מיקום יניקת אוויר באופל אסטרה 2014?

היי חברים,

לאחרונה שטפתי את האוטו במקום חדש מתחת לעבודה והם שטפו לי את השטיחים וכנראה החזירו רטובים לרכב ואז סגרו דלתות.

מאז יש לי ריח של עובש/בקטריות בתעלות המיזוג, מופיע בעיקר על אוורור ומורגש פחות כשהמזגן דולק.

קניתי רימון חיטוי למערכת המיזוג של סונאקס, לפני שאני מפעיל אותו אשמח להבהרות הבאות:

• בשביל למקם את הרימון במקום סמוך ליניקת האוויר - האם באופל אסטרה שנת 2014 המיקום של יניקת האוויר הוא מתחת לתא הכפפות או שמא על הדשבורד הקדמי ליד המפשיר אדים?
  
• האם כשאני מפעיל את רימון החיטוי המזגן צריך לעבוד או רק האוורור על העוצמה הכי גבוהה בסירקולציה פנימית?
  
• המלצות נוספות ממי שעבר תהליך דומה?
  

תודה!

שגיא

מישהו יכול לסייע?

תמקם אותו על משענת היד זה יעשה את אותה עבודה.

מוטב לפרק פילטר מזגן ולעשות את הטיפול עם הרימון ללא פילטר מזגן ולאחר מכן להתקין חדש עם פחם פעיל כדי למנוע גדילת עובשים וחיידקים על מדיית הסינון.

סירקולציה פנימית, מזגן על פול, לפחות חצי שעה.

פעל לפי הוראות ההפעלה שרשומות על התכשיר.

מוטב שתוסיף ותעשה חיטוי לתעלות האוורור עם חומר חיטוי שמגיע בשפריצר. ניתן לרכוש כזה בנפרד בתור תרסיס עם שנורקל כזה משחדירים גם למאייד וגם לתעלות.

תודה רבה על התשובה אבל אין לי מושג איך לאתר את המאייד ברכב

לא צריך, פשו תרסס לתוך היניקה מבחוץ כאשר המזגן על הכנסת אוויר מבחוץ בפול

הפעלתי רימון כזה בעצמי ברכב אחרי שבמוסך התקינו פילטר תחליפי סוג ז** שדף מדפסת מסנן טוב יותר ממנו.

רכשתי רימון של מגוויר, מיקמתי במרכז הרכב על משענת היד, סירקולציה פנימית ועוצמה מלאה למשך רבע שעה ברכב סגור.

לאחר מכן אווררתי את הרכב למשך רבע שעה נוספת והחלפתי לפילטר תחליפי איכותי עם פחם פעיל שעלה 8 דולר באלי אקספרס.

הרימון בהחלט עשה עבודה מעולה, נראה שניקה את הריח שנדבק בתעלות והשאיר ריח דומה לעץ ריח לכמה שבועות.

בין כל המכלולים שחולקת האסטרה עם הסוניק, אני די בטוח שגם היחידה הפנימית זהה לשלי - מיקומה מאחורי תא הכפפות ולפחות בסוניק להוציא את תא הכפפות ולגשת לפילטר לא דורש אפילו מברג. קישור לפילטר:

https://www.aliexpress.com/item/Car-Pollen-Cabin-Air-Filter-Includes-Activated-Carbon-For-Opel-Vauxhall-Insignia-Astra-J-Mokka-Ampera/32968544949.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dA2FlUN

^

צריך לפרק החוצה את תא הכפפות, יש כמה ברגים ואחד (נדמה לי) מתחבא מאחורי דיפון ימין: https://www.drive2.com/l/7137185/

אם כבר פילטר, הייתי רוכש (ורכשתי) מקורי של MANN או MAHLE. לא רואה סיבה לחסוך בדבר הזה, וממילא זה ייצא זול יותר ממה שיתקינו במוסך מקומי.