Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האצה במכונית עם תיבת הילוכים אוטומאטית?


maxim
שימו לב! השרשור הזה בן 7861 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

יש לי VW BORA עם תיבת הילוכים אוטומאטית(של ההורים).

אני רוצה לדעת איך אני מאיץ, נגיד מ 0-100 הכי מהר שאפשר.

יש לי בידית הילוכים 1 2 3 D, כלומר, 4 מצבים.

נניח אני על 0, אני שם על 1, איך אני יודע מתי להעביר ל 2 ול 3? לפי מהירות, סל"ד, משהו אחר?

האם אני צריך ללחוץ על המצערת עד הסוף כל הזמן או לא?

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אולי במקום לנסות "לתת בראש" לחברים עם האוטומטית של ההורים......

שים על D ותנהג כמו שצריך....

 

מקסימום אם אתה רוצה לעשות 0-100 עם החברים שלך פשוט תן בגז ב-D

לא תרוויח כלום ממשחק עם התיבה, רק צרות בעתיד

 

ואל תתן לכל מיני "שיטות" לעבוד עליך, כל השיטות המתחכמות דופקות את הגיר

 

 

יובל

יובל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אתה עובר לגולף V6 ידנית...

 

וברצינות...למשוך הילוכים ברכב ששיא ההספק שלו מגיע ב-2400 סל"ד? (מנוע 2.0)

טיפשי...רועש...מיותר...

 

מנוע עם שיא הספק ב-2400 סל"ד?!?!?!?!?! (אפילו דיזל לא יורד כ"כ נמוך)

נראה לי שהכוונה למומנט מירבי...

יובל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תיבה אוטומטית?

 

רגל שמאל על הבלם, רגל ימין על המצערת - ובהזנקה גז עד הרצפה ולעזוב את הבלם באותה שנייה.

אם יש כפתור ספורט - הפעל אותו.

 

תן לתיבה להחליף הילוכים, אין תועלת מבחינתך במשחק עם הבורר.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תיבה אוטומטית?

 

רגל שמאל על הבלם, רגל ימין על המצערת - ובהזנקה גז עד הרצפה ולעזוב את הבלם באותה שנייה.

אם יש כפתור ספורט - הפעל אותו.

 

תן לתיבה להחליף הילוכים, אין תועלת מבחינתך במשחק עם הבורר.

 

מוכרת לי ה"שיטה" יש שעושים אותה גם עם בלם יד...

המטרה היא לפצות על הטיפוס שיש לעשות במעלה הסל"ד להגיע לתאוצה נורמלית בכך שמשחררים את הרכב בסל"ד גבוה יותר (ובכך לקזז מעט מיתרונות הידנית)

 

אבל השאלה היא האם הסיבוב המהיר של הגיר על "ריק" (או ליתר נכון על התנגדות של הבלימה) לא יגרום בלאי והתחממות יתרה?

יובל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

אם אתה מנסה לעשות רייסים אם החברים אני חושב שאתה נוהג במכונית הלא נכונה !

 

כל המשחקים האלה אם הגיר רק יעשו לך נזק , חבל !

שים D סע כמו בן אדם וכשיהיה לך את האמצעים המתאימים תקנה ...... 106 rallye

:lol:

דוד.

HU - RFX 9210

AMP - SONY XM-222

SPL 500W MONOBLOCK

REAR - KENWOOD KFC M6930

COMPONENT - MOREL DOTECH 6 MK2

SUB - BAZOOKA 10 " ELW1014

 

הותקן בsound FX .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

לא להתרגש :wink:

 

אני צוחק :!: יש לי פשוט חולשה רצינית לראלי :inlove: אני מקבל כל תירוץ , רק שתהיה לי אחת ואני ירגיש :king:

 

חוץ מזה אם בורה זה בטח יותר כייף לעשות רייסים :wink:

 

 

דוד

HU - RFX 9210

AMP - SONY XM-222

SPL 500W MONOBLOCK

REAR - KENWOOD KFC M6930

COMPONENT - MOREL DOTECH 6 MK2

SUB - BAZOOKA 10 " ELW1014

 

הותקן בsound FX .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

ראיתי שמשחקים עם הידית דווקא עוזרים ....

המנוע 1.6

כתוב בספר שמומנט מירבי מושג ב 3200 או 3800, לא זוכר.

והספק מירבי מושג ב 5800 שזה 102 כ"ס.

זה אומר שב 6000 או 6500 יש פחות הספק מ 5800?

אם כן, האם אני צריך לשחק עם המצערת כאשר הסל"ד מגיע ל5800 כדי שישאר שם?

 

האם השיטה עם הברקס גורמת נזק ממשי לאוטו?

הסל"ד מגיע לשיא תוך 2 שניות בערך ואז התיבה מעבירה לשני, יש טעם לעשות את זה בכלל?

ENSURE YOUR BRAIN IS WORKING BEFORE PUT YOUR MOUTH INTO A GEAR

-------------------------------------------------------

מקסים.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השיטה עם הברקס - לא מדובר בלחיצה סימולטנית על שתי הדוושות, אלא עזיבה מיידית של הבלם בלחיצה על הגז - באותו זמן ללא חפיפה, כדי למנוע נזק לבלמים\גיר.

 

תשאיר לתיבה להעביר לבד, משחקים עם הבורר לא יעזרו לך במיל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מקסים אם תשאיר את הסלד בנקודה קבועה הרכב ישאר במהירות קבועה ולא יאיץ!

אז נכון נהיתה אלי האנה אבל אתה ממשיך להרים משקולות של 5K אז מה יצא לך?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

השיטה עם הברקס - לא מדובר בלחיצה סימולטנית על שתי הדוושות, אלא עזיבה מיידית של הבלם בלחיצה על הגז - באותו זמן ללא חפיפה, כדי למנוע נזק לבלמים\גיר.

 

תשאיר לתיבה להעביר לבד, משחקים עם הבורר לא יעזרו לך במיל.

 

אם ככה אין בזה את יתרור השחרור בסל"ד גבוה

רק לחיצה "זמינה" יותר עז הדוושה כי הרגל כבר עליה ואין צורך לעבור דוושות בהזנקה

 

מסקנה.... אם כבר אוטומט אז SMG... אם לא.... אז ידני :idea:

יובל.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 7861 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...