי הגיוני להכליל את כל יצרני הרכב, בטח לא לקבוע באופן נחרץ שהם מתנהלים באותו אופן ועוד יותר לא ברור לי איזה אינטרס יש ליצרן רכב עולמי להעניק הנחות משמעותיות ליבואן ישראלי על מנת להיות בשוק קטן כמו בישראל. אשמח להסבר לוגי מדוע חברת "שקר כלשהו" תמכור ליבואן בבריטניה לצורך העניין בX רכב מסוים וליבואן הישראלי ב0.8X בהינתן שהשוק הבריטי פי כמה יותר גדול מהשוק הישראלי (ניתן להוסיף עוד לא מעט משתנים כמו עלויות שילוח וכו' אבל נתעלם מזה כרגע) הרי לכל מי שיש חוט בין שתי האוזניים מבין שכל יצרן היה מעדיף למכור את כל היצור שלו בX אם הוא רק היה יכול אז אשמח להבין מדוע לטענתך במקרה הזה זה לא מתקיים.
  6. @falou ומה אתה מנסה להגיד בכל הסיפור הזה? איפה פה הבעיה? יזם לוקח סיכון למול הסיכוי לרווח. לפי איך שחלק מהאנשים מתארים את זה פה צריך לתת לכל יזם אפשרות להדליק משואה ביום העצמאות כאות הערכה על הסיכון שלקח. לא מצליח להבין את כל התפסלספות פה ולרדת לרוזולציות של של שורת הרווח, בשום שלב בתגובות שלי לא נכנסתי לרזולציות האלה מכיוון ואין שום סיבה להיכנס אליהן. אני כלקוח לא אחראי לרווח היבואן/ יצרן או כל גורם אחר בשרשרת האספקה, ממקום של הבנה שנטל המס כנראה לא יהיה המקור שיוביל לירידת המחירים, אז המקור שאני מצפה שיביא לירידת מחירים כל שהיא (אני לא טוען שהמחירים יכולים להחיתך בצורה של עשרות אחוזים כתוצאה מהתחרות הזו) זה תחרות כמו שקרה במרבית התחומים שאליהם התחרות נכנסה. וסוד קטן גם עם התחרות להמון חברות יש זכויות קיום והיזמים שעומדים מאחורי החברות האלה לא רעבים ללחם, פשוט מתייעלים אז יכול להיות שזה כואב לכמה אנשים בדרך אבל בסופו של דבר הוכח שעבור הצרכן אין תחליף לתחרות.
  7. החכמתי. אין טענה, פשוט אשמח שיהיו לי עוד הרבה חלופות ושתהיה לי את האופציה לבחור ביניהן על סמך הקריטריונים האישים שלי. אוקי, אתגרת אותי, אז סלולרי זה מוצר? כדי להקל עליך מדבר על המכשיר עצמו שבעבר ברוב גדול של המקרים חברות הסלולר היו אלה שמוכרות את המכשירים וכמעט ולא הייתה תחרות. ממש לא, מאיפה הבנת את זה? ולמה יבואן רשמי זה פוליסת ביטוח עם רכב חלופי ויבואן מקביל זה בלי רכב חלופי? מי קבע את הדבר הזה? נראה לי זמן טוב לשנות את התפיסה.
  8. למה נופלת? האמת בשביל הדיון חיפשתי, התפלאתי לראות כמות די גדולה של יבואנים מקבילים (לפחות אתרים שמציגים אותם כיבואנים מקבילים) המחירים לא הופיעו באתר אז ההשוואה קצת קשה, לא ארים טלפון לסכנויות כדי לבדוק את המחירים אבל אני מניח שהזיכרון שלי לא מטעה אותי ויש הפרשים של כמה אלפי שקלים בין רשמי למקביל. @RK במהלך החיפוש גם נכנסתי לאתר של היבואן הרשמי, מוזמן להיכנס ללינק הבא ולראות למה אנשים חוששים לקנות מיבואן מקביל https://www.toyota.co.il/company/news/toyota-advantages
  9. איך שאני רואה את הדיון הזה הוא לא דיון על המצב בשטח ועל המוסכים אלא יותר דיון כלכלי (גם הידיעה היא מעיתון כלכלי עד כמה שניתן לקרוא לעיתון הזה כך), בסופו של דבר הוכח בצורה דיי גורפת בכל רחבי העולם שככל שיש יותר תחרות כך הצרכן נהנה יותר, מה לעשות שכצרכן אני רוצה להנות יותר? השאלה היא למה אתה לא רוצה להנות יותר ומעדיף להנציח את המצב הלא סביר שקיים כרגע במדינתנו הקטנה. בכל מקרה ממליץ בחום לקרוא קצת על הנושאים - עודף צרכן, עודף יצרן, שיווי משקל, אוליגופול או באופן כללי לקחת איזה קורס בתורת המחירים אם זה מעניין אותך.
  10. אמת אכן אי הבנה כלכלית, אחרת לא רואה סיבה לא לפרק את כל התחרות שיש בכל תחום ופשוט לתת מתנה ליחידי סגולה שבאמת מבינים משהו בעסקים (לדעתי תחשבו בגדול ותעבירו את הבשורה גם מעבר לים לדוד סם בארה"ב ששם כפי הידוע זה עובד בדיוק הפוך).
  11. לא יבוא מקביל, יש מספר יבואנים רשמים ולפי מיטב ידעתי התשובה לשאלה שלך עבור היבואנים הרשמים - כן.
×
×
  • תוכן חדש...